Schema zapojeni hadic a ventilů u TDI motorů

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 12 črc 2009, 21:37

pokud to má vgt turbo což má paky by to chodit melo aspon myslim

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 20 črc 2009, 10:19

len pre informaciu... pre ludi co nepouzivaju EGR ani klapku v sani zapojenie podtlakov bude vyzerat nasledovne:
Obrázek

Poznamka: ventily N18 a N239 treba vypnut v ECU alebo nechat elektricky zapojene (bez podtlakov)
inak bude ECU zaznamenavat zavadu prerusenie/skrat na kostru

Smog · Příspěvek od **Smog** » 30 srp 2010, 12:49

Jak vypnu oba ventily v ECU ?

Champion · Příspěvek od **Champion** » 16 kvě 2011, 22:15

opravte ma ak som to zle pochopil

Obrázek

nomac · Příspěvek od **nomac** » 14 čer 2011, 22:01

A nemel by někdo prosím schéma na 1z? Asi v tom mám trochu guláš.

TeeBee008 · Příspěvek od **TeeBee008** » 01 srp 2011, 21:19

ahoj,
chcel by som menit tie hadice na O1 81kw motor asv.
Kamos mi hovoril, ze nie vsetky hadice su rovnake.
Viete presne ake hrube tam dat ?

Vdaka.

Leon/kissiakos · Příspěvek od **Leon/kissiakos** » 13 dub 2012, 09:07

su tam 3mm a 5mm ale ked das vsade 4mm nie je to problem...

Leon/kissiakos · Příspěvek od **Leon/kissiakos** » 13 dub 2012, 09:10

takze dufam ze je to spravne teraz :

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 14 dub 2012, 20:47

ked nemas zdochynaciu klapku tak ten spatny ventilcek na hadicke tam uz nepotrebujes

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 15 dub 2012, 08:48

Ten tam nie je kvoli zdochynacej klapke ale kvoli zasobniku podtlaku, Jojo...

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 15 dub 2012, 09:16

A i tak funguje jen na větev regulace turba, zdechávací klapka a egr ventil jedou bez něj.

Greatone · Příspěvek od **Greatone** » 15 dub 2012, 17:39

ked ten spätný ventil je zly, aky to ma vpliv na turbo ??? Asi to bude rozdiel pri štartoch alebo ????

netopier · Příspěvek od **netopier** » 15 dub 2012, 23:10

nemusi mat dost podtlaku v situaciach ked je treba aj v brzdach, aj na ovladacom systeme egr/turbo

RuleZZzz · Příspěvek od **RuleZZzz** » 03 zář 2012, 19:59

nazdar páni, vedeli by ste mi poradiť, koľko metrov a akých hadičiek mi bude treba na výmenu komplet podtlakových hadíc na motore TDI 66kW AGR? Chcem ich vymeniť komplet všetky, ale neviem, aké tam mám dať a aké množstvo si mám zaobstarať. Dajú sa niekde kúpiť ešte aj tie hadičky čo sú obalené v tej textilnej bužírke? Je lepšie tam dať silikónové alebo gumené hadičky?

Motor AGR by mal byť zapojený takto, že?

Máte aj nejaké ťahy na čo si dávať pozor okrem zlomenia hrotov na tých N-ventiloch?

Chcel by som to vymeniť sám, v garáži, na zdviháku, len sa bojím toho prístupu pri turbe... ale snáď sa to bude dať vymeniť.

Obrázek

RUNDA · Příspěvek od **RUNDA** » 04 zář 2012, 08:14

Peto,v ETKE je to pekne rozpisane-kolko mm a aky priemer hadicky potrebujes...ja som objednaval z firmy GUMEX...