Vlozka spinačky octavia

ma.li · Příspěvek od **ma.li** » 29 úno 2008, 22:02

Poradi mi niekto ako a co najjednoduchsie vybrat vlozku spinacej skrinky na OCTA 1?Pokazil sa mi zamok na dverach...zamky su vymenene okrem spinacky a nechce sa mi nosit dva kluce.Dik

dyk · Příspěvek od **dyk** » 29 úno 2008, 22:17

Jednou jsme to delali na mem GIV 19SDI chtel jsem mit vystrelovaci klicky.musis sundat volat odtrojit plasty okolo spinaci skrinky.Zdruhe strany co strkas klicek je zalamovaci sroub.Na nej navar matku a povol ho nebo sekackem povol a pak klestema vytoc.Musis odpojit airback ve volante sundat packy atd.Odpoj radeji baterku.Neni to prace na 1 hod!!!!!!!

Huml · Příspěvek od **Huml** » 29 úno 2008, 22:37

měli by stačit jen plasty okolo volantu, otočíš kíč do polohy zapnutýho zapalovaní a vezmeš tak 1mm tvrdej drát a strčíš ho do toho vybrání vedle klíče, když koukáš na tu spínačku jak se zasouvá klíč, je tam vidět takovej oblouček, tam se to prostěstrčí a pak to jde vytáhnout a nezapoměň si odpojit konektor od snímací cívky imobilizéru

dyk · Příspěvek od **dyk** » 29 úno 2008, 22:46

Hmmm a ja s tim mel tolik prace (LOL)

joo pred 2 roky jsem nevedel ze existuje DP a je to tady samej machr.Kdyz si vzpomenu kolik mi to dalo prace a podle popisu Humla to je otazka 30 minut.Alespon jsem ted chytrejsi

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 29 úno 2008, 22:47

10ti....

Huml · Příspěvek od **Huml** » 29 úno 2008, 22:51

hlavně záleží na tom použitým drátu, to je základ úspěchu

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 29 úno 2008, 22:58

konec lehce do špičky a jde ven sundavám jen horní plast kvůli gumě okolo

oktáf · Příspěvek od **oktáf** » 01 bře 2008, 13:28

jasně stačí madlo aretace volantu, spodní plast, horní zustane na tom molitanu k přístrojovce, udělá se místo nad zlamovákama a pak sekáčem povolit a spínačka je venku, kontakty jsou zajištěný dvěma červíkama, potom klíč, vypíchnout ocelovym drátem a ven s vložkou.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 01 bře 2008, 14:35

oktáf píše:jasně stačí madlo aretace volantu, spodní plast, horní zustane na tom molitanu k přístrojovce, udělá se místo nad zlamovákama a pak sekáčem povolit a spínačka je venku, kontakty jsou zajištěný dvěma červíkama, potom klíč, vypíchnout ocelovym drátem a ven s vložkou.

Naprosto zbytečná práce.......

stačí vrchní plast už tě vidím jak to lámeš s ESP bagkruhem!

Seidl · Příspěvek od **Seidl** » 01 bře 2008, 18:51

Nezapomeň odpojit baterku.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 01 bře 2008, 19:22

Seidl píše:Nezapomeň odpojit baterku.

DŮVOD?

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 01 bře 2008, 23:08

Na vypíchnutí spínačky používám táhlo z topení, nebo slabý imbus. Jde to tím samo.

Sekáčem to určitě jde taky.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 01 bře 2008, 23:23

bez pochyb.... a 5kg kladivem opatrně ťukat (LOL)

oktáf · Příspěvek od **oktáf** » 02 bře 2008, 00:47

blbouni, sekáčem povoluju ty zalamováky když chci vyndat celou spínačku, přijde mi to menší zvěrstvo než před budíkama prskat cóčkem. Vyndat spínačku bez sundání spodního deklu ale neumim. Někomu to ale asi jde

kvůli vložce se ale spínačka sundavat nemusí. Když sem se ale kdysi ptal v jednom nejmenovaném servisu, tak chtěli VIN, a vyměnit zámky a spínačku. Bomba

de-nitro · Příspěvek od **de-nitro** » 02 bře 2008, 09:16

jednou sem to dělal takovou tou malou jehlou na špízy-je dobře tvrdá