Hyundai Santa Fe, r.v.2008 2.2 CRDI 114 kw 4x4

Fenix9555 · Příspěvek od **Fenix9555** » 02 čer 2018, 16:19

Zdravíčko mám v pláne kupiť Hyundai Santa Fe, r.v.2008 2.2 CRDI 114 kw 4x4 v automate, motor má zadreté ložiská na kľuke chlap chce za to 1500 euro, vypadá solídne je to 1 majiteľ a najazdené 220 000 km

Chcem sa opýtať je to dobré auto ? poruchovosť, spotrebu neriešim, chystám sa motor rozobrať prekružkovať, ložiská nové a hlavu na repas.. celkovo ma zaujíma váš názor na to auto, na internete som nenašiel žiadne forum na to auto. ďakujem.

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 02 čer 2018, 16:27

Myslim že to není dobrý auto ..

geo · Příspěvek od **geo** » 02 čer 2018, 19:18

Všechny jsou na tehle km mrtvé na klice.Většinou to nejde brousit takže nová odkarbonovat koš a složit.Ale já bych se tomu vyhnul obloukem protože pokud tam bude jiné překvapko tak se spojkou a ostatnima dílama se dostaneš do čísel co nechceš.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 02 čer 2018, 19:20

to bylo spatne jeste nez to vyjelo z fabriky

Fenix9555 · Příspěvek od **Fenix9555** » 03 čer 2018, 06:39

Ešte by som rád vedel prečo sa to zadiera ? Ma to vstreky v oleji ?

venca.6 · Příspěvek od **venca.6** » 23 bře 2021, 21:41

jak je na tom 2.2CRDI 145kW? stejná bída?

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 24 bře 2021, 19:19

Já bych bral Tiguana s KO motorem za 35 tácku,

Kde jsou

tempest · Příspěvek od **tempest** » 24 bře 2021, 22:42

Fenix9555 píše:Ešte by som rád vedel prečo sa to zadiera ? Ma to vstreky v oleji ?

Prý primární příčinou jsou poškozené podložky pod vstřikama, pak se tam dostane karbon a ucpe se sací koš.

kajman111 · Příspěvek od **kajman111** » 05 dub 2021, 07:46

tempest píše:
Fenix9555 píše:Ešte by som rád vedel prečo sa to zadiera ? Ma to vstreky v oleji ?
Prý primární příčinou jsou poškozené podložky pod vstřikama, pak se tam dostane karbon a ucpe se sací koš.

Já ho mám asi rok. První co bylo při výměně oleje vyhodit vstřiky, dát nové podložky, shodit vanu a vyčistit sací koš. Bordela tam bylo požehnaně, podle mně je to ta " móda " odsávání oleje a ne normálně vypouštění ještě horkého oleje, jak mně učili ve škole , ale to bylo v minulém století. Tahám s nim karavan o pohoda. edit- mám nalítáno podle tacho asi 300 tis ( koupené v bazaru , tak počítám 400tis + min. )

venca.6 · Příspěvek od **venca.6** » 05 dub 2021, 18:31

Já to chci taky pro tahání karavanu, počítám že s věcma tak min 1500kg. Jak to s tim peláší? Co spotřeba?
Rozhoduju se mezi santa fe 2.2 crdi a passatem b7 alltrack 2.0 tdi.

kajman111 · Příspěvek od **kajman111** » 05 dub 2021, 19:23

Já s ním tahám karavan cca1300kg plus 2 el.kola, v kufru gumák s 5 koňákem a plno bordela , který asi zná každý. Loni jsme jeli do Itálie , nafta nabraná pokaždé na OMV prémiovka , jízda v klidu ( jezdím s kamiónem ,tak styl jízdy podobně ) a spotřeba okolo 11l . Jinak od jara do podzimu courání po vnitru ,stejným stylem ,tak se to motá cca 12l . V sóle není problém u nás v kopcích jezdit za 7-8 l/100km. Na dálnici v pohodě i s tou bednou za sebou ,není problém držet 90-100km/h. A hlavně pohodlné, třeba loni z té IT jsme vyrazili v 9 hod ráno od Benátek a v 19h večer jsme byli doma v Jeseníku

. Za mně spokojenost na max.