jak na zvýšení tlaku turba

[TDIPOWER]

Já si nejsem jistej, ale neliší se ty čidla jen sklonem křivky?
Když je nula, tak by ukazovaly obě nulu (možná naivní představa ), ale s rostoucím tlakem by to 150 PS ukazovalo jakoby míň.
To by určitě věděl Reesha, když dělá čip a někdo si dá čidlo ze 150 PS. (to normální zvládne max 1,45 baru .

...a co se děje nad 1.45 baru?????

[váha]

Já si nejsem jistej, ale neliší se ty čidla jen sklonem křivky?
Když je nula, tak by ukazovaly obě nulu (možná naivní představa ), ale s rostoucím tlakem by to 150 PS ukazovalo jakoby míň.
To by určitě věděl Reesha, když dělá čip a někdo si dá čidlo ze 150 PS. (to normální zvládne max 1,45 baru .

...a co se děje nad 1.45 baru?????

Měřící rozsah má to čidlo do 1,45 bar jestli sem to dobře pochopil,takže tipuju že potom řj spadne do nouzáku a vyhodí nějakou chybu

[MirekX]

asi nad 1,45 baru už je signál z čidla tak vysoký, že to ŘJ nepobere ani při čipu

[reesha]

asi nad 1,45 baru už je signál z čidla tak vysoký, že to ŘJ nepobere ani při čipu

to čidlo má o něco vyšší rozsah. Cca do 1.6 baru.

A další věc.. u čidla s větším rozsahem není ani atmosférický tlak reprezentován stejnou napěťovou hodnotou, jako u čidla s menším rozsahem.

[bokaco]

asi nad 1,45 baru už je signál z čidla tak vysoký, že to ŘJ nepobere ani při čipu

to čidlo má o něco vyšší rozsah. Cca do 1.6 baru.

A další věc.. u čidla s větším rozsahem není ani atmosférický tlak reprezentován stejnou napěťovou hodnotou, jako u čidla s menším rozsahem.

To znamena, ze se cidlo kalobruje nebo kontroluje, zda je tam to prave?
A pokud zjisti jinou hodnotu pred startem, co nasleduje.
Co rikate?

[reesha]

asi nad 1,45 baru už je signál z čidla tak vysoký, že to ŘJ nepobere ani při čipu

to čidlo má o něco vyšší rozsah. Cca do 1.6 baru.

A další věc.. u čidla s větším rozsahem není ani atmosférický tlak reprezentován stejnou napěťovou hodnotou, jako u čidla s menším rozsahem.

To znamena, ze se cidlo kalobruje nebo kontroluje, zda je tam to prave?
A pokud zjisti jinou hodnotu pred startem, co nasleduje.
Co rikate?

Může ti vyskočit chyba.

Obvykle to docela funguje, když vyměníš to čidlo. Ale kdo chce jezdit dlouho , tak to radši dělat nebude . A nechá si raději udělat pořádný čip ode mě

[bokaco]

To Reesha: Nevys nahodou co tam mam ja za cidlo? Jaky ma rozsah a kolik tlaci to turbo?

[reesha]

To Reesha: Nevys nahodou co tam mam ja za cidlo? Jaky ma rozsah a kolik tlaci to turbo?

máš čidlo s menším rozsahem a tlak do 1.3 bar

[Danakroman]

Tak prominte že vám do toho lezu ale jestli sem to správně pochopil tak když bude tlak turba moc veliký tak to skočí do nouzáku??
Ja jen když sem odpojil ten obtokovej ventil tak mi to do nouzáku teda neskočli spíš naopak rozítly se mi hadice na od turba k IC je to normální?

[martex]

zdar . jelikož jsem si chtěl dát do auta měřák s infem o plnícím tlaku tak jsem použil co dům dal. měřák není nic jiného než upravený a zcejchovaný mA-metr (voltmetr). k tomu abych ho mohl zcejchovat jsem musel znát převod tlaku na výstupní napětí , které jde do řj motoru. v podstatě čidlo je napájený referenčním napětím 5V. toto se mění na výstupu v závislosti na tlaku viz .tabulka. a to je to proč to vůbec sem píšu .výstup je samozřejmě analogový. jinak jsem to porovnával i na stole za použití tlakoměrů a je to naprosto přesný.

[MirekX]

Tak tohle asi bude to čidlo na nižší tlak - do 1,45 baru.
Nemáš ještě tenhle graf pro to čidlo ze 150 PS???
Ale jak jsem to pochopil, tak výměna čidla by mohla zvednout tlak o cca 0,15 baru, ale hrozí, že při startu hodí ŘJ chybu.