Mazda 323 DiTD sedan, problém so studeným štartom

[Pupacek]

Dobrý deň.
Mám MAZDU 323 DiTD, sedan, 66 kW, turbodiesel, r.v. 2000, kar. BJ, motor RF. Akonáhle sa schladilo, mám problém so štartovaním motora. Najprv pri štarte mi chytil jeden válec, potom druhý a nakoniec bežali všetky. Vymenil som žhaviče, teraz chytajú všetky naraz. Problém je v tom, že pri štarte musím podržať štartér dlhšie asi 5 sekund a potom motor chytí. Pri teplom motore už nie je žiadny problém. Tento problém som mal asi pred 5 rokami, kedy na tom v servise pracovali tri dni, opravili to, zaplatil som dosť veľkú sumu. Povedali mi, že vymenili nejaké čidlo, ale to som nevidel a neviem aké, a neviem ani, kde sa nachádza.Keď naštartujem, nie je vidieť pridanie zmesy a vyššie otáčky tak, ako to bývalo predtým.Ako pri iných vozidlách, keď keď sa spustil sýtič. Možno je toto práve tá chyba. Vie mi niekto poradiť? Vozidlo mám 12 rokov a najazdených 284 000 km. Okrem tej jednej chyby, mi fungovalo veľmi spoľahlivo. Dnes som vymenil palivový filter, ale chyba sa stále opakuje. Ďakujem za radu.

[jericho-3]

Možná by nebylo od věci změřit kompresi motoru..

[dodi911]

Chod na diagnostiku a pozri dtc a live data pri studenom motore. Mozno cidlo teploty a blbsie chyta a mozno baterka blbne a nema taku kapacitu to poriadne roztocit. Ale su to len dojmi, clovek to auto nevidi.

[Pupacek]

Ahojte.
Pravdepodobne to bol zahnusený palivový filter. Včera som ho vymenil a skúšal naštartovať. Motor chytil takmer okamžite. Uvidím zajtra, skúsim naštartovať, keď je chladno a idem so ženou na nákup. Potom sa ozvem. Díky za pomoc.

[Pupacek]

Dobrý deň.
Problém štartu Mazdy 323 za studena vyriešený. Musel som kúpiť nový akumulátor, ten starý nedržal kapacitu. Okrem toho som použil aditív VIP zimný. Po odjazdení asi 500 km sa celý problém vyriešil. Motor štartuje bez akýchkoľvek problémov. Ďakujem odborníkom za pomoc.