IC Seat Ibiza???

[Smoke]

tlak se šíří rychle a tomu věř

[TDIfun]

A treba zmerit tlak z vystupu turba a na vstupu do sani, takovej tlakovej spad IC je taky zajimavej. Ja to zmerim, je to na vedeni pripravene pro tohle mereni. Zatim nebyl nejak cas...

[Misík]

Ale když je objem větší o 5 litrů, nezapomeň, že nestačí tam prostě dostat 5 litrů vzduchu. Ještě ho musíš stlačit na třeba 2 bary!!!! A to je panečku litrů!!!!

To som mu chcel aj ja napisat ale nakoniec som napisal ze ma nepochopil.SKusim to inak ked chcem nafukat pneumatiku z auta kompresomrom co ma tlak 10 bar tak to netrva dlho asi tak cca par sekund na tlak 3 bar.Ak by som chcel nafukat pneu na kamion na 3
bar. tak by to netrvalo par sekund ale mozno aj 1 az 2 minuty.Ako uz bolo pisane pri kazdom preradeni a opetovnom pridani plynu sa to az prejavi.Klasicke porovnanie je 1,9 tdi 96Kw a 2tdi 103 kw.Mali by mat rovnake turba ale 2 tdi ma vecsi IC a ked pridas nejde hned ako zluku ako chodi 1,9.A o opaku ma nepresvedci nikto bo mam 2 tdi a vozil som sa na 1,9 a jednoducho ma lepsi nastup potom je to uz asi rovnake.

[bidrs]

na výstupu z turba je o 0.2baru víc nez na vstupu do sání..( to jsem naměřil u mého auta ve špičce)

[TDIPOWER]

tlak se šíří rychle a tomu věř

Co je rychle? Každopádně to způsobí zpoždění. O tom žádná....

[flekyc]

ja jsem teda nemeril rozdily na vystupu a vstupu, coz je skvelej napad a urcite by me ta informace zajimala, nic mene, kdyz sem popravil turbo a resil co sem podelal, kdyz se k tomu chovam jako clovek znaly a ne jako hovado, zajel sem k Holzovi, abychom to potrubi nafoukli, jeden konec na sani turba (cili sel vzduch i pres vrtuli) a druhy konec pred sanim. cili cela cesta vcetne IC. kdyz sme to kopresorem nafoukli na 2bary, tak ty 2bary tam byly hned, zadna dvousekundova prodleva apod. spis by me zajimalo, kdyz uz se to rozpitvavame do malickosti, proc my teda bylo doporuceno zvetsit prumer potrubi za 60mm, pokud bych instaloval napr GT2052 ? to jsou prece dalsi litry navic ne, pokud uvazim, ze delka vedeni bude obdobna. a s tim plnenim od spoda, turbo na volnobeh neco malo tlaci ne ? kolem 0,2bar jestli si dobre pamatuju.

[Smoke]

Ale když je objem větší o 5 litrů, nezapomeň, že nestačí tam prostě dostat 5 litrů vzduchu. Ještě ho musíš stlačit na třeba 2 bary!!!! A to je panečku litrů!!!!

To som mu chcel aj ja napisat ale nakoniec som napisal ze ma nepochopil.SKusim to inak ked chcem nafukat pneumatiku z auta kompresomrom co ma tlak 10 bar tak to netrva dlho asi tak cca par sekund na tlak 3 bar.Ak by som chcel nafukat pneu na kamion na 3
bar. tak by to netrvalo par sekund ale mozno aj 1 az 2 minuty.Ako uz bolo pisane pri kazdom preradeni a opetovnom pridani plynu sa to az prejavi.Klasicke porovnanie je 1,9 tdi 96Kw a 2tdi 103 kw.Mali by mat rovnake turba ale 2 tdi ma vecsi IC a ked pridas nejde hned ako zluku ako chodi 1,9.A o opaku ma nepresvedci nikto bo mam 2 tdi a vozil som sa na 1,9 a jednoducho ma lepsi nastup potom je to uz asi rovnake.

sory ale srovnávat to s nafukováním pneu (přes ventilek) je blbost. no a srovnávat 2 zcela odlišné motory taky nejde (každý má jiné nastavení) a po pravdě, nejlepší reackí jsou známe 1.9 (ať rotačka tak PD).
2.0 už ne.
to bidrs: co jsi měl za vedení a IC, protože rozdíl 0.2b si mi zdá dost.
já má trubky 57mm vnitřně

