okta 1.9TDI kouři i na volnobeh pomoc

budhaauto · Příspěvek od **budhaauto** » 01 kvě 2008, 21:40

netusite nekdo co je vhaji?? kouri mi to i na volnobeh a to nemluvim otom kdzy se seslapne plin!! nemate nekdo radu?? Dekuji

Mireck · Příspěvek od **Mireck** » 01 kvě 2008, 21:46

jak to kouri aky dym cierny biely ?

Zere olej?

budhaauto · Příspěvek od **budhaauto** » 01 kvě 2008, 21:49

ahoj koupil sem bouracku lehce na predek jen na chladicovku,a jakmile nastartuju tak kouri cerne,jesli yere volej to netusim mam to zatim nedodelane ale dym je cerny!

lake · Příspěvek od **lake** » 02 kvě 2008, 07:59

mal som ten isty problem ale na inej znacke...po starte z nicihi nic len cierny kudol stale...uz sme mysleli,ze nieco vazne a nakonic to bol len blby vzduchovy filter

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 02 kvě 2008, 14:57

Šprajcnutá chcíp-klapka?
VAG-em TDI graf jestli to není skočený...
Jak to jede?
Obecně to vypadá na moc nafty a málo vzduchu nebo něco ve špatný čas

budhaauto · Příspěvek od **budhaauto** » 03 kvě 2008, 17:32

dekuji vsem za rady!!! jeste ji nemam nastrojenou az ji nastrojim a projedu snad zjistim vice a napisu vam. Diky vsem

Rauch · Příspěvek od **Rauch** » 05 kvě 2008, 10:28

u mna bola vadna vaha vzduchu....

papirex · Příspěvek od **papirex** » 11 kvě 2008, 15:14

mám podobný problém. Pass 99, motor 115k, vstřiky 130k, ještě není vyměněný turbo na 130k, přímé sání GREEN, kouří šedý kouř. černý je jasné, že to bude moc nafty, díky vstřikům, ale bílý kouř? olej? těsnění?
Nebo že by i váha vzduchu? co doporučujete? zkusit vyyměnit turbo a váhu?

GogoMental · Příspěvek od **GogoMental** » 21 kvě 2008, 10:19

. . . . mám podobný problém na GOLF III TDI, než se zahřeje motor kouří (šedy světlý). Jakmile je motor zahřátý, kouřit přestane.

Prý mám vyměnit trysky.

Zdeněk M · Příspěvek od **Zdeněk M** » 21 kvě 2008, 14:34

GogoMental píše:. . . . mám podobný problém na GOLF III TDI, než se zahřeje motor kouří (šedy světlý). Jakmile je motor zahřátý, kouřit přestane.

Prý mám vyměnit trysky.

Cerne to kouří když je to bohatý na naftu,nebo je velký predvstrik-vstrikuje se brzy,vetsinou ma motor strasne tvrdej chod,jak traktor a zvlast když mu pridas,tak zarachta.Modre a sede když je spatnej predvstrik,malej-vstrikuje se pozde,pokud kouří modre jen par minut po studeným startu tak sou to vstriky. Zkontroluj rozvody,setrvak, vacku na pravitko a cerpadlo na kolik a i dynamicky,jakej ukaže predvstrik za tepla.

bobyd · Příspěvek od **bobyd** » 22 kvě 2008, 22:48

Kdyz kouri bile od turba vetsinou to smrdi jako olej ne jako nafta.

DP forum

okta 1.9TDI kouři i na volnobeh pomoc

okta 1.9TDI kouři i na volnobeh pomoc

motor

okta

už jste na něco přišli?