Co vy na to???
KERAMIKA
Moderátoři: šulda, Moderátoři
KERAMIKA
Na stránce http://www.speedpro.cz/ v sekci NOVE je Keramická spojka VW Golf IV 1.9 TDi za cenu 4847kč. Není to nějak málo??? Kdosi tu zmiňoval něco o ceně 300E?!
Co vy na to???
Co vy na to???
GOLF IV 1,9 TDI ALH - trysky 81KW, turbo 1749VA a 159kobyl
Keramika se nedělá(myslím) odpružená. Keramika zdá jen ON-OFF. A cena vypadá celkem příznivě. Aspoň se mi zdá ...
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... highlight=
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... highlight=
GOLF IV 1,9 TDI ALH - trysky 81KW, turbo 1749VA a 159kobyl
-
Forest
- Aktivista
- Příspěvky: 7016
- Registrován: 16 bře 2006, 18:26
- Bydliště: Čechy krásné, Čechy mé (Mechov/Praha)
Odpovědi: 0
Jenze je "keramika" a "keramika" - nechal jsem si od zdejsi redji nejmenovane firmy vyrobit "keramickou lamelu" (foto dodam casem). Vysledek byl asi takovy, ze nepasovala, protoze kdyz nalisovavali stred, tak ten tisicihran zmackli. Na dotaz, co to jako je mi bylo receno, ze ten tisicihran mam "pribrousil pilnike" 
. Dalsim nedostatkem bylo, ze nyty nebyly ploche, ale spise oble, takze kdyz bych ji trochu obrousil, tak by se obrousili i nyty ... co by to dokazalo udelat se radeji neodvazuju pomyslet. "Kotouc" byl vyroben z plechu tak mizerne kvality, ze by se dal podle me velice lehce ohnout. Cena byla 6tis. a bylo garantovano 600Nm. 
Pak jsem tuto nechal posoudit clovekem, ktery v Madarsku vyrabi lamely pro okruhova TTcka s vykony presahujici bohate dvojnasobek serioveho vykonu. Ten se pry usmal a rekl, ze tento material (kterym byla oblozena) velice duverne zna, ze se jedna o material, ktery se pouziva na lamela v ruznych strojich a ze je to mozne koupit za 60 centu (0,60Euro) kus. S tim, ze je to pro pouziti v aute krajne nevhodne.
Nechal jsem si od nej vyrobit lamelu, na ktere jsem nalital 30tkm a ikdyz mi ji par dobraku spalilo, presto drzela i pri opakovanem pouziti nitra. Foto mohu poskytnout... vyndali jsme ji v utery. Jeji cena pred 2 roky byla 8tis. SK, vyrobeno v Madarsku.
Takze opravdu dejte peclivy pozor pri vyberu keramickych lamel a doporucuji dat na kvalitu a zaruky...treba firmy Sachs
. Dalsim nedostatkem bylo, ze nyty nebyly ploche, ale spise oble, takze kdyz bych ji trochu obrousil, tak by se obrousili i nyty ... co by to dokazalo udelat se radeji neodvazuju pomyslet. "Kotouc" byl vyroben z plechu tak mizerne kvality, ze by se dal podle me velice lehce ohnout. Cena byla 6tis. a bylo garantovano 600Nm. Pak jsem tuto nechal posoudit clovekem, ktery v Madarsku vyrabi lamely pro okruhova TTcka s vykony presahujici bohate dvojnasobek serioveho vykonu. Ten se pry usmal a rekl, ze tento material (kterym byla oblozena) velice duverne zna, ze se jedna o material, ktery se pouziva na lamela v ruznych strojich a ze je to mozne koupit za 60 centu (0,60Euro) kus. S tim, ze je to pro pouziti v aute krajne nevhodne.Nechal jsem si od nej vyrobit lamelu, na ktere jsem nalital 30tkm a ikdyz mi ji par dobraku spalilo, presto drzela i pri opakovanem pouziti nitra. Foto mohu poskytnout... vyndali jsme ji v utery. Jeji cena pred 2 roky byla 8tis. SK, vyrobeno v Madarsku.
Takze opravdu dejte peclivy pozor pri vyberu keramickych lamel a doporucuji dat na kvalitu a zaruky...treba firmy Sachs
TDI - everyday's racing performance with frugal running costs - do not let the challenge pass you by 
Jestliže máš pravdu o 24 hodin dříve než jiní, jsi přesně oněch 24 hodin považován za blázna. (Antoine de Rivarol)
Jestliže máš pravdu o 24 hodin dříve než jiní, jsi přesně oněch 24 hodin považován za blázna. (Antoine de Rivarol)