Som Mecsi, mám 32rokov a šťastný otecko. Toto je môj 1. post, čítam tento fórum cca. 1rok. Tu ma zaujímajú výlučne témi ktoré sa zaoberajú so zvýšením výkonu dieselov. Vzhladom na to že som časovo obmedzený a môj materinský jazyk je maďarský, čítam hlavne tamojšie fóra. Po tých skúsenostiach môžem konštatovať že kultúra fórumov je tá istá len jazyk je iný. Aj to som zbadal že okrem pár výnimiek všade sú cca. tie isté max. výkony za tie isté peniaze. Ale nebudem kecať idem na to kvôli čomu som sa rozhodol písať sem.
Minulí rok na tamojšom diesel tuning topicu ma poprosil "krezidiesel" (špecialista na dávkovače a tuning) aby som mu spravil z G-tech údajov graf od TDI golfu v ktorom upravili a vymenili pár vecí. majiťel golfu, Krezi ho nazval "šialenec-nenormálny fanatik" Vtedy som to spravil. Údaje boli dosť prekvapujúce. Auto bolo príliš sylné. Chlapík nechodí na DRag súťaže takže nikto im nechcel veriť. Brali to s rezervou, ževraj hmotnosť nie je v poriadku a je chyba v meraní atď. Takže po veľkom rozruchu sa téma niako stratila do zabudnuťia lebo chýbali 1/4 mílové výsledky na oficiálnom podujaťí. Nedávno som dostal mailom merania z brzdy, tie boli uvedené aj na fórume. Druhý špecialista je ticho nereagoval, každý bol šokovaný. Od tej doby keď bolo merané s Gtechom boli ďalšie zmeny na aute, teraz je to už 2,0 TDI. Presnejšie údaje nemám o tom z čoho sa skladá (tajomstvo úpravcov) ale že vraj nič extrašpeciálneho tam nie je, žiadne nitro, žiadny plyn čisto nafta. Dám sem všetko čo mám, sice je to pavengersky ale čísla a skratky sú skoro tie isté.
Po prípade otázok vám to preložím. Sem sa dostanem možno týždenne raz.
Váš názor?
To asi má hodně velký intercoler né ?