1,8T-problem s lambda sondou-chybna RJ-opravene!

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » 15 led 2012, 15:38

je tam bosch,preco?

hombre_1 · Příspěvek od **hombre_1** » 15 led 2012, 16:15

Predpokladam ze sondu mas origo a ne nejakou druhovyrobu. 12V na pinech 3.4. lambdy nemuzes mit pri vyplem klicku leze to tam z palivoveho cerpadla. Jinak ho mas slusle. Napajeni zmer pri zapojene lambade.

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » 15 led 2012, 16:23

no je to v G2,palivove cerpadlo je povodne..nasiel som,ze a pin3 ma ist plus z RJ pin 66 cez rele 428,a na pin4 ide minus z RJ pin5

no ked mam zapojenu lambdu tak tam ide 12V lebo hned je z vnutra zerava

geo · Příspěvek od **geo** » 15 led 2012, 17:49

pokud ji chceš skutečně měřit tak sežeň osciloskop se záznamem podklady ti nějaké dodám.Na seriovou diag to bude oříšek pokud nemužeš kontrolovat signál z jednotky a napájení.pokud sondu odpojíš tak se stane co? zlepší se ta bohatost.kolik ukazuje ta sonda na čerpacím článku z diag

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » 15 led 2012, 18:03

no vo vcds to ukazuje ked je studeny motor na volnobeh okolo 0,5V ked sa zahreje tak cca 1,4V, ked pridam tak to ide dole,pri decelaracii to ide zas hore na 2-3-4V...dali sme to na emisny test a CO bolo 5,co je strasne bohate

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » 15 led 2012, 18:48

neviete niekto ake relatka maju byt v tej ciernej krabicke v motorovom priestore? ja tam mam 2relatka- 100 a 428..(ale toto 428 ma 4piny a ale koncovka ma 5piny)

geo · Příspěvek od **geo** » 15 led 2012, 18:57

5%co a kolik hc. proud by měl být 1.5V na volnoběh

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » 15 led 2012, 19:01

HC hovorili,ze je celkom ok na to,ze tam nemam katalyzator..no 1,5V mam na volobeh,ale ked je zahriaty,ked je zimny tak 0,5V

geo · Příspěvek od **geo** » 15 led 2012, 19:09

to je to co je divný protože pro jednotku to znamená že je směs ok.asi by to chtělo změřit paraelně co leze ze sondy a jaké je tam napětí.
ještě se podívej na adaptace kam se posunuli.

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » 15 led 2012, 19:15

ake adaptace? co tam ma byt?

geo · Příspěvek od **geo** » 15 led 2012, 19:26

kanál 32 pozice 1a2 je to v % -10%až10%
nizké hodnoty znamenají bohatou směs jednotka ochuzuje kladne hodnoty jsou chudá jednotka obohacuje.
napiš hodnoty na volnobeh a pak skus pomalu přidávat a kontroluj hodnoty kam se posunují a připiš je.

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » 15 led 2012, 19:27

aha,uz viem co myslis,toto mam stale 0%...ma to skakat stale? lebo mne to stoji na 0

geo · Příspěvek od **geo** » 15 led 2012, 19:28

motory arx aum mají jen +-6%

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » 15 led 2012, 19:30

ja mam AUQ..ako sa to ma pohybovat?alebo co znamenaju tie percenta?

geo · Příspěvek od **geo** » 15 led 2012, 20:33

pole 1 jsou hodnoty pri volnoběhu pole 2 pri zatížení podle těchto hodnot vidíš kam se posunuje adaptece jednotky aby udržela správnou směs kterou kontroluje pomocí lambdy.to znamená pokud jednotka musí přidat palivo v dusledku malé netesnosti saní aby dodržela správný poměr paliva tak se ti to odrazí na korekci přitom pamět zavad je prázdná.je to hodně stručně řečeno celá problamatika je daleko složitejší a já se v ní také moc ještě nevyznám.mate mě že jednotka podle čerpacího proudu ukazuje 1,5V a0% což by mělo znamenat že je na volnoběh vše v pořádku takže problém asi začne až v zátěži.překontroluj ty hodnoty v zateži.co ti to dělá cuká žere?