Stk / emisna po 1 july 2018

toledo1m · Příspěvek od **toledo1m** » 06 črc 2018, 22:26

AHF 750 000, emise na poprve. Pred STK poradne prohnat k cervenym, lit kvalitni naftu a aditiva. Nejakej servis a jezdit bude stale

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 22 črc 2018, 05:54

toledo1m píše:AHF 750 000, emise na poprve. Pred STK poradne prohnat k cervenym, lit kvalitni naftu a aditiva. Nejakej servis a jezdit bude stale

Moje řeč. Já ASV 650tis km.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 22 črc 2018, 10:37

Jen taková noticka...Ty motory jsou původní nebo byly rozebrány? Rekordy tohoto typu je třeba doplnit o vysvětlivky..

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 22 črc 2018, 18:27

Já původní od začátku. Prý je plný ojnic,pístů,ventilů a jiných blbostí.

toledo1m · Příspěvek od **toledo1m** » 22 črc 2018, 20:19

taky, historii znam od cca 200 tkm, jen rozvody olej, myslim jednou hydra, jednou zatuhla reg. turba

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 23 srp 2018, 09:12

Tak už vyhadzuju z emisných kontrol. stačí ked je zapísaná v pameti závad v RJ motoru akakolvek chyba aj sporadická a už ten tester vyhodí auto jak nespusobilé a nepustí dalej k emisnej kontrole. Rozprával sem sa s technikem na STK a niektore značky im idu vymazat /pameť závad/ a niektore ne ale to už zaleží podla nálady technika.

To zas bude práce jak na kostele

Rayx · Příspěvek od **Rayx** » 23 srp 2018, 09:36

Jakákoliv chyba ne, pouze emisně relevantní

Ale smazáním chyby smažeš i readiness a to je také nutná podmínka pro další krok ...

https://www.seka.sk/stranka/metodicke-p ... d-20052018

str.38

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 23 srp 2018, 10:15

No to sem myslel aj ja ale bohužel skutečnosť je jak píšem a hádaj sa s nimi.

Teraz prišiel pán s C3- chyba neco okolo ventilatora chladiča-sporadicky

a Dacia sandero -hlavne rele - sporadicky /má tajný vypínač/

obidva dostali vyhadzov

Rayx · Příspěvek od **Rayx** » 23 srp 2018, 10:20

Tak ať si páni nastupují metodický postup ... Jo, čím je věc složitější, tím větší prostor pro desinformace od "techniků" na SME ...

Source · Příspěvek od **Source** » 23 srp 2018, 10:35

Si kúpim nejakú multikulti diagnostiku na všetky značky, postavím sa pred STK a za 10€ budem každému autu mazať chyby (LOL)

Rayx · Příspěvek od **Rayx** » 23 srp 2018, 11:33

Pokuty technikovi EK

60 eur
• nevykonáva EK v súlade s legislatívou
• neoznámi výsledok alebo hodnotenie

120 eur
• nezistí alebo zle vyhodnotí ľahkú chybu

210 eur
• nezistí alebo zle vyhodnotí vážnu chybu

300 eur
• nezistí alebo zle vyhodnotí nebezpečnú chybu
• neabsolvuje doškoľovací kurz
• konflikt záujmov, zaaujatosť, neobjektivita

https://www.seka.sk/stranka/mimoriadny- ... 18-1852018

Ovšem toto je zajímavé ...
Obrázek

fekálek · Příspěvek od **fekálek** » 23 srp 2018, 13:31

Bez znamych na stk nelez,tak je to unas bratia

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 23 srp 2018, 16:28

To je i u nás. Musí sedět Rednes kody,ty vymažeš jakýmkoli smazáním chyby a pak musíš pojezdit,aby se to načetlo.
Takové blbost jako větrák a tak,majitel si za to může sám.
EGR obejít bez zásahu do ŘJ,to je umění a trvá to 50km.

dibarbora · Příspěvek od **dibarbora** » 23 srp 2018, 18:49

Source píše:Si kúpim nejakú multikulti diagnostiku na všetky značky, postavím sa pred STK a za 10€ budem každému autu mazať chyby

Skôr by som to videl na úpravy sw, ktoré vypnú generovanie chybových kódov. Čas ukáže ako sa s tým vysporiada ľud pospolitý ale aj technici na EK/STK.

vikino1 · Příspěvek od **vikino1** » 23 srp 2018, 19:59

Mám na rotačke AFN plech v EGR a v hadičke guličku treba to pred STK vyhodiť?