Škoda Fabia RS 1.9TDI (BLT)

[Forest]

Tak ses konecne Jime dockal, budiz Ti to prano, blahopreju.
Hezka Richardova prace.

zde je soft na zkoušku, co to umí, ale kouřivost je značná

Kdyz uz jsi prosel vsim tim utrpenim, nepouvazoval jsi o prepinaci dvou softwaru a vstrikovani vody (s metanolem mozna ani netreba) v pripade toho "kourivejsiho"? Skda nevyuzit potencial, mno ni?

[Jim]

Díky za pozitivní reakce. Sám jsem velmi spokojen

Forest: možná nad tím zauvažuji, ale momentálně si dávám od tuningu na čas oraz...

[netopier]

skusali ste ten hybrid aj s povodnymi vstrekmi?

[Bóďa]

... ale momentálně si dávám od tuningu na čas oraz...

No tak tomu ale sám nevěříš, ne?

[trebi]

zdravim,mas to moc hezky,to by se mi taky libilo.
mam takovi dotaz,kolik ti tlaci hybridek?

[Jim]

... ale momentálně si dávám od tuningu na čas oraz...

No tak tomu ale sám nevěříš, ne?

to víš, že ne...proto jsem psal na čas...

[Jim]

Po roce a půl jsem postoupil do další fáze, je to bohužel návykové

Nechal jsem nainstalovat turbo GTB2260VK. Na brzdě se ověřilo, jaký je výkonový nárůst pouhou změnou turba. Oba softy jsou původně pro 230PS hybrida, čidlo tlaku zůstalo zatím C. Na jaře se dá s lepším rozsahem a doladí.
Nicméně základ je slušný, jezdí to skvěle.


Původně bylo 232PS a nyní....


Původně bylo 243PS a nyni...

[luigi5]

WOW ty VKcka delaji veci!

Tebe bych nechtel potkat na silnicich, na 3ku jeste delas vlny v asfaltu ne?

Ne opravdu moc pekny

[subz3ro_tdi]

Velmi velmi pekne. Osobne by som "vypichol" tych 300Nm v cca. 1700 ot. u turba triedy GT22 odmeranych na brzde u Richarda BEZ patricneho cieleneho sw-zasahu na top krutiaci moment v nizkych otackach... to len tak, na okraj, ako epilog k nedavnej diskusii o BI-TDI koncepte u VW AMAROK.

[toby66kw]

Tak se to povedlo, 260++ je paráda

[Marek77]

Ten průběh je lepší, než byl předtím - moc pěkné. To musí chodit jak pilka, co?

[johny]

Koukám jak se to gtb rozmáhá a to mě richard od něj odrazoval

[Jim]

V reálu to jezdí pocitově ještě lépe, než by odpovídalo rozdílu na grafech "před a po výměně".

Je to konečně takové turbo, díky němuž se motor průběhem výkonu chová přesně dle mých představ. Těším se, až to bude finálně doladěné.

[JasteR]

ten spodek je hodne pekny vzhledem k turbine ..gratulace, na FWD to musi byt brutalitka
PS: ku*va, to abych to taky konecne doladil

[Forest]

Osobne by som "vypichol" tych 300Nm v cca. 1700 ot. u turba triedy GT22 odmeranych na brzde u Richarda BEZ patricneho cieleneho sw-zasahu na top krutiaci moment v nizkych otackach... to len tak, na okraj, ako epilog k nedavnej diskusii o BI-TDI koncepte u VW AMAROK.

... jen dodam - single turbo, 8V, "prehistoricke" PD vstrikovani

Myslim, ze hodne povedena uprava, za vypichnuti jeste stoji zminka, ze toho bylo dosazeno na C-cidle

Jen si dovolim doplnit grafy o protokol z dovyvazeni turba aneb dukaz toho, ze se to pri pomyslne "honbe za lepsimi vysledky a zivotnosti" vyplati. Co se maximalnich otacek dovyvazeni tyce, tak si dovolim uvest to na pravou miru: turbo bylo dovyvazeno s maximalni preciznosti "pouze" ve spektru, ve kterem pracuje v seriovem provozu, nebot nebyl dan pozadavek na vyssi spektrum, coz je sluzba na vyzadani.