motor 2,5 tdi 114kw "chrochtání"

curdin · Příspěvek od **curdin** » 21 led 2010, 09:34

takže když to shrnu, tak největší prvděpodobná přícina je ve střikách, a před střiku. prostě zkontrolovat a seřídit.
Znáte někdo firmu dieselservis? mají ïnet stránky a tam píšou , že docela vědi co dělají ....

satas · Příspěvek od **satas** » 29 led 2010, 15:06

je jedno jestli India nebo Brasil,lidská ruka nato nesahne,dělá to mašina tu výrobu.

RC51 · Příspěvek od **RC51** » 29 led 2010, 20:55

Tak asi maju na hovno masiny u BOSCHA alebo to INDIANI nevedia robit.

ale 6 novych kompletnych vsterkovacov co leju, mi hniju v regale.

curdin · Příspěvek od **curdin** » 04 úno 2010, 12:43

ok necham si teda seridit předvstřik, to se dělá mechanicky nebo přez vag (na 2,5tdi)?
ještě mě napadá otazka jak to že se prostě ten předvřik rozhodí ? není to předzvěst nějakýho jinýho problému ?

jinak byl jsem s tím v bosh servisu ( s tím chrochtáním za tepla) a tam mi po pulhodinový diagnostice řekli nový čerpadlo od nás repas za 45tis.
na otazku proč dělá čerpadlo bordel jen u ohřátýho motoru řekli jo to víte , no ale dávat rance za čerpadlo a pak zjistit že to tím není....

satas · Příspěvek od **satas** » 14 úno 2010, 10:06

curdin píše:ok necham si teda seridit předvstřik, to se dělá mechanicky nebo přez vag (na 2,5tdi)?
ještě mě napadá otazka jak to že se prostě ten předvřik rozhodí ? není to předzvěst nějakýho jinýho problému ?

jinak byl jsem s tím v bosh servisu ( s tím chrochtáním za tepla) a tam mi po pulhodinový diagnostice řekli nový čerpadlo od nás repas za 45tis.
na otazku proč dělá čerpadlo bordel jen u ohřátýho motoru řekli jo to víte , no ale dávat rance za čerpadlo a pak zjistit že to tím není....

Předvstřik se dělá mechanicky s vagem,kdo řiká že jen vagem v životě neměl ponetí jak čerpadlo VP 44 vlastně funguje.Rozhodí se to z duvodu povolení napínací kladky nebo vytahání rozvod řemene na čerpadle.Nevim co má tvoje čerpadlo najeto ale pokud je to 200 tis a více nebude to žádnej šlágr už,VPčka držej cca tak do 250 a pak umíraj.

RC51 · Příspěvek od **RC51** » 14 úno 2010, 10:41

Ja mam tiez 114kW A6 s tym istym problemom.
Velmi som zvedavy jak toto dopadne.
Dufam ze sa kolega dopracuje k nejakemu vysledku.
Ja som s tym za 2 roky nepohol.
Medzi tym som uz pomenil cerpadlo, vstreky, rozvody, vacky, cidlo teploty motora a snimac na kluke.

Stale ten pazvuk ostal.

Kubass · Příspěvek od **Kubass** » 14 úno 2010, 16:23

No já sem koukal na svuj motor a trošku sem se zarazil...kudy vede ten kablik od hlavního vstřiku???Já že z žádného vstřiku mi nad ventil. víkem žádnej kabel nevystupuje...AYM..

RC51 · Příspěvek od **RC51** » 14 úno 2010, 16:44

Ked sa postavis pred auto, tak ten vstrek so snimacom je na lavej hlave
(hlava pred spolujazdcom).
Ide to od stredneho vstrekovaca a vychadza pod ventilovym vekom smerom k saniu (do stredu motora)
Je tam taky gumeny polkruh a v nom je kablik.
Ale pokial mas dobre nastavene cerpadlo(predvstrek), tak to ze je ten snimac nefunkcny, ani nezistis. Motor ide normalne.

curdin · Příspěvek od **curdin** » 14 úno 2010, 17:54

tak už jem taky vymenil kde co (nejěký řídící ventily a čidla kde čeho, hlavní vstřik a furt to chrochta

jen teda to čeradlo ne , ikdyž to mě přijde jako drahej pokus.....
takže jetli chápu správně tak se to může rozhodit při vytahaným rozvodovým řemenu, nebo povolený kladce ?
mám najeto lehce přez 160tis a někde těsně před 120 dělali ve škodovce rozvody, tak doufam , že je dělali opravdu..... už jsem párkrát četl jako že něco dělali jen na papíře....

RC51 · Příspěvek od **RC51** » 14 úno 2010, 19:29

SATAS ma s tym urcite podstatne viac skusenosti ako ja.
Skusal som menit aj predvstrek ma byt 2+-2.
Skusal som aj mimo toto rozmedzie. Zvuk sa menil a menila sa aj ochota motora ist do otacok a menila sa aj turbodiera.
Musis si to vyskusat sam. Mne to chrochtalo stale.
Najmenej to chrochtalo pri neskorom predstihu, auto stichlo, chod bol makky ale auto zlenivelo a zvacsila sa turbodiera.

RC51 · Příspěvek od **RC51** » 14 úno 2010, 19:32

Este ma napadlo, ze ked som dal velky predvstrek auto chrochtalo viac ale uz mi to sem tam padlo do nudzaku a na dispeji sa mi rozsvietila nejaka kontrolka.
Uz si presne nepamatam, ale asi to bolo ESP.

stefi · Příspěvek od **stefi** » 14 úno 2010, 22:23

aj tie co chodia ku mne chrchocu a mne sa ten zvuk celkom aj paci

autorobert840 · Příspěvek od **autorobert840** » 06 bře 2010, 19:19

u mého Supa konečně vyřešeno chrochtání za tepla, váha vzduchu, výměna EGR včetně tlakového ventilu

tomáš karbus · Příspěvek od **tomáš karbus** » 07 bře 2010, 13:30

ty čerpadla by nachodily 20 x kolem planety, kdyby neudělali ten blbej teflonovej povlak na přesuvnik pak už to auto nikdo nenastaví tak jak má když na spodku utiká tlak nafty

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 07 bře 2010, 19:46

Indické vstřiky se bud zasekávají nebo tečou....Naši dělají dobře vstřiky..mám je radši než origo Bosche...ale nejsou na všechny provedení....