Co způsobuje zanášení vnitřku turba?

Mamoot · Příspěvek od **Mamoot** » 17 čer 2009, 18:48

Během posledního půl roku jsem měl třikrát venku turbo, pokaždé se zaneseným naklápěním lopatek. Pokaždé jsem ho vyčistil a auto dalších 5tkm jelo, jak má. Závada se ale opakovala (nouzový režim, pokaždé nalogováno, stejný průběh logu - turbo na plný plyn tlačí 1,55b, při běžné jízdě cca 0,2-0,3b nad požadovanou hodnotu; N75 nový, plechovka OK, hadičky OK, váha OK). Když šlo turbo ven počtvrté, tak jsem koupil nové v naději, že příčina je v samotné turbíně. Nebyla. Nové turbo je v autě +- 5tkm a závada se opět opakuje.

Přivedlo mě to k otázce, se kterou snad místní znalci poradí.. čím se vlastně vnitřek turba (přesněji řečeno mechanismus naklápění) zanáší a co by mohlo způsobit takhle extrémní zanášení. (netankuju v JZD, benzínky střídám)

ASV motor, momentálně VA turbo, nové vstřiky (Sprinty), žádná úprava softu.

Poraďte, už mě to fakt nebaví

karel4 · Příspěvek od **karel4** » 17 čer 2009, 18:52

Nežere ti to olej?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 17 čer 2009, 19:01

musíš podložit mezikus s lopatkama a budeš mít pokoj

ThrashTheTrash · Příspěvek od **ThrashTheTrash** » 17 čer 2009, 19:09

Huml píše:musíš podložit mezikus s lopatkama a budeš mít pokoj

Prosím o podrobnější vysvětlení,děkuji,zajímá mě to,budu to taky teď dělat!

Huml · Příspěvek od **Huml** » 17 čer 2009, 19:28

poslední dobou se musel některý turba taky řešit 2x, po pár tisících znova zanesený, některý turba jsou asi z výroby těsnější, každopádně podkládám to a je to v pohodě, mám plech ze starýho těsnění, má to 0,2mm a je to ok, dává se to mezi turbo a ty válečky, tak aby se zvětšila mezera pro lopatky, o dvě desetiny větší vrstva sazí se tam už neudrží pod těma lopatkama

proche77 · Příspěvek od **proche77** » 17 čer 2009, 20:59

to je dost dobrej napad,nechceš to patentovat,

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 17 čer 2009, 23:15

Ja to robim tak ze tu hrubu podlozku na obale statora ked su uz na nej viditelne vycuchane ryhy od lopatiek statora vyberiem ju von a pomaly zbrusim na radialnej magnetke o zopar stovak prip. 1-2 desatiny kym sa neleskne jak zrkadlo (nieje vidno tie ryhy) a vpoho. Akurat 2 desatiny su uz moc a potom sa hegaju lopatky statora do stran.

Mamoot · Příspěvek od **Mamoot** » 18 čer 2009, 10:30

karel4 píše:Nežere ti to olej?

Nn, olej nežere, max půl litru mezi výměnami (15tkm).

Huml - díky za radu, to je skvělej nápad, příští víkend to zrealizuju.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 18 čer 2009, 12:15

TDI tech píše:Ja to robim tak ze tu hrubu podlozku na obale statora ked su uz na nej viditelne vycuchane ryhy od lopatiek statora vyberiem ju von a pomaly zbrusim na radialnej magnetke o zopar stovak prip. 1-2 desatiny kym sa neleskne jak zrkadlo (nieje vidno tie ryhy) a vpoho. Akurat 2 desatiny su uz moc a potom sa hegaju lopatky statora do stran.

a právě bez problémů vymlátí ty ušoulaný saze, takže to nemůže zatuhnout, protože vždy, když jsem rozdělal znova zadřený turbo drželo to akorát tam a není to uplně tím, že by se to drželo v tom vydřeným, protože švagr má ASV a ten má turbo přidřený asi za 1 měsíc a dělá mu to skoro od nova

peca · Příspěvek od **peca** » 23 čer 2009, 20:50

mužeš naznačit co podkladaš ?? viz foto ?? Obrázek

a to těsnění ,mysliš že by to teplo vydrželo těsnění z pod hlavy ??? myslim origo ,co je z složene z vice plišku ??? vystřihnou se jako by jen 3 takove podložky ,pod valečkky ,kterými jdou skrz ty torxy ,pruměr 3?? pokud na to nemaš know how ?? třeba s.z díky,musim to pořešit ,za 3 měsice turbo 2 x venku

Huml · Příspěvek od **Huml** » 23 čer 2009, 21:05

tady ty tři distance podložíš a zvetšíš mezeru pro lopatky

passak · Příspěvek od **passak** » 23 čer 2009, 21:17

jo taky tam dávam tenké podložky (pač někdy mě připadne ,že už to drhne nepatrně už i vyčištěné)

,ale taky jsem přemýšlel , že si nechám na soutruhu nadělat x valečku o pár destin silnější ať to vypada trochu odborně

peca · Příspěvek od **peca** » 24 čer 2009, 13:43

jj,díky myslel jsem si to ,a k tomu liznutí kroužku ,tim odstraním ryhy ,ale mezera bude stejna ,tu přece vymezujou ty valečky ,jestli by fakt nebylo od věci udělat ty valečky o desetinu vyšší .zase na druhou stranu jaky matroš použít ,přece jenom to nemuže být nějake bláto ? ne ...zitra to musim probrat s technologem ,třeba poradí ,,,možná by šlo z nerezi ...pokud to vlasně není nerez ..

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 24 čer 2009, 14:46

Vymezovací kroužky nejsou magnetické takže buď nerez nebo nějaká slitina.

Tono · Příspěvek od **Tono** » 24 čer 2009, 19:48

Tiež som už špekuloval o vyšších valčekoch, ale osvedčila sa mi aj metóda, že tie lopatky jemne prebrúsim, najprv 400vkou a potom doleštím na 800-1000 brúsnom, tak že si ho dám na sklo nech je to rovno. A tie torxy ťahať len jemnúčko, zatial mi to vyšlo stále.