Nový výfuk

Zajic · Příspěvek od **Zajic** » 20 kvě 2009, 10:22

Budu dávat dva poslední díly výfuku, mám 2 otázky víkendového automechanika amatéra:
1) Díly jen nasucho sesadit a stáhnout těma šrobovacíma svorkama, nebo tam dát nějaký těsnění, tmel nebo co?
2) KAT se zdá ještě v pohodě, ale přemýšlím, když už pod tím budu, jestli ho nějak nevyčistit (220tkm najeto). Má to cenu? Jak?

Poraďte někdo LAMĚ

. Dík

colorconceptGT · Příspěvek od **colorconceptGT** » 20 kvě 2009, 11:43

dat tam tmel...
kat nechat vytrepat...necistit...

TDI-Power · Příspěvek od **TDI-Power** » 20 kvě 2009, 13:39

Lepsi je misto tmelu měděnka... Kdyz pak budes delat vyfuk, tak jde krasne rozebat. Vyklepat KAT? Vzdyt to ma 220tis. najeto, to ho pak muze rovnou zahodit, kdyz vyklepe i desky. Kat je vyfoukej vzduchem

Zajic · Příspěvek od **Zajic** » 21 kvě 2009, 13:46

Dík. O víkendu na to vlítnu, dám tam jen tu měděnku a na KAT se vybodnu.

malim9am · Příspěvek od **malim9am** » 21 kvě 2009, 14:01

Nekde jsem cetl, ze se da kat nejak vymocit ve vode nebo co .. nema s tim nekdo zkusenosti..??

TDI-Power · Příspěvek od **TDI-Power** » 21 kvě 2009, 21:01

Vymocit ve vode? Tak to je asi nejaka novinka... Nevim, nikdy jsem neslysel

Seidl · Příspěvek od **Seidl** » 22 kvě 2009, 08:18

Co se divíte?Na školení nových motorů pro škodovku nám borci od Bosche říkali,že pokud nejde udělat regeneraci filtru DPF tak ho máme vyprat vapkou.

colorconceptGT · Příspěvek od **colorconceptGT** » 22 kvě 2009, 08:48

jasne ze som nemyslel ho vytriast ale vymlatit dosky narvat dnu trubku...atd...ale to nic...

na FAP u PSA pokial to hlasi vymenu a doplnenie tak klasika postup v PSA je vybrat vystriekat horucou vapkou {ekologicky postup} doplnit aditivum, reset intervalu a beha dalej...zackavas 500eury za novy a hotovo...

turbo kamna power

kat nečistit, to je blbost... katu jen vymlátit vnitřek, aby byl průchozí !!!

ufis · Příspěvek od **ufis** » 06 lis 2009, 19:33

čau klucí,chtěl bych se zeptat a předem se omlouvám že lezu sem k vám do Vw ale v asijatech bych asi čekal dlouho na odpověď.Mám 323f Ditd bj a dostal jsem dneska od kamaráda laděný výfuk z benzínu2.5gti,tak jsem ho tam dnes dal a auto se asi nedusí protože to podle mého stejně akceleruje,zvuk-žádný bublák ani rachot jen silné fičení...Ale je tu jeden problém,po prvním svezení,a to jsem mazdičce dával za uši,mírně sčervenala píšťala ve výfuku,když jsem jí pak vzal po chvylce znovu u krku tak už nic,je to normální??Nemohl být třeba olej ve výfuku? Dík Honza

ufis · Příspěvek od **ufis** » 07 lis 2009, 10:06

čau klucí,chtěl bych se zeptat a předem se omlouvám že lezu sem k vám do Vw ale v asijatech bych asi čekal dlouho na odpověď.Mám 323f Ditd bj a dostal jsem od kamaráda laděný výfuk z benzínu2.5gti,tak jsem ho tam dal a auto se asi nedusí protože to podle mého stejně akceleruje,zvuk-žádný bublák ani rachot jen silné fičení...Ale je tu jeden problém,po prvním svezení,a to jsem mazdičce dával za uši,mírně sčervenala píšťala ve výfuku,když jsem jí pak vzal po chvylce znovu u krku tak už nic,je to normální??Nemohl být třeba olej ve výfuku? Dík Honza

ufis · Příspěvek od **ufis** » 07 lis 2009, 10:52

A má vůbec cenu kuchat katalizator?

ufis · Příspěvek od **ufis** » 07 lis 2009, 18:01

Fakt se stím nikdo nesetkal?já jen aby třeba něco neodešlo.

ufis · Příspěvek od **ufis** » 08 lis 2009, 23:38

tak nakonec si my zda ze pri vysich rychlostních stupních se motor nedokáže tolik vytočit...co myslíte,pomůže to vykuchání kaťáku??

chipmann · Příspěvek od **chipmann** » 09 lis 2009, 19:31

turbo kamna power píše:kat nečistit, to je blbost... katu jen vymlátit vnitřek, aby byl průchozí !!!

Než vykuchat tak ho odstranit a nahradit trubkou když ho jen vykuchá budou se tam ty plyny mlátit a bude to dělat rotiku