Citroen BX 1.8TD

burton.b22 · Příspěvek od **burton.b22** » 13 črc 2018, 07:39

Rozebíral jsem skoro vše okolo hydrauliky pístnice, zadní brzdy, čerpadlo atd. Ted jsem nalil novou LHM a auto se nechce zvedat a ani do zadních brzd nejde tlak. Z předních se olej tlačí. Servo taky nejde. Neví někdo jak to odvzdušnit?
Děkuji.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 13 črc 2018, 14:00

Páku pro regulaci světlé výšky , dát do spodní polohy, povolit odvzdvzdušňovací šroub na tlakovém regulátoru o 1 a půl otáčky, počkat, až pérování úplně sesedne..Stáhnout ssací vedení z vysokotlakového čerpadla a naplnit čerpadlo hydraulickou kapalinou..Páku světlé výšky posunout do nejvyšší polohy..Nastartovat motor a rychle připojit ssací vedení na vysokotlakové čerpadlo..Jakmile ucítíme pulsace,ve vratném /silném/ vedení od tlakového regulátoru , utáhneme šroub na regulátoru...Pak dolijeme olej do nádržky...

burton.b22 · Příspěvek od **burton.b22** » 13 črc 2018, 19:14

Auto leží na zemi totalně. čerpadlo je zalité a tlačí ale jenom do předních brzd. Povolím odvzdušnovak a za par vteřin vytlačí litr. S pákou můžu hýbat jak chci nemá to efekt.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 13 črc 2018, 20:33

Zadní brzdy se na rozdíl od předních /které se odvzdušňují po vypuštění přetlaku aby nepěnila kapalina a nedostal se do systému vzduch/odvzduŠňují pod tlakem./uzavřený šroub na regulátoru/, takže pokud není v systému tlak, není v zadních brzdách ani kapalina..Pokud tam tlak je, tak se dá páka regulace do spodní polohy , tím se vypustí přetlak a pak se dá nahoru , sešlápne se pedál až na podlahu a nastartuje motor, pak pomocník povolí odvzdušňováky než začne téct čistá kapalina..Samozřejmě se musí také odvzdušnit hlavní válec/je tam odvzdušňovák -také pod tlakem/.Pokud to pořád nejde, někde se zmáčkla trubka -gumička, což se občas stává...Takže bych šel po trubkách , kam až tlak jde a zkontroloval spoje, které byly rozebrány- povoleny...někdy to ucpe zbytek gumičky..

burton.b22 · Příspěvek od **burton.b22** » 16 črc 2018, 17:01

Trochu jsem pokročil. Zatím to vypadá že málo tlačí čerpadlo. Nejede servo které je napojeno přímo na rozdělovací kostku. Další věc auto se nemuže zvedat protože do pístnic nejde tlak neboť tlak je malý na to aby se otevřel bezpečnostní ventil.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 17 črc 2018, 12:59

Jo, jak nejde servo je malý tlak, je to takové varování při jízdě, aby majitel jel rovnou do servisu, většina tlaku je vždy "schovaná" pro brzdy..A pokud se řeší zvedání, je třeba mít kola na zemi, aby byl protitlak, na zdviži to nejde...Ale je to relativní, kdysi ještě na CX jsem hodil flintu do žita a říkám kámošovi a milovníku Citroenů, hoď to čerpadlo do hajzlu, už na to se.u..Pořád honíme tlak, a furt nic a šel jsem domů...Ráno přijdu a on povídá, koukni, natočil auto a ono se zvedlo jako za mlada a povídá, sral jsem se s tím až do 22 hod...Takže přeji štěstí a čerpadlo se snad dá sehnat, vrakovaly se jich stovky, takže někde budou...Tahle auta měla tu nevýhodu, že nikdo z majitelů zelenou hydrauliku nikdy neměnil.../jako v JZD/

burton.b22 · Příspěvek od **burton.b22** » 18 črc 2018, 17:56

Tak už to funguje jak má chyba byla opravdu v čerpadle. Díky za rady.

fekálek · Příspěvek od **fekálek** » 18 črc 2018, 18:10

Pokud nepomůže nic z toho co psal správně jericho, je pravděpodobné, že je čerpadlo mrtvé.