Řízení z S3 na OI

[martinsidlo]

Zdravím,má někdo prosím na OI řízení z S3 (ostřejší ),jak se s tím jezdí a případně,co na to ESP ?
Děkuji.

[DIAGNOSTIK]

A to plnohodnotně jde udělat?

[hansdob]

No ono je k tomu třeba taky správný čerpadlo jenže repliky čerpadel už toto z 90% neřeší.

[martinsidlo]

A to plnohodnotně jde udělat?

Jedná se o celou nápravu z S3, kované ramena,těhlice,stabík 23 na tlumiči.
Čerpadlo z S3 nemám,dle Etky se liší, jsou tam jiné vývody. Mám jen OI čerpadlo.

[adrian_B]

Pravdepodobne bude problém s ESP...
Nebude sedieť uhol natočenia volantu s aktualnym pohybovým správaním auta. Dosť často sa to kedysi riešilo na zahraničných fórach

[Ladas]

Bóďa to mám v G4 variant a esp se nepovedlo rozjet

[jirius1]

Mám na autě kované ramena, tehlice a brzdy že Seatu Cupra a vše mi funguje.
Musel jsem jen vyvrtat a udělat zavity na ramena na kosti stabiku a prohodil čepy řízení, protože by zavazely disku-Octavia má čepy zhora.
Napravnici, řízení mám původní, to nevím zda se liší S3

[martinsidlo]

Řízení bych právě z S3 potřeboval,na OI teče. S ESP vím,že je problém. Kostka na ABS nepomůže vyměnit ?
Stabík mám už z R32 na tlumiče.

[hansdob]

Jen info ( neřešil jsem to já řešil jen tuhost a to jsem zjistil ze k zachování správné tuhosti a odezvy je rozdíl v čerpadlech) když by tyč řízení se snímačem natočení zůstala z OI jak vlastně OI pozná ze má jiné řízení??

[Tom.s]

to řízení má jiný převod , tak máš jinak kola než si myslí jednotka a ta pozná podle přetížení ,že je něco špatně, já jel na geometrii po vyměně čepu a než jsem tam dojel, už byla závada esp že volant není rovně

[favo]

To mi příjde jako blbost, protože snímač polohy natočení kol je na volantové tyči a né na řízení, takže i když máš ostřejší převod v řízení, tak když otočíš volantem a zatočíš a vrátíš jej zpět aby jsi jel rovně, tak pokud máš dobře nastavený podvolantový snímač tak ti nemůže napsat že máš jinak kola.
Ta jednotka nesnímá polohu kol, ale volantu.
Jediný kdy může nastat problém se snímačem polohy volantu je ve chvíli kdy bude jeho polohu kontrolovat s polohou řízení a to nejde protože v řízení další snímač polohy není.
A co se týká čerpadel, tak tam je to taky fuk, ty naníc vliv nemají kromě síly kterou budete muset vyvinout na otočení volantu.
Strmý převod vám umožní jen méně točit volantem, jeho funkci neovlivní ani čerpadlo a a ni snímač natočení volantu.
Jáko příčinu problému bych viděl v tom jak mi psal kamarád, lidi se v tom hrabou, při výměně řízení natočí jinak volant než byl a nenastaví snímač pod volantem, ten potom otočí do krajní plohy a zničí ho.

[Tom.s]

blbost to není , jednotka si měří uhel natočení volantu a podle toho ví jak jsou kola, ale ty ji dáš řízení s jiným převodem takže neví jak jsou kola, tak to pozná a vyhodí závadu, nebo bude jednotka zasahovat ,protože budeš mít podle snímače málo vytočený kola a velký přetížení

[Ladas]

Přesně tak neschroupne to jednotka poměr otáčení kol vs. Snímač uhloveho zrychlení to bere jako že se děje nějakej drift a neví co má dělat

[favo]

Tak na tenhle snímač jsem si nevzpoměl. Ten je tuším za budíkama na té tyči, nebo je to ten co je v prahách ?
Já mám doma ESP komplet v krabici a k jeho montáži ještě nedošlo a nejspíš ani nedojde, takže jen teoretizuji.

[martinsidlo]

Tak mám jedno řízení z S3 k dispozici. Plně funkčí, 120tis najeto.