Rada ohledne filtru na olej se vstup/vystup 12 mm

agentw4c · Příspěvek od **agentw4c** » 08 čer 2007, 21:52

Dobry vecer,
resim jeden problem, potreboval bych nekde sehnat filtr na olej s 12 mm vstup/vystupem, nevite nekdo o necem ?
Anebo mohu filtr dat az za tepelny vymenik ?
Dik za radu

KUK · Příspěvek od **KUK** » 08 čer 2007, 23:00

Můžeš. Dokonce je to i lepší kvůli filtraci - teplej olej se ti bude líp filtrovat. Pak nemusíš řešit těch 12mm, ale dáš tam normální naftovej filtr, nejakej levnej.

agentw4c · Příspěvek od **agentw4c** » 09 čer 2007, 06:17

super,
ja si to myslel, jen jsem nevedel jestli se mi nebude zanaset ten vymenik nejakym svinstvem z oleje.
dik

Endy Aron · Příspěvek od **Endy Aron** » 09 čer 2007, 10:30

nebude, neboj...a pokud ano, tak opravdu minimálně

radluk · Příspěvek od **radluk** » 09 čer 2007, 10:41

KUK · Příspěvek od **KUK** » 09 čer 2007, 14:11

Filtr SAMOZŘEJMĚ zaizolovat. Uděláš mu takový futrál (třeba ze starý karimatky, nejlépe dvojtou vrstvu), do kterýho ho vždy po výměně zasuneš.

radluk · Příspěvek od **radluk** » 09 čer 2007, 18:48

Nalim · Příspěvek od **Nalim** » 10 čer 2007, 09:31

Jaky doporucujete filtr?

KUK · Příspěvek od **KUK** » 10 čer 2007, 10:03

Zjisti si v krámě který jsou nejlevnější šroubovací patrony a k tomu si sežeň na šroťáku protikus s vývodama. Mě z toho vyšel tuším nějaký Opel, patrona stojí myslím 150,- (nevím přesně, už jsem ji dlouho nekupoval) a protikus stál tuším 200,-.

radluk · Příspěvek od **radluk** » 10 čer 2007, 10:34

KUK · Příspěvek od **KUK** » 10 čer 2007, 14:12

Taky dobrý, ale tam kde řešíš málo místa (jako já v T4), se to nevejde...

radluk · Příspěvek od **radluk** » 10 čer 2007, 18:09

jarda3tipo · Příspěvek od **jarda3tipo** » 11 čer 2007, 14:35

A kolik mikronu dokazou ty LIAZ filtry zachitit???
Tahle filtrace je urcena pro radova cerpadla Motorpal a co na to Bosch???

KUK · Příspěvek od **KUK** » 11 čer 2007, 19:14

Taky mě napadla tahle otázka, zda je to filtrace "dostatečná"...?

truck · Příspěvek od **truck** » 11 čer 2007, 20:55

Liaz filtry jsou k ničemu a papírové vložky při sebemenším odporu což u oleje lze předpokládat se vcucnou do sebe a stávají se neprůchodnými. Ti co mněli Liazy montovali palivové filtry ze zahraničních tahačů ( výměné patrony ) tak jak u osobních vozů, ale pokud chceš zkusit tak umístění samozřejmě za ohřívač.