Zdravím chlapi mám problém na ML400Cdi s EGR (dvojitá koko*ina drahá -WAHLER) viac menej potrebujem len zistiť či sa robí nejaké "Základné nastavenie" poprípade či sa dajú nejak naučiť. original MB diag nemám, no problém je v tom že obidva ventily su funkčné aj keď rada 1 hodí po cca 2minutach chybu "2024 EGR rada 1 vadný" no keď pozerám live data, pokial nepríde núdzový režim ventily pracujú ale hodne divoko Tj.: naštartujem v momente ich začne otvárať a zostanú na volnobehu otvorené na 95% čo pri prevádzkovej teplote majú byť cca na 5-10% konkrétne tá strana ktorá píše chybu nemá vzduch (sanie komplet vyčistené, celá výfuková sústava čistá) a váha ukazuje 50mg ... na druhej strane 230mg... váha je 100% dobrá (odskúšané) konektory a kable k nej detto. čiže ešte raz otázka znie:
Dajú sa tie wahler EGR ventily cez diag "seřídit" ? Ďakujem
MB W163 400cdi EGR
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Oki, mätúce je to,že pokial je motor studený tvária sa , že pracujú ako majú, ani chybu nevyhodia no zjavne ten jeden posiela do RJ blbosti... (inak robotička parádna ich vybrať...( najhorší mercedes 
) Zajtrá dam dolu krytky, a skúsim to natočiť aby som videl čo tie ventily robia a či sa správajú rovnako nakoľko to nieje pre majitela lacný špás :-/ ... pridávam fotku ako vyzerali pred vyčistením ... ten pravý bol tak isto zas*atý len ten bordel vypadol pri zložení krytky 
) Zajtrá dam dolu krytky, a skúsim to natočiť aby som videl čo tie ventily robia a či sa správajú rovnako nakoľko to nieje pre majitela lacný špás :-/ ... pridávam fotku ako vyzerali pred vyčistením ... ten pravý bol tak isto zas*atý len ten bordel vypadol pri zložení krytky Na Zafiře je velice podobný. Když mi ožil vlastním životem, vypadal uvnitř stejně. Černý humus. Čištění na dlouho nepomůže.
V tomhle stavu je vydřené futro, kde běhá pístek, pak přidrhává.
Musíš to vyměnit, nastavit není co.
Podle dat je evidentně otevřený až moc.
V tomhle stavu je vydřené futro, kde běhá pístek, pak přidrhává.
Musíš to vyměnit, nastavit není co.
Podle dat je evidentně otevřený až moc.
Zafira 2,2DTi 2005, bez EGR ventilu
Prehodil som elektroniku na EGR ktorý písal vadný a momentálne je všetko viac menej ok... chyba žiadna pracujú rovnako čo ma však ešte trápi neviem či ste sa stým niekto stretol, že to auto za studena až po kým sa nezohreje na min70 stupnov tak šklbe... šklbe ale aj ked mu dám manuálne rýchlosť dokonca aj na 1ke , a taktiež KICK DOWN raz ide raz nie ked je studený... nemá niekto skúsenosť? hodím nejaký screen ako sa to správa pri šklbaní. 
Na tých váhach presne vidno ako to kolíše
Na tých váhach presne vidno ako to kolíše
