Tvrdy brzdovy pedal pred nastartovanim

tonda.sedlak · Příspěvek od **tonda.sedlak** » 23 říj 2018, 17:55

Zdravim, mam problem u meho Passata B7. Pred nastartovanim je brzdovy pedal tvrdy a nejde seslapnout. Kdyz nastartuju,hned povoli a pak uz auto brzdi normalne. Delalo to jen po delsim odstaveni, treba pres noc. Po vymene zadnich kotoucu a desek uz to dela furt, i treba jen po hodine stani. Neresil nekdo?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 23 říj 2018, 18:45

a nezdá se ti náhodou že to je normální, kdo by tam asi furt ten úbytek podtlaku doplnoval??

Sayllo · Příspěvek od **Sayllo** » 23 říj 2018, 19:47

Spätný ventilček na podtlaku na posilovači? Vákuovke? Hadička? Podľa mňa by rozhodne podtlak z večera do rána zmyznúť nemal...

tonda.sedlak · Příspěvek od **tonda.sedlak** » 23 říj 2018, 20:15

neprijde mi to normalni,pac bez zatazeny rucni brzdy bych nebyl ani schopny nastartovat kdyz auto stoji treba z mirneho kopce..a u jinyho auta jsem to tak nemel.navic to ted dela opravdu i po kratkym case,co auto stoji.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 23 říj 2018, 20:22

to chceš říct že z mírného kopce když šlápneš bez posilovače auto nezabrdíš a rozjíždíš se? mám 120 kilo a běžně jezdím s autem bez posilovače zastavím podle potřeby

Sayllo · Příspěvek od **Sayllo** » 23 říj 2018, 20:40

To sa ani mne nechce veriť, ale môj názor je, že do rána by ti určite nemal padnúť podtlak. Bežne mám víkend odstavené auto, a pondelok je pedál ako by bolo naštartované..

misocko · Příspěvek od **misocko** » 23 říj 2018, 20:46

unika ti podtlak, kotuce s tym nic nemaju

Jodr · Příspěvek od **Jodr** » 23 říj 2018, 21:08

Taky jsem si jednou myslel, že ušetřím naftu, když z kopce vypnu motor... Passat B7. Hned v první zatáčce jsem přišel na to, že neutočím volant. O brzdě po několika málo sešlápnutí nemluvě. Nechat se odtáhnout na laně, by byl další stupidní nápad... Před nastartováním nemám potřebu zkoumat brzdový pedál, auto stojí na elektrické parkovací brzdě, sešlápnu spojku a startuju. Pokud se chci rozjet musím zapnout pás, mít zavřené dveře, aby parkovací brzda odbrzdila, nebo musím šlápnout na brzdu a tlačítkem ručně odbrzdit. Pokud motor neběží, brzdový pedál je tvrdý, čemu to vadí?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 23 říj 2018, 21:45

[quote="Sayllo"][quote="slovacek.milos"] To sa ani mne nechce veriť, to mi chceš říc že s vyfouklým podtlakem z mírného kopce nohou auto neubrzdíš ? to by v té konstrukci bylo něco blbě,

stejně si myslím že v této fázi se na nic nedá přijít, to je velmi malý únik, je potřeba vybavení vakuometr tester s přípravkama, odsávačkou a zjistit jestli je to ve vedení nebo v posilovači

Sayllo · Příspěvek od **Sayllo** » 23 říj 2018, 22:07

Asi sme sa nepochopili, to že ,,ani mne sa tomu nechce veriť,, bolo ako na súshlas s tebou. Len dodávam, že nemal by sa takto stratiť podtlak..

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 23 říj 2018, 22:31

v poho pokec

schválně zkusím máme půl roku starou koktu, zkusím jak drží podtlak nikdy mě to nenapadlo, pokiud drží na sto pro mlo by to před startem třikrát posilovat a pak pedál stvrdne a napíšu

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 24 říj 2018, 13:02

Mě spíš zaráží, že jsi ještě druhý den ten podtlak pořád měl-pokud opravdu ano, někde máš netěsnost...Začal bych ventilem u posilovače , popřípadě membránou v něm..

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 24 říj 2018, 14:53

taky to tak občas mám....nekdy pedál mekej a nekdy tvrdej. Co šlo sem vymenil a dál neřeším.....

tonda.sedlak · Příspěvek od **tonda.sedlak** » 24 říj 2018, 19:47

ani bych to neresil,pouzivam pri parkovani rucku.jen mi je divny,ze to predtim nedelalo a vozim v tom prcky a prece jen se jedna o brzdy,tak jsem si rikal jestli nekdo nevi a neni to treba predzvest nejakyho vetsiho problemu

misocko · Příspěvek od **misocko** » 24 říj 2018, 20:16

neviem ako teraz ale este donedavna platilo ze osobak musis ubrzdit a ukormidlovat aj pri vypadku posilnovacov, bez serva riadenia som na F1 1,9TDi presiel asi 300km (ostrejsie zakruty a parkovanie bolo jak na PV3S); bez posilnovaca brzd len 45km , treba si davat pozor a noha si teda uzije hlavne ak si na lane