SK -ČR

oktáf · Příspěvek od **oktáf** » 11 srp 2018, 12:19

Urcite na to jsou nejake prasky, Jericho, zastav se u doktora a popis mu ty priznaky. Mozna to pujde lecit ambulantne. Ctu tady ty tvoje litanie uz dlouho a je mi z toho fakt smutno. Ostatnim se omlouvam za dalsi prispevek o nicem.

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 11 srp 2018, 14:42

obávám se, že na tohle prášky nebudou, ale vytáhne to zem...

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 11 srp 2018, 17:08

Já nešvěřim že je tolik pacientozní ,jak se dělá . On jen prostě má malou možnost sociální konfrontace , tak to takhle kompenzuje ..
Tahá si tu triko s ostatníma klukama a to mu pomáhá.
Vždyt za klávesnicí, to se to rozumuje..

Fire · Příspěvek od **Fire** » 11 srp 2018, 19:54

Jericho, co máš vlastně za auto?

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 11 srp 2018, 20:07

Fire píše:Jericho, co máš vlastně za auto?

T4 a bravo 1.6 ,at to tu zase není na odstavec. ..

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 12 srp 2018, 12:25

A což takhle trochu humoru, pánové, našel by se i u vás?Proč mi nepopíšete vaše úžasné výkony pod peřinou turba? Jste v nouzáku?

fekálek · Příspěvek od **fekálek** » 12 srp 2018, 15:23

Miliardáři jsou snobáci, co by jsi chtěl za humor

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 12 srp 2018, 18:01

Za to ten tvůj humor se sem hodí jak pěst na oko..
A hodnostné příspěvky jakbysmet.

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 12 srp 2018, 19:18

No muzu porovnat auta v podpisu..Okta co se tyce jizdnich vlastností nemá na mazdu ani náhodou.Jako vykonove jo,ale v serpentinach bych oktu vykutalel v příkopu,kdybych si dovolil to co s mazdou.
Koncernové auta,ač jsem příznivec,jezdí dobře,ale jenom rovně..Bohužel.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 12 srp 2018, 19:30

se stav,te svezu,me oktavka i zataci (LOL)

a neni shnila na pernik jak kazdy spravny japoncik

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 12 srp 2018, 19:37

Tak ona 323 už i těžiště má jinde než octa a o 400kg mín .

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 12 srp 2018, 21:14

Vici píše:se stav,te svezu,me oktavka i zataci a neni shnila na pernik jak kazdy spravny japoncik

A to tam máš 195 pneu a podvozek bez úprav? Bo naše (manželčina) 323F BJ je seriovka na 175/65/14 pneu.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 13 srp 2018, 14:03

vidíš jaký to máte supersport... ono to taky asi bude o dost menší a lehčí než oktávka že..

Tu mazdu bych rovnal tak s nějakou benzinovou fabií - ta bude ale taky těžší, protože nebude zaspoda na perník

Moje paní a děti jezdí Sharanem 4m. nebo Galaxy.. do ničeho menšího a lehčího bych je neposadil, už jen díky jerichům a podobným magorům..

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 14 srp 2018, 09:06

Souhlas s NOVONem, taky sice mám rád koncernové vozy kolem roku 2000, jsou to spolehlivá a kvalitní auta, ale zároveň podvozkově totální tragédie

S japoncema, nebo Fordem z tý doby se to nedá vůbec srovnávat (to, že japonec hnije a ford je jinak tragickej je věc jiná). Nejhůř je na tom asi právě jedničková octávka s krátkým rozvorem a velkýma převisama. Zrovna nedávno jsem s jedním kombíkem 96kw jel a byl jsem překvapen z toho, jak to auto podvozkově vůbec nefunguje

Sám mám Golfa mk3, nápravy GTI/VR6, všude tvrdé silentbloky, tvrdší horní uložení, stavitelný podvozek AP a jízdní vlastnosti má asi tak srovnatelný, jako kamarádův sériový Focus 1,6i z roku 98

pak má ještě Focuse RS mk1 a to je přesostí řízení a celkově podvozkově ještě úplně jinde a to je taky 100% série

Koncernový konkurent Leon Cupra R je proti tomu neohrabaná svině

fekálek · Příspěvek od **fekálek** » 14 srp 2018, 13:44

Mě zase třeba vyhovuje podvozek Fabia I, jednoduchej, celkem pohodlnej, odolnej a sedí to solidně, RS je dle mě dostačující, Dnes jsem jel na STK Grande Puntem, to je sračka, koza jak kráva, nesedí vůbec, fakt šunt. Jinak Fokus jistě podvozek zdeřilej taky velmi.