Tiguan 2012 CAVD - výměna zadních brzd

[OťasTDi]

Kluci já vím, že je to triviální, ale potřebuji to zmáknout bez zádrhelu...jde mi hlavně o nářádí a konzultaci postupu:


1. Manuálně sešlápnutím pedálu brzdy a tlačítkem odjistit ruční brzdu
2. VCDS ŘJ parkovací brzdy přes základní nastavení odjistit do servisní polohy
3. zatlačit něčím pístky (nemusí se jimi otáčet - stačí rovně)
4. povolit třmen pomocí stranového klíče 17 a goly 13
5. vyjmout destičky a demontovat držák třmenu - a tady bych potřeboval dopředu vědět, co je tam potřeba za klíč? Někde na YT jsem koukal že tisícihran obdobný jak na demontáž zámků např u Fabie 1? a kolikátka....mám sadu, tak bych zjistil zda mám tu velikost

Díky a nepište mi, že je to stupidní dotaz...budu tu dělat u táty na baráku a potřebuji vědět, co sebou vzít

[trhac]

Předpokládám že ten tisícihran bude jak na dvojkove oct a jednickovym tiguanu velikost 14. Jinak máš postup dobrej akorát ještě tu brzdovku mačkám přes odvzdusnovak ven do flašky.

[roman1648]

Jo, XZN 14 a bývá to docela dost utažený a na lepidle,pokud to nebylo dělaný jen ráčnou a na zemi si myslím že si neprdenš...pokud budeš dělat jen desky bez kotoučů tak držák sundávat nemusíš ne ? Pokud i kotouče tak jo samozřejmě
Já do toho diagnostikou už nelezu,párkrát se mi stalo že pístek šel ztuha a jaksi se to doondilo a začalo to hásit chybu,pak to nešlo odbrzdit nebo zabrzdit,už nevím, já sundám motorek,zatočím pár otáček,zatlačím,tak asi třikrát až je pístek nadoraz,nasadím motorek zpátky,vyměním kotouče/desky,složím,našlapu pedál natvrdo,kousek to projedu prošlapu pořádně brzdu aby si to sedlo a až potom zkouším ručku

[OťasTDi]

No tak zaprvé jsem zjistil, že v sadě mám do 12ky..... takže dokoupím....to je to nejmenší......ale horší je, že dělám i kotouče..... takže právě jsi mě Romane pěkně vystrašil a ano..... potřeboval bych to vyřešit na heveru.....tvl to zas bude něco......a auto má najeto 50 tis km a vše je tam původní..... nějaký rady, tipy a triky?

[roman1648]

Ořech si kup pořádnej hlavně, bývá to fakt dotažený dost, ono je blbý že pokud to budeš mít na heveru tak jakoby od kola se tam budeš blbě dostávat a nebudeš moci ani pořádně zabrat, možná si někam najet když to bude mít ještě kola a povolit si to, nevím, já už na zemi moc věcí nedělám pokud fakt nemusím

[OťasTDi]

Od včera o tom přemýšlím a přesně tohle mě napadlo...dnes jdu koupit ořech...vezmu ten nejlepší, co mi nabídnou...a pak bych si u kamaráda domluvil jámu...a jen si to u něj trhnu a pak dotáhnu rozumně jen ráčnou a pak pojedu k sobě to zmáknout komplet....a tedy ještě otázka....až to budu skládat, mám ty šrouby znovu podlepit tím modrým lepidlem? popř řešit nějak utahovací moment? nebo to normálně prostě jen vrátit a utáhnout co mi to půjde na fest? Díky

[passion]

Urobíš to aj na na zemi na heveri. Orech si kúp aj predĺžený, neviem ako na tiguane, ale na O2 s 2.0 tam čosi krátkemu orechu zavadzia. Pri troche šikovnosti tam založíš aj rázový uťahovák.

[roman1648]

Jo,na Octě horní šroub povoluju myslím přes kloub,cadí tam zdá se mi pružina
No pokud má možnost si to povolit někde na kanále tak si ušetří spoustu kurvování

[OťasTDi]

Tak povoleno a bez zvedáku i jámy...ale každopádně Romane moc díky za tip , protože kdybych se na to nepřipravil, tak při samotné výměně by mě to pravděpodobně zastavilo...už jen pro ten tisícihran

zaprvé koupil jsem ořech Tona M14

vybavil jsem se několika tágama z goly, kratší, delší, T kus a kloub

Přizvedl jsem si vždy stranu heverem, cihlu pod kolo a zezadu jsem tak dlouho zkoušel sestavit něco, čím se dalo trhnout....nebylo to hned, ale dalo se a všechny čtyři šrouby jsem si povolil, odtočil na lehko a pak znova utáhl....takže na samotnou výměnu jsem připravený, protože postup bude takový, že si při výměně nejprve ty šrouby trhnu (když bude auto ještě na kolech a teď už vím, že to půjde a pak už by mě nemělo nic snad zastavit)

Nicméně vážně díky za upozornění, tohle by mi bez té přípravy těžce zkomplikovalo situaci, takže ještě jednou fakt díky

A opět dotaz...až to budu vracet, mám si koupit nějaké to modré lepidlo a zas to máznout, nebo už né? a pak řešit nějaký dotahovací moment, nebo prostě na fest, co mi to tak nějak půjde?

[roman1648]

Nic nelep to se v životě nepovolí,normálně pocitově dotáhnout adekvátně velikosti šroubu a je...není to raketoplán

[OťasTDi]

To jsem chtěl slyšet

[volvo pan]

trochu ot a pozdě,sup,2,což je asi úplně stejný,jde kotouč sundat s ložiskem. To je když nemáš zrovna po ruce 14 tis. Většinou jde ložisko dobře a přežije. Taky ještě na nějakejch 2jkách oct to šlo sundat resp kotouč bez sundání držáku třmenu,ale nevím,co tam bylo jinak. A el brzdiče odpojit a přes trafo zatáhnout. Prostě když se ti to blbě sejde a někomu něco neuváženě slíbíš,tak zbejvá někdy dost krkolomná cesta

[passion]

Na O2 bez demontáže držiaka idú dole "malé" kotúče 255/10 na 1.9tdi
Na O2 2.0tdi s 260/12 vzadu sa nevykeruješ a držiak musí ísť dole. Sranda, že benzínovú som tu ešte nemal.

[Tomas.cz]

Na Octavii 3 zadní malé kotouče jdou taky ven bez vyndání držáku a to jak na předfaceliftech kde jsou stejné jako na Octavii 2, tak i na pofaceliftu / možná cca 2018+ / kde mají větší vzálenost mez plochou kotouče a dosedací plochou ráfku.

[OťasTDi]

No a tam na té trojce nefacelift je i výhoda, že není el. parkovací brzda....alespoň tedy já jí nemám....takže Easy - už jsem je měnil