passat 96 kw

[golfgti16v]

chlapi odbornici mnohokrat jste mi pomohli tak se obracim i ted s prosbou o pomoc mam tu passata b 5,5 96 kw AWX auto po startu kouri sedo bile na aute udelana hlava vcetne sachet vacka ma najeto cca 20000 km nove krouzky byla tam po oprave hlavy komprese jen 18 bar a porad kour motor ma pekny chod vsechny hodnoty v pohode a porad kouri kdyz se ohreje je to lepsi ale studenej smrdi jak avie zhavicky v poradku vstriky byli na kontrole nejsou top ale jeste ujdou uz nevim po cem jit diky za kazdou radu

[golfgti16v]

nikdo neporadi ted jsem jeste jednou meril kompresi sice jenom na druhem vajci tam se k tomu pekne muze a komprese je porad jen 20 bar to je divne ne hlava udelana nove krouzky a toto

[frantisek28]

A tesnenie pod hlavu sa davalo ake? Podla coho?
Teda, ked hlava je 100%…
Este, koli comu bola robena hlava?

[golfgti16v]

tesneni se davalo podle presahu pistu sam jsem meril bylo tam rozsah 0,91-1,02 tak jsem dal jednu diru hlava byla delana ze byly vymackane sachty na vstriky

[Rayx]

Těma kroužkama myslíš pístní kroužky, takže písty byly venku? Jestli ano, tak asi víš co bude problém, když hlava má být dělaná ...

Něco je blbě, najít to musíš sám. Když motor má takhle mizerný komprese na všech válcích, tak si zkontroluj nastavení rozvodu, přestože to má běžet OK a hodnoty taky OK, a pak si zkus těsnost spalováku každýho válce, natlakuj to přes otvor pro žhavičku každého válce při zavřených ventilech a uvidíš, kam to bude foukat (sání, výfuk, víčko nalévání oleje )

[golfgti16v]

jo to chci zkusit natlakovat kazdy cvalec zvlast jo krouzky jsou to pistni ty jsem daval nove a co myslis tim ze bude problem kdyz byly pisty venku hlavu delal pejsek tak tam snad problem nebude rozvody jsou nastavene na nulu vyrovnavaci davky jsou 0.1 0.2 0.5 0.7 a kanal 23 je prvni valec 0-7 druhy 7-15 treti 7-15 a ctvrty -10-0 vim ze RAYXje specialista na PD tak doufam ze na neco prijdu zatim diky za rady

[Rayx]

Specialista nejsem, ani se tím neživím.

Jak vypadaly stěny válce, písty a jaký to mělo komprese před vyndaváním pístů? Každý kroužky si musí sednou, ale tohle vypadá na nějakou velkou nesouměrnost ve válcích ...

Taková blbost, co orientace zámků kroužků na pístech, co vůle kroužků v zámcích?

[golfgti16v]

steny valcu mysim nevypadali spatne jeste tam bylo videt honovani komprese pred rozebranim byla 18 bar vubec mi to nejde do hlavy krouzky jsem pootacet o 120 stupnu jak je psano dp krouzky jsem daval goetze porad si myslim ze problem bude nekde jinde protoze kdyz prijelo auto poprve nebyla udelana hlava ani krouzky tak to bylo porad stejne jako ted po delsim stani dele toci nez chytne a pak te sedo bilej kour

[frantisek28]

Nastreknut oleja do meraneho valca si neskusal, ze? Ci sa tym zvysi ta kompresia…

[golfgti16v]

ne to ne chci zkusit kazdy valec natlakovat a sledovat jestli to nekde bude utikat

[frantisek28]

Ibaze, ak zistis vsade nizke kompresie, tak stale nebudes vediet, ci je problem s tesnenim piestov, alebo je problem s hlavou.
Este by som skusil odpajat vstreky, po jednom, ci to neprestane dymit po odpojeni niektoreho.

[golfgti16v]

no ten kour je nejhorsi po studenem startu pak uz to tolik nekouri ale kdyz to bezi vevnitr tak je to stiplavej kour a pokud natlakuju kazdej valec zvlast tak pokud to bude utikat tak uslisim jestli sani svody nebo blok

[stanomx]

to s tym olejom mas rychlejsie

[golfgti16v]

ok zkusim zitra ten olej

[Jarous01]

K.o Turbo