12V z 24V

Rudolf Diesel · Příspěvek od **Rudolf Diesel** » 05 čer 2008, 16:32

Měl bych dotaz potřebuju v NA zapojit autozapalovač na 12V. Mám tam dvě dvě baterky a nevím jestli je lepší vézt dráty jen z jedné tedy 12V a nebo mám vzít kontakty kterými jsou "spojeny" a ty použít. Pokaždé dostanu 12V ,ale nevím jaký způsob je lepší a šetřnější k baterkám.

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 05 čer 2008, 16:43

Vem 12V mezi baterkama,pokut budeš odebýrat moc proudu na CBčko a td. Musíš baterky občas mezi sebou prohodit,jedna se pořát mín dobíjí.Jestli to más jenom na rádio je to vpohodě. Měnič nebrat vysílačka ho zlikviduje.

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 05 čer 2008, 17:33

Předpokládám, že máš ukostřený "- pól", tudíž je jasné, že zapalovač zapojíš mezi kostru a výstup první baterie = propojovací kabel ke druhé (LOL)

Kdyby jsi to zapojil na tu druhou, tak by jsi obal-kostru zapalovače musel odizolovat od kostry vozu

Rudolf Diesel · Příspěvek od **Rudolf Diesel** » 05 čer 2008, 19:51

Ok, takže prostě vzít to ze svorky mezi. Díky

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 05 čer 2008, 19:58

jj, tak je to ideální

Rudolf Diesel · Příspěvek od **Rudolf Diesel** » 05 čer 2008, 20:00

Slavkov píše:Kdyby jsi to zapojil na tu druhou, tak by jsi obal-kostru zapalovače musel odizolovat od kostry vozu

To nechápu

? Proč?

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 05 čer 2008, 20:08

Protože kostra vozu je mínus pól první baterie, tudíž mínus pól druhé baterie je již na potenciálu 12V a plus pól druhé baterie je samozřejmě 24V. Pokud by jsi tedy připojil jakýkoli z pólů druhé baterie na kostru vozu, tak by jsi vlastně zkratoval první, respektive obě baterie.

P.S. Samozřejmě že by se asi mělo psát akumulátory

oktáf · Příspěvek od **oktáf** » 05 čer 2008, 20:13

je to tak

Peete · Příspěvek od **Peete** » 05 čer 2008, 20:27

fyzika sedma trida, to je videt kdo daval pozor a kdo delal bordel...

Vejr · Příspěvek od **Vejr** » 05 čer 2008, 21:54

toby66kw píše:Vem 12V mezi baterkama,pokut budeš odebýrat moc proudu na CBčko a td. Musíš baterky občas mezi sebou prohodit,jedna se pořát mín dobíjí.Jestli to más jenom na rádio je to vpohodě. Měnič nebrat vysílačka ho zlikviduje.

nevím proč by mělo CB zlikvidovat měnič ? Mám v ho už ve 3tím autě asi 10let, běhá na něj rádio, CB, handsfree a nikdy problém. Naopak nabastlenou odbočkou z baterek akorát jednu baterku spolehlivě zabiješ už za rok, nehledě že se ti při zapnutým rádiu a vypnutým odpojovači uzavírá obvod do zbytku auta. A při startování můžeš vysílačku spolehlivě odprásknout.

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 06 čer 2008, 08:15

Vejr píše:
toby66kw píše:Vem 12V mezi baterkama,pokut budeš odebýrat moc proudu na CBčko a td. Musíš baterky občas mezi sebou prohodit,jedna se pořát mín dobíjí.Jestli to más jenom na rádio je to vpohodě. Měnič nebrat vysílačka ho zlikviduje.
nevím proč by mělo CB zlikvidovat měnič ? Mám v ho už ve 3tím autě asi 10let, běhá na něj rádio, CB, handsfree a nikdy problém. Naopak nabastlenou odbočkou z baterek akorát jednu baterku spolehlivě zabiješ už za rok, nehledě že se ti při zapnutým rádiu a vypnutým odpojovači uzavírá obvod do zbytku auta. A při startování můžeš vysílačku spolehlivě odprásknout.

Pravě píšu že se baterky musí občas točit

Ten měnič máš asi dobrej ale každej CB nemusí vydržet.

Hošík · Příspěvek od **Hošík** » 06 čer 2008, 14:44

toby66kw píše:
Vejr píše:
toby66kw píše:Vem 12V mezi baterkama,pokut budeš odebýrat moc proudu na CBčko a td. Musíš baterky občas mezi sebou prohodit,jedna se pořát mín dobíjí.Jestli to más jenom na rádio je to vpohodě. Měnič nebrat vysílačka ho zlikviduje.
nevím proč by mělo CB zlikvidovat měnič ? Mám v ho už ve 3tím autě asi 10let, běhá na něj rádio, CB, handsfree a nikdy problém. Naopak nabastlenou odbočkou z baterek akorát jednu baterku spolehlivě zabiješ už za rok, nehledě že se ti při zapnutým rádiu a vypnutým odpojovači uzavírá obvod do zbytku auta. A při startování můžeš vysílačku spolehlivě odprásknout.
Pravě píšu že se baterky musí občas točit
Ten měnič máš asi dobrej ale každej CB nemusí vydržet.

Většina ti CB vydrží,co má víc jak 10A tak spolehlivě.Taky mám v autě na měnič rádio,CB a televizi+ nějaký p...viny a drží to uplně v pohodě.Pokud to tahat z baterek tak určitě přes pouzdro s pojistkou,pro jistotu.

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 06 čer 2008, 18:11

Hošík píše:... tak určitě přes pouzdro s pojistkou,pro jistotu.

jj, na to jsem zapomněl

Mimochodem on chtěl pouze zapojit cigaretový zapalovač, takže bych se o nějakém točení baterek apod. ani moc nebavil

... pokud si tedy nebude hrát na strážce ohně a 24h denně co dvě minuty zapalovat další a další ciigaretu

Hošík · Příspěvek od **Hošík** » 06 čer 2008, 20:03

Slavkov píše:
Hošík píše:... tak určitě přes pouzdro s pojistkou,pro jistotu.
jj, na to jsem zapomněl

Mimochodem on chtěl pouze zapojit cigaretový zapalovač, takže bych se o nějakém točení baterek apod. ani moc nebavil ... pokud si tedy nebude hrát na strážce ohně a 24h denně co dvě minuty zapalovat další a další ciigaretu

jj v pohodě,já jen že už jsem zažil mistra co na jeden zapalovač mel dvě rozvojky a 24V natahnul z diag.zásuvky.(u náklaďáku)