Problém-Turbo díra

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 17 led 2013, 11:03

Pisal si ze "tvurce softu v podpise" si nevedel rady, tak ako to je... mas tam teraz seriovy soft? Ak ano a problem pretrvava, zrejme bude nesulad v nejakom inom prvku...... akcny clen, svetlost resp. velkost sacieho potrubia, atd.

sasasat · Příspěvek od **sasasat** » 17 led 2013, 13:05

Mám dvě jednotky,protože do té původní se dostne jen tvůrce SW,ale to chápu,ikdyž mi to neřek

sasasat · Příspěvek od **sasasat** » 30 led 2013, 22:31

Nikdo nic

Magnatik · Příspěvek od **Magnatik** » 31 led 2013, 04:24

brzdovy pedal ide lahko? brzdi to dobre? ci nieje problem v podtlakovej pumpe .. ked turbo aj klapka reaguje pomaly ..

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 31 led 2013, 07:03

vyzkousej vyhodit uplne zasobnik podltaku a zpetny ventilek

sasasat · Příspěvek od **sasasat** » 31 led 2013, 08:57

Tandemem to není. Měřilo se to,ale přesto jsem zkoušel vyměnit.
Zkusím vyřadit tu podtlak.baňku.,jak se to bude chovat.

Magnatik · Příspěvek od **Magnatik** » 31 led 2013, 13:14

urcite to niekde prisava vzduch ked sa klapka neochotne zatvara

sasasat · Příspěvek od **sasasat** » 31 led 2013, 20:07

Baňku jsem odpojil a zaslepil oba otvory,ale žádná změna.
Dneska jsem měl možnost se projet v origu RS a připadlo mi,že ta moje hodně duní"hučí" v otáčkách do 1800 a je takové tupé.
To RS bylo čipnuté a vůbec nehučelo a dalo se jezdit 2,3"kvalty" klidně kolem 1500 otáček.
Na druhé jednotce origo RS to pěkné startuje i chcípá,bez třepání,ale spodek pořád stejně dunivý a tupý a navíc nejde žhavení ani při mínus 10.
Možná to je tím,že tam je původní motorová elektrika. Na VAGU se zkoušelo prodloužit intervaly žhavení,ale nefachčilo to.

proche77 · Příspěvek od **proche77** » 03 úno 2013, 20:32

maš tam středovej dil vyfuku,mě to dělalo to stejny,dal sem ho pryč a vevnitř byl zbořenej. ted jen trubka a koncovej dil a jede to krasně a nehuli to v tech ot.co to dělalo před tim.určo ale zajed ke Zdenovi.

sasasat · Příspěvek od **sasasat** » 04 úno 2013, 00:02

pozitivní zpráva

Dík

Magnatik · Příspěvek od **Magnatik** » 04 úno 2013, 00:04

no spusti, všetci sme zvedaví

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 04 úno 2013, 09:15

Já to nějak nechápu,

ten problém začal až po předělání ,motoru ,turba .....

Nebo se to nezbíralo už po softu na tom grafu

sasasat · Příspěvek od **sasasat** » 05 úno 2013, 00:21

Ano,problém nastal už při původní přestavbě ATD,když se udělal coler,turbo VB,vstřiky AL,sání a sowt. Problém stejný i po výměně na ASZ.

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 05 úno 2013, 08:47

Chce to log kanálu 11 při řazení 2,3,4,5, nejlíp do kopca plnej knedlík.

sasasat · Příspěvek od **sasasat** » 05 úno 2013, 09:18

Udělám,ale podle posledního logu to turbo foukne pozdě.
Dělá to nové i původní stejně.