306 1,4 jede - nejede

Hošík · Příspěvek od **Hošík** » 27 led 2017, 19:59

P 306 1,4 benzín čtyřbod. Auto studené nedrží otáčky,musí se držet pod plynem a teplé občas za jízdy chcípne. Celkově jde dost nepravidelně. Měněno čidlo teploty pro jednotku a krokový motorek. Kdyby někoho něco napadlo budu vděčný.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 27 led 2017, 22:05

mrkni do klapky není zamrdaná? laciný krokový motorek taky nic neřeší

Hošík · Příspěvek od **Hošík** » 27 led 2017, 23:22

Právě že není zasraná.. (LOL)

dreizig5 · Příspěvek od **dreizig5** » 27 led 2017, 23:47

a diag co?

Hošík · Příspěvek od **Hošík** » 28 led 2017, 09:08

Diag. bez závad

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 28 led 2017, 14:04

A co tlak benzinu? A když to chcípne, jde to hned natočit?

Hošík · Příspěvek od **Hošík** » 28 led 2017, 14:37

Ano jde hned nastartovat, ale pouze s přidaným plynem. Na volnoběh nechytne a většinou ani neudrží volnoběžné otáčky. Pokud je udrží tak ale okolo 500 ot a po čase stejně zdechne.

geo · Příspěvek od **geo** » 28 led 2017, 16:12

Chce to změřit ovládání motorku sagem jednotky odcházeli právě na jeho ovládání.

Hošík · Příspěvek od **Hošík** » 29 led 2017, 13:54

Tak dneska jsem se v tom s kamarádkou chřipkou zase chvíli vrtal. Na konektor ke krokovému motorku nejde žádný proud, takže motorek nefunguje.
Pokud motorek povytáhnu a tím pádem motorek úplně netěsní tak auto běží jak má. Prostě má málo vzduchu, otáčky a chod motoru můžu regulovat dotažením a povolením motorku. Nemáte prosím někdo schéma nebo nevíte odkud je motorek ovládaný? Díky moc.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 29 led 2017, 15:13

Chod motorku se pozná tak, že když při zapnutém klíčku stáhneš štekr z potenciometru, musí motůrek zacvakat-popojet.. A bacha, někdy motůrek a jeho převod je zatuhlý nebo v háji..Povely dává ŘJ ...

Okura · Příspěvek od **Okura** » 30 led 2017, 08:48

jaká RJ ? Sagem SL96?
Pokud ano, častá zavada RJ, zjistit poslední sw verzi,jinak přehrát nebo potom vada Rj, dá se opravit také