96kw FRS vs Race vstriky

shakalik · Příspěvek od **shakalik** » 26 kvě 2008, 20:36

Ahoj. Pomuzu si u fabie RS RACE vstriky? nebo by bylo nutne vymenit i turbo za vetsi? mam chip na 160PS a chtel bych jit vys.

Markus01 · Příspěvek od **Markus01** » 26 kvě 2008, 20:48

A o kolik chceš výše?Tyhle trysky maj strop někde mezi 190-200ps.

shakalik · Příspěvek od **shakalik** » 26 kvě 2008, 20:50

Markus01 píše:A o kolik chceš výše?Tyhle trysky maj strop někde mezi 190-200ps.

No 190-200Ps by mi stacilo, uzivi to ale turbo?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 26 kvě 2008, 20:55

turbo dej ze 150k

Markus01 · Příspěvek od **Markus01** » 26 kvě 2008, 20:59

To by byla krátkodobá záležitost, myslim že Titan tu kdysi tvrdil že se s tim turbem dá jít i na 185ps ale s dobrym mezichladičem.Asi by bylo lepší použít jiný turbo.Kontaktuj Andreho jestli ti něco poradí.Podle mě by šlo vykouzlit 190ps s nějakym hybridnim turbem, FMIC a softem

Huml · Příspěvek od **Huml** » 26 kvě 2008, 21:04

mám 190k se 150k turbem a není problém, FMIC beru jako samozřejmost

Markus01 · Příspěvek od **Markus01** » 26 kvě 2008, 21:09

Huml píše:mám 190k se 150k turbem a není problém, FMIC beru jako samozřejmost

Já sem reagoval ještě na to 130k turbo. 150k turbo je taky řešení.Ale kdyby chtěl ty trysky úplně vyždímat tak asi bude lepší hybrid a ještě k tomu vejfuk.Nedavno sem to konzultoval se stingrayem.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 26 kvě 2008, 21:16

těch 190k je taková hranice pro tu 150k, když ho ženu dýl na plnej, začíná se pomalu přetáčet, ten FMIC tomu hodně pomohl

Markus01 · Příspěvek od **Markus01** » 26 kvě 2008, 21:23

Huml píše:těch 190k je taková hranice pro tu 150k, když ho ženu dýl na plnej, začíná se pomalu přetáčet, ten FMIC tomu hodně pomohl

Moh by si sem dát foto toho FMIC?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 26 kvě 2008, 21:26

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=22178 ale myslím, že jsi to už viděl

Markus01 · Příspěvek od **Markus01** » 26 kvě 2008, 21:30

Huml píše:http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=22178 ale myslím, že jsi to už viděl

Máš recht ale pořád je to hezký

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 26 kvě 2008, 21:51

Huml píše:těch 190k je taková hranice pro tu 150k, když ho ženu dýl na plnej, začíná se pomalu přetáčet, ten FMIC tomu hodně pomohl

jak to poznáš, že se přetáčí? kolik ti to 150PS tlačí?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 26 kvě 2008, 22:00

na VAGu, regulace vystoupá na 94% a tlak stále pomalinku roste, tlak 1,65 baru

Jim · Příspěvek od **Jim** » 26 kvě 2008, 22:24

Huml píše:mám 190k se 150k turbem a není problém, FMIC beru jako samozřejmost

to je odbržděný nebo změřené na KPoweru?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 26 kvě 2008, 22:35

Kpowerem, ale věřím, že v reálu to nebude moc velkej rozdíl, např. Jaster měl nabržděno 184k nebo tak nějak, na turbu tlak 1,55, takže předpokládám, že horší to nebude