Doblo 1,3 MTD blika zhavenie

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 16 lis 2011, 20:46

kedže dlho točí ten dym je len nespálená nafta...no stress.

Super · Příspěvek od **Super** » 16 lis 2011, 21:10

jasne len stale riesim preco to tak dlho toci az naskoci , teply alebo studeny to je jedno

Jaroslav1 · Příspěvek od **Jaroslav1** » 16 lis 2011, 23:23

Teplý nebo studený je to jedno------malá komprese.

Super · Příspěvek od **Super** » 17 lis 2011, 05:08

vozidlo ma 120 000 km, pravidelne servisovane a jazda stale temer na minimalny naklad a mala kompresia ?

Grandák · Příspěvek od **Grandák** » 17 lis 2011, 16:04

A co vstřikovače , nemaj velkej přepad?
Co regulátor tlaku na liště?

Super · Příspěvek od **Super** » 17 lis 2011, 16:21

porad ako to premeram ? osciloskop mam, chod po nastartovani je dobry a ma to aj tah

Grandák · Příspěvek od **Grandák** » 17 lis 2011, 21:07

Ze vstřikovačů stačí stahnout hadičky a nasadit kousky hadic do jednotlivejch odměrek, natočit a sledovat kolik z nich teče nafty, rozdily by neměly bejt velký.
A ten ventil je nejlepší si půjčit z jiného motoru a vyzkoušet.
Tenhle problém jsme řešili na puntu clasik a dělal to jeden vstřikovač.
Samozřejmě se ty starty pořád zhoršovaly a přitom auto jelo normálně.

Super · Příspěvek od **Super** » 18 lis 2011, 02:58

a ten ventil sa neada neako premerat ?

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 18 lis 2011, 23:18

najprv si poriadne nabi baterku,ak je staršia daj novú a pozri koľko sú otáčky pri štartovaní,ak sú malé repas štartér,Diesel je zaťažený na kompresiu pri štarte,takže niečo tú kompresiu musí vytvoriť,musia byť dostatočné otáčky. musí točiť motorom len taký fukot a potom riešiť dalej vstreky a pod.

Super · Příspěvek od **Super** » 19 lis 2011, 01:36

starter je novy, a baterka cca 2 rocna , pristartovani to toci v pohode len to nechyta az po cca 2 sekundach

Jaroslav1 · Příspěvek od **Jaroslav1** » 19 lis 2011, 08:15

Prosím tě, naskočení motoru po 2 sekundách je uplně normální. Není co řešit.
XYZ

Super · Příspěvek od **Super** » 20 lis 2011, 09:11

som zvyknuty na Octaviu, Favorit, Feliciu a aj S120 na brnk a ide to , nie ta tocenie a tak naskocenie

Jaroslav1 · Příspěvek od **Jaroslav1** » 20 lis 2011, 09:52

Super píše:som zvyknuty na Octaviu, Favorit, Feliciu a aj S120 na brnk a ide to , nie ta tocenie a tak naskocenie

Auta co popisuješ mají starter s převodem a tak točí o hodně rychleji,kromě té Š 120 ta někdy naskočila až po několikátém opakovaném startování. Měl jsem je od MB 1000 až po Š 130 GLS. Ale ty zážitky s nimi stály za to.

baloo2009 · Příspěvek od **baloo2009** » 20 lis 2011, 10:00

Treba skusit vymenit snímač klukovky, ale podla mna to moc nepomože. Treba trocha času, kym vysokotlakové čerpadlo spraví dostatočný tlak.

Super · Příspěvek od **Super** » 20 lis 2011, 13:44

tak to asi mas pravdu, tieto motorory idu na vyssi tlak nafty pri vstrekovani