DP forum

Jěště bych se zeptal,jestli se turbo musí po čistění vyvyžovat? Připadně byl by někdo ochotny to vyčistit? Díky.

Hadicky kompletne prekontrolovane a vse jak nove. Tuhle zavadu to udela jednou za cca 400km.

Mohu poprosit o radu? Regulator turba nebo n75? děkuji 9126 - Přestavovací jednotka turbodmychadla 1 P00AF 00 [237] - vzpříčená Kontrolka závad ZAP - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 3 Kilometry: 116747 km Datum: 2020.04.2...

Tak auto uz jezdi jak má a vse funguje na 1 diky p.Šimovi(Motorpower).Puvodne upravoval auto pan z Kralova Dvora TPOWER.Ten upravce ma jen silne řeči a to je asi vše.Celkem jsem byl u nej 4x a najel jsem cca 900km uplne zbytečne.Ve finale jsem měl vykon zvyseny oproti serii o 7KW.A to se vyplatí.Tak...

Jasně .Děkuji. Zitra to udelam

http://LeteckaPosta.cz/516975953

jestli je to spatne , tak me nekamenujte.Delam to poprve

chyba z dnešniho dne. 5710 - regulace plniciho tlaku P0299 00 [096] - regulacniho rozsahu nedosazeno Sporadická - Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Kilometry: 115162 km Datum: 2020.02.24 Čas: 11:41:43 Otáčky motoru: 195...

passion píše:G42 pred medzichladičom G811 za. Ak myslíte teplotu za turbom, môže mať kľudne cez 100C.

Za jizdy to logoval a vse bylo v poradku.Teplota nasavaneho vzduchu byla max 34 stupnu a min asi 17stupnu.Zkusim kouknout na ty cidla. Dekuji.

Tak jsem se vratil od pana co upravoval SW.Ubral nejake hodnoty tlaku a byl to projet a vse OK.Kdyz to pry nepomuze,tak vymenit cidlo teploty nasavaneho vzduchu.Vzdy kdyz to padne do nouzaku tak je velmi vysoka teplota nasavaneho vzduchu( dnes byla 105 stupnu)Po ceste domu pred Pribrami sup a nouzak...

chucky píše:Plnicí tlak: požadovaná hodnota: 2245 hPa
Vstup chlad.pln. vzduchu: snímač tlaku 1: řada 1: hrubá hodnota: 1683.6 hPa

asi tak...

Mohu poprosit a vysvetlení co to znamena? Vubec se v tom nevyznam.Děkuji.

Hadice jsem vsechny kontroloval a jsou jak nove.Chyby vyskocí každych cca 200km.Psal jsem firme co delala chiptuning,tak se doufam vyjadří co a jak.Jěště takovy poznatek,ze auto nejde od spodu az tak od 2000 se zacína sbírat.

Jěště bych se zeptal,jestli na ty chyby muze mit vliv špatně udělaný chiptuning?
Děkuji

valekf píše:Kdo delal chip?

Zatim nebudu psát,kdo to delal.Uvidim jak se k tomu postaví.

Ta prvni chyba vyskocila na rovine v Nemecku a druha pri stoupani v Alpach v Italii.Jen je divne,ze pred chipem auto jezdilo bez problemu a ted tohle.V sobotu jedeme domu tak jsem zvedavej kolikrat to spadne.

Prosím o zkouknutí zavad.Jedna se o Passat B8 110kw r.v 2016.Auto po zvyseni vykonu obcas padne do nouzaku.Zaražející je teplota nasavaneho vzduchu a chladici kapaliny.Budu vděčni za každou radu.Děkuji Úterý,11,Únor,2020,17:44:18:03352 VCDS -- Windows VAG/VAS Emulator Běží na Windows 10 x64 VCDS ver...