Turbo GTB2260

[MichalGT]

Ahoj. Jsem tu nově a potřeboval bych radu některého ze zdejších GURU.
Dopracoval jsem se do fáze kdy potřebuji větší turbo. Volba padla na Garrett GTB2260 a to ideálně VKLR. Našel jsem si pravděpodobně takové, ale jsem zmatený z označení na štítku. Pomohl by mi to někdo rozluštit?

AL0053 GTB2260V
A 642 090 17 86
794877-7 S/N SGQ00345 R

[MichalGT]

Neviděl jsem to turbo ani na fotce. Znám pouze údaje z výr. štítku....

[sCitem]

Po zeptání Googlu možná toto

http://www.scrollproducts-shop.com/comp ... l?Itemid=0

Edit: Nejsem guru

[MichalGT]

Děkuji za snahu. Ale už jsem se dopátral toho, že výfukovou část má rozdělenou na dvě příruby....

[Forest]

Děkuji za snahu. Ale už jsem se dopátral toho, že výfukovou část má rozdělenou na dvě příruby....

Pak to neni VKLR a nebo jestli to neni na nejakem mezikusu (ktery je demontovatelny).

[RAPIDmen]

ked je vyfukova priruba(vstup plynov) rozdeleny na dve jedna sa o turbo tzv. Twin scroll.zapojenie vyfukovych vetiev musi tam mat postupnost je to kvoli zefektivneniu využitia tych plynov prichadzajucich do turba.

[Forest]

ked je vyfukova priruba(vstup plynov) rozdeleny na dve jedna sa o turbo tzv. Twin scroll.zapojenie vyfukovych vetiev musi tam mat postupnost je to kvoli zefektivneniu využitia tych plynov prichadzajucich do turba.

Upresnim te: twin scroll je, paklize nejen priruba ale komora jako celek je rozdelena, viz priklad:







Dale se to jeste lisi na rozdeleni na kanaly vnitrni a vnejsi z hlediska ke stredu nebo k ose otaceni, takze bud pusobi kineticka sila spalin na inducer a exducer turbiny nebo je tok smerovan na vnejsi a vnitrni stranu lopatek.

[sCitem]

Díky za osvětu