Klouže spojka

pavelnagl · Příspěvek od **pavelnagl** » 14 kvě 2008, 13:18

Ahoj všem. Mám problém se spojkou na Octavii ALH 1,9 TDI 66 (85)KW. Když přidám plyn, tak okolo 2000 ot/min. (jak zatáhne turbo) prokllouzne spojka. Hlavně na čtyřku a pětku. Mám už shánět novou spojku? Díky za rady

patrik.kloucek · Příspěvek od **patrik.kloucek** » 14 kvě 2008, 15:37

jj spojka je v haji.Udelej to co nejdriv net vyhrejes setrvak....

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 kvě 2008, 16:08

přesně tak spojka KO

pavelnagl · Příspěvek od **pavelnagl** » 15 kvě 2008, 10:35

Díky

Ještě se chci zeptat co tam mám dát? Originál, nebo je nějaká trvanlivější varianta? Najeto mám 140 tis.

este · Příspěvek od **este** » 15 kvě 2008, 11:06

to záleží na stylu jizdy 140 000 je na origo spojku dost málo pokud stim jezdíš normálne ....

pavelnagl · Příspěvek od **pavelnagl** » 15 kvě 2008, 11:19

Jezdím normálně, žádné sprinty atd. Občas samo vyženu pavučiny

Moc se v tom nevyznám, ale zajímalo by mě, jestli má 81kW motor jinou spojku, tak jestli by mně tam pasovala?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 15 kvě 2008, 12:51

kdyžtak mám komplet jednohmotu nový set za 9300,-výrobce Luk ta by tam šla

patrik.kloucek · Příspěvek od **patrik.kloucek** » 15 kvě 2008, 13:44

to ladas....a propo...chci se zeptat ...kdyz je sjeta lamela musi se nutne menit i pritlacak a lozisko.U setrvaku je jasny ze zalezi jak je tuhej.Nestacilo by treba vymnenit jen lamelu za novou popr.ji nechat prenejtovat?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 15 kvě 2008, 16:18

patrik.kloucek píše:to ladas....a propo...chci se zeptat ...kdyz je sjeta lamela musi se nutne menit i pritlacak a lozisko.U setrvaku je jasny ze zalezi jak je tuhej.Nestacilo by treba vymnenit jen lamelu za novou popr.ji nechat prenejtovat?

to ti stačí snad u každého auta, ale se do koktávky dodívej té práce, ujedeš třeba 20.000 a přestane ti to pořádně vypínat, načneš si převodovku a skončíš u pravidla laciné dvakrít placené, miloš

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 15 kvě 2008, 19:26

dej lamelu přítlačák ložisko a když bude ok dvouhmota budeš spokojený s kvalitou,když dáš jen lamelu budeš doufat že vydrží

octavie81 · Příspěvek od **octavie81** » 15 kvě 2008, 19:50

dej tam jednohmotu,předejdeš vibracím,i když klouzat spojka při 140tis,tak bud je to po čipu nebo ti to o 50někdo majznul

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 15 kvě 2008, 20:01

... noo nevím, tak nějak vznikají pověry

... spojka KO ve 140tkm

Buď někdo jezdí jako prase nebo má dřevěnou nohu

Mám také ALH (dokonce v kombajnu), jezdím tak 50:50 prázdný/naložený plus cca 1x týdně s vlekem a 245tkm origo spojka (LOL)

pavelnagl · Příspěvek od **pavelnagl** » 15 kvě 2008, 20:03

Děkuji za rady. Je to od známého, tak km by měly sedět (i když člověk nikdy neví). Nevím jestli je to po čipu, nebo tam jsou trysky z 81 kW, ale něco z toho určitě. Když jsem to koupil, byla zaseklá regulace turba. Opravoval mi to "andre" a když jsme to po opravě projížděli, říkal že na to jak to jede, tak by to už kouřilo, kdyby to bylo jen načipovaný. Takže asi trysky, nebo obojí.

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 15 kvě 2008, 20:07

Pak je to možné, zejména pokud ten čip je udělaný "na hrabačku alias tlačení do sedaček" tzn. s vysokým krouťákem od spodu

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 15 kvě 2008, 20:08

octavie81 píše:.................. o 50někdo majznul

Nebo o 250?

140 je opravdu málo na sjetou lamelu, ale taky mohl odejít přítlačák, nebo je to nějaké mastné.