Dvouhmota v kytkách???

cairo1 · Příspěvek od **cairo1** » 21 led 2012, 15:29

Ahoj, mám Octavii, MR 2003, ASV ( 81 kW ), teď najeto 120 000 km, ve 110 tis. jsem nechal dělat chip u firmy http://www.poweredbytdi.cz, auto jede supr, ale teď mi na čtvrtou a pátou rychost mezi 1700-2100 otáček vybruje auto, na neutrál a tak nic nedělá...je to setrvákem??

Dík

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 21 led 2012, 16:57

Vybruje když máš plný knedlík?

bobo · Příspěvek od **bobo** » 21 led 2012, 17:14

vibruje při přidání plynu nebo bez ?

jarda123 · Příspěvek od **jarda123** » 21 led 2012, 17:21

určite vybruje kdyz je motor v tahu to my dela taky snazím se jezdit abych to nepodtacel

cairo1 · Příspěvek od **cairo1** » 22 led 2012, 08:29

jj, kluci vybruje při plném plynu na tu čtverku a pětku jak jsem psal a hlavně když jedu do kopce....

ještě jsem si vzpomněl, když jsme stáhli výkon, tak to přestalo dělat, ale po 1000 km opět znivu, automechanik říkal, že je to dvouhmota

LukasPaprok · Příspěvek od **LukasPaprok** » 22 led 2012, 08:55

Mám stejný problém ... mám VW Golf IV 1.9TDi (ASZ) ... taky by mě zajímalo čím to je a jestli se s tím dá něco dělat.

bobo · Příspěvek od **bobo** » 22 led 2012, 10:48

jj,tohle dělá načatej setrvák dvouhmota..

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 22 led 2012, 11:58

Nebo je ta úprava už moc. Když jsem upravoval, tak to taky v těchhle otáčkách dělalo. Nejznatelnejší na trojku a čtyrku, na pět jen lehce. Vibrace jako by do volantu, když jsem tomu naložil z těch patnácti set. Nemusí se to líbit spojce, poloosám, prostě něčemu. Stáhni trochu na chipu a bude to ok.

cosby · Příspěvek od **cosby** » 22 led 2012, 12:36

nebo také homokineťáky

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 22 led 2012, 14:15

cosby píše:nebo také homokineťáky

jj, stejně se to projevuje u aut co nemají dvouhmotu.

cairo1 · Příspěvek od **cairo1** » 22 led 2012, 17:21

tak možná zkusím vyměnit tu dvouhmotu,mám už doma jednohmotu ATD + přeobložena lamela organikou...

pozná automechanik jestli je špatný ten homokinetický kloub nebo ty poloosy???

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 22 led 2012, 18:01

Ber ale v potaz, že to nemusí být prostě špatný komponent. Jen není konstruovaný na takový výkon, případně jeho průběh. Já to projel, vibrovalo to jako prase, tak se trochu stáhlo a jezdím spokojeně rok a nikde se žádný vůle neprojevili. A to si teda jako laik myslím, že kdyby tam byly, tak za rok, kor na českých silnicích, se projevit musí

sharik4x4 · Příspěvek od **sharik4x4** » 22 led 2012, 18:57

U octávky ASV normální jev.Je tam moc naložíno dole.Do 2t otáček OI to chce přidávat míň jinak vibruje.Někdy míň znamená víc!

Fanyn · Příspěvek od **Fanyn** » 08 úno 2012, 17:14

To samé jsem řešil u Golfa. vyměnil jsem spojku, homokineťáky,řídíci jednotku a nakonec i rychlostku. Nic nepomohlo. Když se odpojil snímač tachometru, ta to nedělalo. Nakonec to bylo vstř. čerpadlo.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 08 úno 2012, 19:08

Zajímavé, kolega tohle odstraňoval taky u Golfa, ale s automatem, vyměnil co viděl a pak rezignoval...Ale ta vibrace nebyla velká...