Rozdíly v motorech 2,0 TDI?

[altea]

Může mi, prosím, někdo osvětlit rozdíly v těchto motorech?
BKD, BMP atd?
8V 16V?
podélně, příčně uložené?
Díky.

[cosby]

BKD je 16V-dvě vačky,BMP je 8V-jednovačka,většinou ve spojení s DPF.Oba příčné,oba 103 KW.Víc o tom nevím.

[cosby]

Ještě BMP je jak u VW Passat myslím od roku 2006,tam je napříč a ten samý motor je i u Superba I,tam se dával jak s tak i bez DPF.Tam je motor podél

[AndrewN]

Má BMP vyvažováky?

[cosby]

ano

[Dushky888]

BKD je myslim bez filtra pevnych castic (DPF)

[marhan]

BMP - vstriky BOSCH
BKD - vstriky SIEMENS

[TDI tech]

Nieje to nahodou opacne?

BKD (Buzerantsky Kokotsky Diesel)- priecny 16V / vstreky Bosch / bez vyvazovakov (napr. OII, G5 atd.)
BKP - ako BKD ale vstreky Siemens / ma vyvazovaky (napr. Passat 3C)

BMM - priecny 8V / vstreky Bosch / DPF / bez vyvazovakov (napr. OII Scout)
BMP - ako BMM / vstreky Siemens / ma vyvazovaky (napr. Passat 3C)

Je nutne podotknut ze tusim asi do r.v. 2006 boli vyvazovacie hriadele pohanane retazou (strasne poruchove) a od 06 uz bol na vyvazovaky priamy prevod cez ozubene kola (a bol pokoj OK)

[váha]

Nieje to nahodou opacne?

BKD (Buzerantsky Kokotsky Diesel)- priecny 16V / vstreky Bosch / bez vyvazovakov (napr. OII, G5 atd.)
BKP - ako BKD ale vstreky Siemens / ma vyvazovaky (napr. Passat 3C)

BMM - priecny 8V / vstreky Bosch / DPF / bez vyvazovakov (napr. OII Scout)
BMP - ako BMM / vstreky Siemens / ma vyvazovaky (napr. Passat 3C)

Je nutne podotknut ze tusim asi do r.v. 2006 boli vyvazovacie hriadele pohanane retazou (strasne poruchove) a od 06 uz bol na vyvazovaky priamy prevod cez ozubene kola (a bol pokoj OK)

mám takový pocit že to je od modelového roku 2007,tj cca od půlka 2006

[marhan]

Ja ma BMP passat 3c 02/2006 na svolavacce to nebylo, ale ETKA hlasi ze mam ozub. kola, tak nevim..... Jo a vstriky mam BOSCH

[AndrewN]

Takze ve zkratce receno, Passat 3C se neda sehnat s nejakym rozumnym 2.0 TDI motorem? DPF by pro me problem nebyl.

[fukmen]

jj, tak nějak

[Huml]

Nieje to nahodou opacne?

BKD (Buzerantsky Kokotsky Diesel)- priecny 16V / vstreky Bosch / bez vyvazovakov (napr. OII, G5 atd.)
BKP - ako BKD ale vstreky Siemens / ma vyvazovaky (napr. Passat 3C)

BMM - priecny 8V / vstreky Bosch / DPF / bez vyvazovakov (napr. OII Scout)
BMP - ako BMM / vstreky Siemens / ma vyvazovaky (napr. Passat 3C)

Je nutne podotknut ze tusim asi do r.v. 2006 boli vyvazovacie hriadele pohanane retazou (strasne poruchove) a od 06 uz bol na vyvazovaky priamy prevod cez ozubene kola (a bol pokoj OK)

nevím proč BKD je buzerantský kokotský diesel, mě přijde z těch všech 2l jako nejlepší volba nebo druhá nejlepší po BMM s odstraněným DPF, možná má svoje mouchy, ale nedisponuje, žádnýma přídavnýma nesmyslama, je sice pěkný, že od 2006 jsou vyvažováky hnaný ozubenýma kolama, ale náhon olejovýho čerpadla na kokot a o Siemens vstřikovačích myslím netřeba ani mluvit

[pekari]

Chtěl bych se zeptat na co jsi mám dát pozor na motoru
2.0 tdi BGW.Je tam taky problém s náhonem olejového čerpadla?

[Klouzan]

Nieje to nahodou opacne?

BKD (Buzerantsky Kokotsky Diesel)- priecny 16V / vstreky Bosch / bez vyvazovakov (napr. OII, G5 atd.)
BKP - ako BKD ale vstreky Siemens / ma vyvazovaky (napr. Passat 3C)

BMM - priecny 8V / vstreky Bosch / DPF / bez vyvazovakov (napr. OII Scout)
BMP - ako BMM / vstreky Siemens / ma vyvazovaky (napr. Passat 3C)

Je nutne podotknut ze tusim asi do r.v. 2006 boli vyvazovacie hriadele pohanane retazou (strasne poruchove) a od 06 uz bol na vyvazovaky priamy prevod cez ozubene kola (a bol pokoj OK)

mám takový pocit že to je od modelového roku 2007,tj cca od půlka 2006

BMP je Siemens?