DP forum

ještě priložím log ohledně DPF na obrazku není hodnota popilku v oleji, ale to mi diag ukazuje 0g

Tak jsem dnes zkusi udelat diag a tohle je výsledek, podotýkám že nevím který parametr to přesně je, tak jsem zkusil tenhle, behem tydne necham udělat diag u autorizovaného servisu, tak se uvidí, tohle byla hodnota na volnoběh, při sešlapnutí plynu se všechny hodnoty ustálily na 0.0002 mg/stroke htt...

No to je jasný že se do tého nebudu pouštět sám, to ne, ale co jsem si ještě tak zjišťoval tak to čidlo taky fo tého dost kecá a tak furt je to na zkoušku ta levnější varianta

Jasný zkusím to taky, co jsem ještě tak sledoval tady na fóru tak zkusím udělat log ohledně vstriku pokud najdu kde se to měří a nahodim to sem, pak bych ještě aji zkusil možná vyměnit čidlo diferencniho tlaku, nevím jestli to může být taky ono, ale vag píše že si musí posouvat ofset o 2.86 tak neví...

Nevím jak to kontroloval a žádné výpis nemám, no asi to tak budu muset udělat, když už Teda víte o nějaké dobré firmě nejlépe v olomouckém kraji? Myslím že by tam měli být Siemens vstriky a co sem tak četl tak co to koupil Continental tak by to mělo jít repasovat asi za nějakých 3000-4000 jeden

Jako takhle motor je bez chyb a na měřený hodnoty přes vag jako na hodnotu vstrik se nedostanu, pouze na rozšířené měření, jinak když bylo auto v servisu na měření vstriku asi před 3 měsíci, tak prý vstriky oka, jinak asi nejlíp vymontovat a poslat na stolici na měření že?

Jojo sorry nějak jsem zapomněl motor CAYC rok 2010 auto jsem kupoval při 110 k v říjnu teď 116k na autě po koupi dělané rozvody, filtry a oleje

Teď najeto 116k egr by měl být původní a diagnostika bez chyb, mám doma pal výpis i log ohledně DPF, a kdyzspozici i Diag

Zdravím, vlastním octavii 1.6 TDI CR 77 kW rok 2010 a už od koupi auta mě trapi docela vyšší spotřeba podle počítače je to nějakých 6,5-7 l/100 km což je na tohle auto docela dost,s porovnáním se znamým co má totožné auto a má dlouhodobou 5,2 l, co jsem si tak vyčetl po forech tak jsem myslel že to ...