vymena brzdovky
Moderátoři: šulda, Moderátoři
vymena brzdovky
chcem sa opytat, ked som menil celu brzdovku/vypumpoval staru a nalial novu + odvzdusnil brzdy/ treba odvzdusnovat aj spojku? ak ano ako?... dakujem
Skoda Octavia 1.9TDI, ASV 81kW, r.v. 2002, 230tis. km, climatronic
Skoda Octavia Scout 2.0TDI, DJGA, 135kW, 7°DSG, r.v. 2018, 143tis. km
Skoda Octavia Scout 2.0TDI, DJGA, 135kW, 7°DSG, r.v. 2018, 143tis. km
-
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 278
- Registrován: 25 črc 2010, 18:50
- Bydliště: SVK / Zlate Moravce
Odpovědi: 0
niekde som cital ze spojka sa odvzdusnuje za pomoci laveho predneho strmena => hadickou spojit odvzdusnovak strmena s odvzdusnovakom spojkoveho valca a pretlacat kvapalinu z brzdoveho strmena do spojkoveho valca odvzdusnovakom tak aby vzduchove bubliny vytlacilo zo spojkoveho valca do nadrzky z kvapalinou.
Znie to zaujimavo
.
Mne to robil kamos s podtlakovou odvzdusnovackou po vymene spojky.
Ale pokial ti spojka pekne vypina, tak by som to neriesil...
Znie to zaujimavo

Mne to robil kamos s podtlakovou odvzdusnovackou po vymene spojky.
Ale pokial ti spojka pekne vypina, tak by som to neriesil...
VW Golf IV Variant 1,9TDI ALH -> EGR-off + TT puky + ATD+HDS57+VR6+ GGU Dlhy 5Q + 312mm ATE v predu + ATE v zadu + FB Sprint 764 + Chip by TDIFun-> 106kW/145PS/351Nm
Zdravím, nechcem zakladať novú tému tak píšem sem, aj keď táto je už veľmi stará.
Na Octavii 1, 1.9 TDI som menil brzdovú kvapalinu, klasicky, pumpovaním brzdovým pedálom. Po niekoľkých zošliapnutiach, kedy kvapalinu normálne vytláčalo však pedál zostal tvrdý, nešiel zošliapnúť napriek tomu, že odvzdušňovák som mal povolený. Normálne zostala brzda tvrdá. ako keby ten odvzdušňovák bol dotiahnutý. Musel som naštartovať motor a pokračovať pri naštartovanom motori. Už sa niekto s niečim podobným stretol? Aké máte na to vysvetlenie?
Na Octavii 1, 1.9 TDI som menil brzdovú kvapalinu, klasicky, pumpovaním brzdovým pedálom. Po niekoľkých zošliapnutiach, kedy kvapalinu normálne vytláčalo však pedál zostal tvrdý, nešiel zošliapnúť napriek tomu, že odvzdušňovák som mal povolený. Normálne zostala brzda tvrdá. ako keby ten odvzdušňovák bol dotiahnutý. Musel som naštartovať motor a pokračovať pri naštartovanom motori. Už sa niekto s niečim podobným stretol? Aké máte na to vysvetlenie?
Octavia Tour AXR 1.9 TDI PD, 74kW, r.v. 2007
To propojení třmenu s válečkem byl postup psaný přímo v dílenském manualu u starších BMW a docela to fungujeroman1648 píše:jojo, podobný postup je i při výměně brzdovky u motorek, nebo třeba montáži pancéřových hadic,natlačí se to zespod nahoru, odvzdušnit to klasickou cestou je na celej den...
to s tím propojením třmenu s válečkem jsem neslyšel - ale zní to logicky
