Tdi AFN a gt2052

mvolesko · Příspěvek od **mvolesko** » 24 srp 2006, 12:36

me teda GT2052V pri 1600ot tlaci uz 1.5baru, a na plyn umi reagovat celkem pohotove (samozdrejme pomalejs nez GT1749VA nebo dokonce VNT15) ale clovek musi pocitat stim ze si to trochu zakouri nez se to roztoci, jde to i bez koure ale pak je tam opravdu prodleva jak u staryho bentzinovyho turbo motoru

Forest · Příspěvek od **Forest** » 24 srp 2006, 18:39

Tak proc si furt tak stezujes, ze to je do 2000 otacek mrtvy a do 2500 liny?

Kornout · Příspěvek od **Kornout** » 24 srp 2006, 20:48

mvolesko píše:me teda GT2052V pri 1600ot tlaci uz 1.5baru, a na plyn umi reagovat celkem pohotove (samozdrejme pomalejs nez GT1749VA nebo dokonce VNT15) ale clovek musi pocitat stim ze si to trochu zakouri nez se to roztoci, jde to i bez koure ale pak je tam opravdu prodleva jak u staryho bentzinovyho turbo motoru

To už jsi takto poladil tu čtyřkolku?

mvolesko · Příspěvek od **mvolesko** » 24 srp 2006, 21:27

Kornout píše:
mvolesko píše:me teda GT2052V pri 1600ot tlaci uz 1.5baru, a na plyn umi reagovat celkem pohotove (samozdrejme pomalejs nez GT1749VA nebo dokonce VNT15) ale clovek musi pocitat stim ze si to trochu zakouri nez se to roztoci, jde to i bez koure ale pak je tam opravdu prodleva jak u staryho bentzinovyho turbo motoru
To už jsi takto poladil tu čtyřkolku?

ne ja ji jen odladuju

mvolesko · Příspěvek od **mvolesko** » 24 srp 2006, 22:21

Forest píše:Tak proc si furt tak stezujes, ze to je do 2000 otacek mrtvy a do 2500 liny?

protoze to nahore jede tak super ze se ti zda ten spodek linej, ale byl jsem ujisten par lidmi ze to jede brutalne i dole, asi uz jsem ztoho nemocnej

Forest · Příspěvek od **Forest** » 25 srp 2006, 00:15

alibisto

scream · Příspěvek od **scream** » 25 srp 2006, 13:14

stačí změnit uhel pohledu. tím větším lagem dostavá ten motor alespoň nějakej charakter.