[toby66kw]

ja jsem teda nemeril rozdily na vystupu a vstupu, coz je skvelej napad a urcite by me ta informace zajimala, nic mene, kdyz sem popravil turbo a resil co sem podelal, kdyz se k tomu chovam jako clovek znaly a ne jako hovado, zajel sem k Holzovi, abychom to potrubi nafoukli, jeden konec na sani turba (cili sel vzduch i pres vrtuli) a druhy konec pred sanim. cili cela cesta vcetne IC. kdyz sme to kopresorem nafoukli na 2bary, tak ty 2bary tam byly hned, zadna dvousekundova prodleva apod. spis by me zajimalo, kdyz uz se to rozpitvavame do malickosti, proc my teda bylo doporuceno zvetsit prumer potrubi za 60mm, pokud bych instaloval napr GT2052 ? to jsou prece dalsi litry navic ne, pokud uvazim, ze delka vedeni bude obdobna. a s tim plnenim od spoda, turbo na volnobeh neco malo tlaci ne ? kolem 0,2bar jestli si dobre pamatuju.

Větší průměr = menší třecí stráty , já bych dal 60mm ,ale letos se do toho ještě nepustím ( zdá se mě to hafo hokny )

[Stingray]

Ale když je objem větší o 5 litrů, nezapomeň, že nestačí tam prostě dostat 5 litrů vzduchu. Ještě ho musíš stlačit na třeba 2 bary!!!! A to je panečku litrů!!!!

To som mu chcel aj ja napisat ale nakoniec som napisal ze ma nepochopil.SKusim to inak ked chcem nafukat pneumatiku z auta kompresomrom co ma tlak 10 bar tak to netrva dlho asi tak cca par sekund na tlak 3 bar.Ak by som chcel nafukat pneu na kamion na 3
bar. tak by to netrvalo par sekund ale mozno aj 1 az 2 minuty.Ako uz bolo pisane pri kazdom preradeni a opetovnom pridani plynu sa to az prejavi.Klasicke porovnanie je 1,9 tdi 96Kw a 2tdi 103 kw.Mali by mat rovnake turba ale 2 tdi ma vecsi IC a ked pridas nejde hned ako zluku ako chodi 1,9.A o opaku ma nepresvedci nikto bo mam 2 tdi a vozil som sa na 1,9 a jednoducho ma lepsi nastup potom je to uz asi rovnake.

Najprv si treba uvedomit konstrukcne rozdiely motora 8V a 16V u 16V su totiz druhy kanalov jeden virovy a druhy rovny priamy kanal takze necakaj ze to bez toho aby si vedel vypinat priamy kanal bude tahat odspodu ako stara 8V

[bidrs]

[qu
to bidrs: co jsi měl za vedení a IC, protože rozdíl 0.2b si mi zdá dost.
já má trubky 57mm vnitřně[/quote]

já mam vnitřní 50mm ale zbytečne dlouhý vedení protože jsem to dělal narychlo a neměl ještě moc zkušeností ale už je to lepší takže budu zkracovat asi o 90cm.. mam budík před FMIC a ukazuje ve špičce až 1.4 bar..jen vteřinku a za FMIC 1.2 bar podle vagu..

[dawe2706]

Tak je hotovo nějakou větší turbodíru jsem nezaznamenal...má to hlubší zvuk a připadá mi,že to líp tahá ve vyších otáčkách...Pokud někomu trubky něco připomýnají...tak ano je to z dopravní značky (hliník)
Na vstupu do chladiče je trubka pěkně horká a výstup studenej saabtuning je dobrej!!
Ještě nějaký foto..třeba pro inspiraci

[flekyc]

ty trubky sou narez kolik to ma prumer ? co delka vedeni ? vypada to, ze je to taky celkem dlouhy...
btw : tys je na koncich ovaroval hlinikem nebo ti hadice drzej i bez prstynku ?

[Kulisek]

dawe 2706 sorry,ale to vedení je hrozné a ty přechody v kolenách no hrůza.Ahoj

[dongrofo]

Mam moznost kupit IC z Avie A31. Postaci to na uchladenie cca 170hp/370Nm? Pri instalacii IC ako ma Kulisek

[Markus01]

Nešlo to protáhnout z IC do sání rovnou? Takto:
Nemyslim to doslova. Jenom bych se už zbytečně nevracel na pravou stranu...