Felicia 1.9 D startování

[Petráš]

Baterka? U feldy asi starter,má velkej odběr

[slovacek.milos]

musíš změřit baterku, kapacitu a zátěžákem pak můžeš jít dál

taky můžeš mít baterku z asie tam nemrzne miloš

[Petráš]

musíš změřit baterku, kapacitu a zátěžákem pak můžeš jít dál

taky můžeš mít baterku z asie tam nemrzne miloš

Miloši,jak se pozná baterka z asie? Má nejakou zvláštní barvu

[slovacek.milos]

musíš změřit baterku, kapacitu a zátěžákem pak můžeš jít dál

taky můžeš mít baterku z asie tam nemrzne miloš

Miloši,jak se pozná baterka z asie? Má nejakou zvláštní barvu

ti to píšu v asii nemrzne tak není na mráz stavěná

zkus víc studovat asii http://www.youtube.com/watch?v=i-C4HWk4Hpw ,

časem ti všechno dojde

[ShockDanny]

Mám problém ohledně startování feldy. Když auto stojí a začne pršet, tak poté nemohu nastartovat auto. Třeba až po hodině, co to furt opakuji se auto nakonec vzpamatuje a nastartuje. nechápu čím to může být, skříňka s pojistkami je nová, baterku jsem vyměnil. Myslím si že to může být někde v elektrice, že dochází k nějakýmu skratu, jelikož když neprší a je hezky, tak auto chytá . Nevíte někdo co s tím ?

[slovacek.milos]

a co to je nemohu nastartovat auto, motor točí a nechytá

motor netočí kontrolky svítí, pohasínají

[volf46]

ahoj nechcu zakladat zbytečně nové téma kvuli hlouposti, je možné aby stop ventil cvakal a přes to nepouštěl naftu? Jen se chci ujistit že je čerpadlo KO než ho vymontuju na repas, k čerpadlu odvzdušněno, ale z trubek u vstřiků nejde nafta, respektive nestříká, jen to tak pění a trošičku uchcává. Už jsem to zkoušel i startovacím sprejem jestli tam není jen velká vzduchová kapsa, ale nepomohlo to. Jen chytlo na sprej a hned zase zhaslo. Kdyby byl posranej IMMO tak by ani necvakal že?

Díky

[slovacek.milos]

[quote="volf46"]

pokud je to u feldy tam musíš koupit dvě hadice n vratku i sání zavěsit nahoře za kapotu nalít plné nafty, nejlí i nasadit trychtýř a pak ráno startuj,

u feldy ti spadne nafta termoventilem a problém je jak popsuješ cvakat ti může ventil, prskat nafta a motor nechytne, můžeš měnit tři čerpadaa, a chytne to jen lanostarterem

[jericho-3]

Pokud chytne auto lanostarterem na otočení, nafta je v tom nevinně, ale motor nemá kompresi. Většina dnešních motorů 1,9 D jsou vykopávky, které pod -5 nechytají..Stačí si všimnout, jak často jsou tato témata v zimě..V létě téměř vůbec. Vyhoněná předkomůrka bohužel je jen letní auto..

[volf46]

no na lano to chcu taky zkusit dát, že by to bylo tak moc zavzdušněno? měl jsem to na dílně kde je 20°C a startoval novou baterkou, takže kdyby to nemělo tlaky tak už to nejspíš dávno jede. Žhavení taky OK. Co takhle tam dát zpětný ventil? Ale kam před filtr ? nebo mezi filtr a čerpadlo? Termoventil je co?

Díky

[slovacek.milos]

dej zpětný ventil, dva!!!!!! http://www.google.cz/url?sa=t&rct=j&q=& ... 5890,d.d2s

ověřený borec, nejlépe to dát k levému zadnímu kolu


já osobně bych investoval do čerpadla mám dvě a nejsem schopný ho namontovat není čas, je to pořádné a konečné řešení!!!!

http://img.sbazar.cz//small/201309/1318 ... 720100.jpg

[slovacek.milos]

třeba v pátek jsem startoval dukato a borec že to stálo dva měsíce a máme to roztáhnout jinak jen vytřískáme baterku,že mu to nikdy nechytlo,


foukl jsem tam čerpadlo jak zaknučelo tj.7atm tak start a drb

[volf46]

nějak nerozumím odpovědi, jak k levému zadnímu kolu, to má být vtip?

[slovacek.milos]

[quote="volf46"]nějak nerozumím odpovědi, jak k levému zadnímu kolu, to má být vtip?[/quo


no když zvedeš auto na zvedák a u levého kola vedou hadice od nádrže a přechází v trubky je tam místo na ty ventily

[volf46]

jo takhle, já že už se vtipkuje

a dát to i na vratku, nebo to je blbost?