surne problem caste regeneracie 1,6 TDI CAYC!!!!Help

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Uživatelský avatar
TDIfun
Aktivista
Příspěvky: 1994
Registrován: 06 říj 2008, 20:15
Odpovědi: 0
Bydliště: Valcova STATICKA zatezova zkusebna Cesky Tesin
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od TDIfun »

Fabia353ZZ píše:Ta trubka co si myslel zvykne prasknut tam ako som oznacil na tom obrazku cislo 1? Ta sa da kupit a vymenit zvlast?

Toto je ona?

http://bazar.automedik.cz/AMD9920533325/skoda/octavia
ano pod holendrem.. U nas se objednaj trubky a je k nim hned i snimac DPF v sade, tak to je pro motor BMN treba 125kw PD.. Dve trubky a senzor je jako set v etce. Ja urcite takove veci nekupuji po shopech na netu ale v origu.
340HP 1.9TDI ASZ
238HP 1.9TDI ASZ
255HP 1.9TDI AVF
250HP 1.9TDI AGR
251HP 1.9TDI AGR
M = ( Pnorm[kW] * 9.549 ) / n[min-1]
http://www.youtube.com/watch?v=N9hi4nNhAvg
Uživatelský avatar
Fabia353ZZ
Přispěvovatel
Příspěvky: 406
Registrován: 30 pro 2010, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fabia353ZZ »

Jasne to by som kupil original .No len problem je ze snimac som uz kupil :) Tak ked to budu predavat ako set tak mi bude na nic ten snimac :) Musim zavolat kamosovi potom do skodovky a opytat sa ako to je..
Najprv to pomeram a uvidim ale mohlo by to byt ono asi vedia preco to predavaju ako set :) Dakujem.ked nieco zistim písem :)Ked to bude nakoniec ta trubka tak ma trafi šlak :)

A kolko by mali byt tie hodnoty DIf tlaku po regeneracii a po prejdeni niekolko km?
Inak co som si vsimol že volakedysi ked regenerovalo tak hodnotu v bloku 236 cize meranu vedelo vyregenerovat aj do -1,3 atd teraz max +4,3 !Može to mat suvis tiež?
Uživatelský avatar
Fabia353ZZ
Přispěvovatel
Příspěvky: 406
Registrován: 30 pro 2010, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fabia353ZZ »

116 eur original aj so snimacom :)
zvlast sa to nepredava :( kamos mi este bude vediet dat zlavu asi 30% tak to by nebolo az take hrozne ...
Uživatelský avatar
Fabia353ZZ
Přispěvovatel
Příspěvky: 406
Registrován: 30 pro 2010, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fabia353ZZ »

Takže ak tomu spravne rozumiem.

-Ked zmeriam dif tlak po regeneraci mal by byt vyšši nakolko by mal byt DPF vypaleny

-Ked zmeriam dif tlak po najazdeni nejakych km kde bude uz pomaly vykazovat 18-19gramov co uz je na spustenie regeneracie a tlak bude cca rovnaky ako po regeneracii je pravdepodobne že ten tlak asi unika cez tu trubku .

Ak by bol naozaj K.O DPF tak by mal byt tlak po najazdeni urcitom pocte km nižsi ?

Takže pomeram a dam vediet a potom mi poviete ci to je ok alebo nie:)
Rozumiem tomu dobre?

Kilometre uz ma nato ze moze byt DPF K.O ale jazdilo to 156 000km len dlhe trasy dialnice cca 60 000km rocne kupoval som to 2 a pol rocne teraz to ma 187 200km.Tak by mohol byt este ok.No uvidime
Uživatelský avatar
Fabia353ZZ
Přispěvovatel
Příspěvky: 406
Registrován: 30 pro 2010, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fabia353ZZ »

Takže novy poznatok..bol som sa nato pozriet ze ako to tam mam :)
A ja tam tu trubku nemam za DPF je iba cidlo teploty a DPF a hadicku so snimaca diferencneho tlaku mam ukoncenu v bode 1 kde nie je na srob ale proste ta trubka je navarena? inde nie druha je urezana a ide iba do priestoru motora ?

