Citroen xsara2, 2.0HDI-66kw,RHY a vysokotlake cerpadlo

servis-sk · Příspěvek od **servis-sk** » 13 srp 2011, 12:51

Ahojte.
Vedel by mi niekto povedat ake parametre,vstrekvace tlaky ma vysokotlake cerpadlo HDI? na volnobeh a pri cca 5000 otackach?

Mne to kolise na volnobeh v rozmedzi 280 - 320 Bar a pri plnom plyne je tam cca 8OO Bar.
Auto ide nepravidelne na volnobeh, hlavne ked je studene.
Vymenene podavacie cerpadlo v nadrzi, pretestovane vstrekovace a je tam novy reg.ventil na cerpadle.
Zavada pretrvava nadalej, vyzera to uz iba na vysokotlake cerpadlo.

Vdaka za pomoc

coudysokol · Příspěvek od **coudysokol** » 13 srp 2011, 19:37

ahoj mam podobny problemm ale cerpadlo mi na vystupe cez diagnostiku ukazuje 188 bar tak sme vymenili dopravne cerpadlo ci to nepomoze aj ten regulator na cerpadle sme vymenili presne ako ty ale mne ide pravidelne ale vypina mi turbo proste ked vypinam klucik tak mi ostane chvilu motor este bezet asi 15 sekund a po opetovnom nastartovani nezapina turbo vsetko ide ale turbo nezopne

servis-sk · Příspěvek od **servis-sk** » 14 srp 2011, 11:37

No, s turbom som zatim problem nemal, tak ti moc neporadim.
Problem bol iba s vypinanim auta pocas jazdy, nad cca 2500 otack.
Tak sa vycistil saci kos, vymenilo cerpadlo...., filtre, vycistil regul. tlaku a blblo to stale, tak potom sa testovali veci, menili,....., teraz ako tak uz ide, ale je iba tento problem s volnobehom.

bepa · Příspěvek od **bepa** » 14 srp 2011, 14:06

co řemenice na klice

coudysokol · Příspěvek od **coudysokol** » 15 srp 2011, 09:28

nooo ja by som rad zistil ako to turbo funguje ci pritvara klapky podtlakom alebo ako lebo nasiel som tam zatial len jeden solenoid a ten ovlada navrchu neaky erg ventil alebo co ale ziadny dalsi podtlak som nenasiel

servis-sk · Příspěvek od **servis-sk** » 15 srp 2011, 19:34

Remenica bola asi menena.
Ja vidim iba problem vo vysokotlakom cerpadle, len chcem si preverit tieto svoje namerane hodnoty.
Podla mna by to malo tlacit ovela viac pri vyssich otackach.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 16 srp 2011, 11:26

to ne, na to je tam ten regulátor tlaku,od jisté hranice je tlak +/- konstantní
pokud nebude ŕegulátor funkční, bude tam naopak přetlak, čidlo v railu to vyhodnotí jako závadu a padne to do nouzáku

coudysokol · Příspěvek od **coudysokol** » 16 srp 2011, 20:35

nooo to je moj pripad pada mi to do nudzaku a vypne mi turbo moze to robit tym ze je tam silnejsie cerpadlo v nadrzi?

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 17 srp 2011, 06:05

nemyslím si
jak silnější - kolik to tlačí?

coudysokol · Příspěvek od **coudysokol** » 29 srp 2011, 08:14

tak konecne som sa po to dostal tlak pred filtrom 2.5 baru teraz mi to stale chcipa natocim a zachvilku vypne cerpadlo a chcipne potom zasa natlacim cerpadlom naftu a zasa to chvilku ide