Vymenit RJ nebo ne

selkie · Příspěvek od **selkie** » 19 úno 2007, 19:01

Zdarec, mam dotaz, chtel bych na svuj novej motor ALH dat vetsi turbo(96kW)ale to ma naklapeni lopatek, ale muj dosavadni motor(1Z) je bez naklapeni...musim vymenit i RJ nebo ne?Diky

Dawee · Příspěvek od **Dawee** » 19 úno 2007, 19:23

Koukni se na jednotku. Jestli je plastová, tak vyměnit. Jestli je v kovovém obalu, tak stačí přehrát soft.

selkie · Příspěvek od **selkie** » 19 úno 2007, 20:48

a neni tam nejaky urceni(treba rok vyroby, motor, vybava atd.)???podle kteryho bych poznal, ktera tam je?abych to nemusel hnedka rozebirat

BH motor · Příspěvek od **BH motor** » 19 úno 2007, 21:07

kukenzi pod plast a je to rychlejsie ako to hladat v ETKE. Pozri odhrabni 100 rocne listie, ak sa tam leskne tak je dobre a ak je tam tmavo a plastovo tak 3-5 minus za RJ. A pozor na 1Z. Aby si s tym turbom nekukal cez piesty do vane. Je na to haklivy.

selkie · Příspěvek od **selkie** » 19 úno 2007, 21:29

BH motor píše:kukenzi pod plast a je to rychlejsie ako to hladat v ETKE. Pozri odhrabni 100 rocne listie, ak sa tam leskne tak je dobre a ak je tam tmavo a plastovo tak 3-5 minus za RJ. A pozor na 1Z. Aby si s tym turbom nekukal cez piesty do vane. Je na to haklivy.

Jo, diky...jeste teda zkusim ETKU, vecer je dlouhej

a bojim se, co bych tam pod tim plastem nasel za zviratka

ba ne, uz jsem to zkousel a drzi tam jak prilepenej.
to je docela raketa za RJ?jsem pocital tak 1.000 - 1.500,-...chjo, ze ja si dycky musim vymyslet nejakou ********

prave proto menim celej motor (ALH za 1Z)ale ten je o5 slabouckej, takze bych tam chtel dat 96kW turbo a dalsi a dalsi veci...

BH motor · Příspěvek od **BH motor** » 19 úno 2007, 21:37

Budu dlhe vecery tak preco sa nepohrat s G3. Ak to takto urobis tak budes spokojny. Ak mas model96 hore tak je tam hlinikova RJ 2PLCC. Ak mas 95 dole tak mas trochen problem. A cena za rj je dobra ak bude do 4. Ja ju bezne predam za 10000sk a nikto neprotireci lebo ich nieje.

selkie · Příspěvek od **selkie** » 19 úno 2007, 21:52

BH motor píše:Budu dlhe vecery tak preco sa nepohrat s G3. Ak to takto urobis tak budes spokojny. Ak mas model96 hore tak je tam hlinikova RJ 2PLCC. Ak mas 95 dole tak mas trochen problem. A cena za rj je dobra ak bude do 4. Ja ju bezne predam za 10000sk a nikto neprotireci lebo ich nieje.

tak to mam asi problem, protoze to mam vyrobeny 9/95, ale podle VIN-ka je to model 96...to ohledne ty RJ jsem fakt netusil, dostal jsem info, ze stoji tolik, kolik jsem napsal...tak to sorry

Kornout · Příspěvek od **Kornout** » 19 úno 2007, 22:02

Jedna by se možná našla, je to z Galaxy 81kW ale automat, tak nevím, zda by v tom nebyl problém. Dle ETKY se tyto dávaly do Alh, Sh, Gal kód mt. AVG číslo tý jednotky je 028 906 021 JK.

selkie · Příspěvek od **selkie** » 19 úno 2007, 22:51

Kornout píše:Jedna by se možná našla, je to z Galaxy 81kW ale automat, tak nevím, zda by v tom nebyl problém. Dle ETKY se tyto dávaly do Alh, Sh, Gal kód mt. AVG číslo tý jednotky je 028 906 021 JK.

Jo?tak ja to zkusim pozjistit a kdyby to slo, tak bych ji mozna vzal...teda, zalezelo by na cene...

Kornout · Příspěvek od **Kornout** » 20 úno 2007, 08:29

Tak až to budeš vědět, tak se ozvi, do PH jezdím každej tejden, takže by to nebyl problém. Taky to zkusím zjistit.

BH motor · Příspěvek od **BH motor** » 20 úno 2007, 08:38

Ak masa model 96 tak tam bude asi hlinik. a ta rj s automatu tam tiez pojde.

Dawee · Příspěvek od **Dawee** » 20 úno 2007, 11:32

mam model 97 a mam plast

selkie · Příspěvek od **selkie** » 22 úno 2007, 18:57

tak abych nezakladal zbytecne novy tema: pujde mi RJ z automatu na motor AHL...

diky

selkie · Příspěvek od **selkie** » 12 bře 2007, 19:36

Dawee píše:mam model 97 a mam plast

nemas tu 97 jenom papirove?

selkie · Příspěvek od **selkie** » 12 bře 2007, 19:37

abych nezapomel, ta moje ecu je hlinikova...takze parada...diky