Passat TDI - teplota chladící kapaliny 75°C vs Spotřeba

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

milda.svo
Přispěvovatel
Příspěvky: 193
Registrován: 12 led 2010, 18:05
Odpovědi: 0
Bydliště: Rokycany

Příspěvek od milda.svo »

Ahoj dnes sem resil ten samej problen na vagu vbloku motoru 78-max 80
pristrojovka mi promeruje max 3 stupneC budik ukazoval 90.Vymenil sem termostat a je to ok otevira pri 90 dle vagu :D
šejk
Sběrač informací
Příspěvky: 30
Registrován: 27 pro 2010, 15:19
Odpovědi: 0

Příspěvek od šejk »

Chci se zeptat jen ciste teoreticky:) kdyz bude cidlo v RJ motoru ukazovat po delsi jizde (po zahrati) 90 st., a v budikach jinou teplotu napr. obcas 0, obcas 90st., tak by na spotrebu vliv mit nemelo ne? akorat do budiku posila falesnou hodnotu. rj davkuje pal.smes podle hodnoty v RJ motoru?
Uživatelský avatar
12skvarka
Aktivista
Příspěvky: 1303
Registrován: 23 led 2006, 19:31
Odpovědi: 0
Bydliště: plzen

Příspěvek od 12skvarka »

šejk píše:Chci se zeptat jen ciste teoreticky:) kdyz bude cidlo v RJ motoru ukazovat po delsi jizde (po zahrati) 90 st., a v budikach jinou teplotu napr. obcas 0, obcas 90st., tak by na spotrebu vliv mit nemelo ne? akorat do budiku posila falesnou hodnotu. rj davkuje pal.smes podle hodnoty v RJ motoru?
přesně tak
603917329
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“