:)


Obrázek
Uživatelský avatar
Fabia353ZZ
Přispěvovatel
Příspěvky: 406
Registrován: 30 pro 2010, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fabia353ZZ »

Takže bol som to pozerat este endoskopom ale fotky sa mi nejako vymazali ale ja tam tu trubku(3) a otvor na trubku bod2 nemam .Tam kde by mal byt ten otvor na tu trubku je iba taka rovna plocha nic ine . :)Takze tak :)

ukoncene to je iba v bode 1 tak ako na foto vyssie :)


Obrázek
Uživatelský avatar
Fabia353ZZ
Přispěvovatel
Příspěvky: 406
Registrován: 30 pro 2010, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fabia353ZZ »

Presne takto isto ako tu asi sa robi potom viac druhov :

http://www.ht-onlineshop.de/kraftstoff- ... s/a-80706/
Uživatelský avatar
TDIfun
Aktivista
Příspěvky: 1994
Registrován: 06 říj 2008, 20:15
Odpovědi: 0
Bydliště: Valcova STATICKA zatezova zkusebna Cesky Tesin
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od TDIfun »

Koukam ze to je zase nejak jinak nez znam ja :-) kazdopadne ucpanej DPF vyssi tlak, cistej DPF nizsi tlak, takze on bere hodnotu pred DPF. pokud ta trubka konci uprostred DPF takze mezi katem a DPF. Taky by me zajimalo jestli se ti treba nerozpadl KAT, taky jsem se s tim setkal na Tiguanu.
340HP 1.9TDI ASZ
238HP 1.9TDI ASZ
255HP 1.9TDI AVF
250HP 1.9TDI AGR
251HP 1.9TDI AGR
M = ( Pnorm[kW] * 9.549 ) / n[min-1]
http://www.youtube.com/watch?v=N9hi4nNhAvg
Uživatelský avatar
Fabia353ZZ
Přispěvovatel
Příspěvky: 406
Registrován: 30 pro 2010, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fabia353ZZ »

No ja mam vsetko specialne:) Myslíš ze stoji za skusku vymenit tu lambda sondu aspon skúsiť?Alebo myslíš ze to nebude tym?No a ak by sa rozsypal kat tak by to zistili na emisnej?
Uživatelský avatar
Fabia353ZZ
Přispěvovatel
Příspěvky: 406
Registrován: 30 pro 2010, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fabia353ZZ »

Tak pridavam video prosim kuknite to snazil som tam dat vsetko len musite mat strpenia pri videu :) Vsetko som meral na volnobehu !!Neviem ta lambda sonda sa mi nezda ani ten 4 valec kuknite to vsetko prosim je to cele divne a moc sa vtom nevyznam ten snimac DIF tlaku tiez vela podla mna. Pridaval som tam aj plyn tak treba sledovat aj otacky.Dajte mi prosim vediet.Dik

https://www.youtube.com/watch?v=xYAJ-HW ... e=youtu.be
Uživatelský avatar
Fabia353ZZ
Přispěvovatel
Příspěvky: 406
Registrován: 30 pro 2010, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fabia353ZZ »

No tak co nikto neporadite ztoho videa ci to moze byt DPF alebo vstreky? Bol som stym aj vo VW posielali data priamo do nemecka tak stale cakam .Auto sa chova stale rovnako dookola regeneracia. :( Kym to zistim co tomu je tak mozno si odpalim aj dobry DPF ak by to boli zle vstrekovace.. :(
Woko_O
Aktivista
Příspěvky: 1652
Registrován: 06 zář 2011, 20:04
Odpovědi: 0

Příspěvek od Woko_O »

DPF
Uživatelský avatar
Fabia353ZZ
Přispěvovatel
Příspěvky: 406
Registrován: 30 pro 2010, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fabia353ZZ »

Usudzujes ztych hodnot co som tam posielal a videi?dik
Woko_O
Aktivista
Příspěvky: 1652
Registrován: 06 zář 2011, 20:04
Odpovědi: 0

Příspěvek od Woko_O »

Usuzuju z toho že je to prostě častější problém těhlech krámů..
Uživatelský avatar
Fabia353ZZ
Přispěvovatel
Příspěvky: 406
Registrován: 30 pro 2010, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fabia353ZZ »

No kram to je to je bez debaty :)
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“