Octavia 2.0 tdi BMM trhanie za tepla

palinnko · Příspěvek od **palinnko** » 15 zář 2013, 17:14

Zdravim.Mam problem s mojou octaviou 2.0 tdi 103 kw kod motora BMM.Motor za studena ide normalne.No ked sa zahreje pri akceleracii trha dost vyrazne.Už je po vymene vstrekov,kablovačke v hlave a skušal som aj druhe tandemove čerpadlo a stale ten isty problem.A na diagnostike žiadna chyba.Akurat na vcds vypisuje chybu že je nejaky problem so spinacou srinkou myslim že kontak x a s prerušovany obvod.Newiem presne už.Ale nemyslim si že by to bolo tou spinačkou ked ide za studena normalne.Skusim ju ešte vymenit ale newiem či to pomože.A za tepla netrha vždy iba niekedy.Aj kompresiu som meral a všetko ok.Už newiem čo to može byt.Mal už niekto podobny problem?????Prosim poradte.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 15 zář 2013, 18:18

zapni světla a pokud to trhání se nějak projeví na kontrolkách že mírně povadnou tak je to starterem

palinnko · Příspěvek od **palinnko** » 15 zář 2013, 19:14

Prečo mysliš že starterom čo ma s tym spoločne????

Huml · Příspěvek od **Huml** » 15 zář 2013, 19:39

cuká to kvůli EGRu nebo moc přivřeným lopatkám na turbu

palinnko · Příspěvek od **palinnko** » 15 zář 2013, 20:19

Ale keby to bolo egr tak na diagnostike by som to zistil a som ho aj skušal zaslepit ale nepomohlo to no a to turbo newiem.Vykon je dobry turbo nevypina ani nič podobne a ako zistim že je problem z lopatkami na turbe????A potom prečo to robi len za tepla????

Huml · Příspěvek od **Huml** » 15 zář 2013, 21:45

pokud nepomohlo zaslepení, tak zkusit egr otestovat v základním nastavení, pokud auto s otevřeným EGRem zdechne, jsou přivřený (ohnutý) lopatky

palinnko · Příspěvek od **palinnko** » 19 říj 2013, 14:38

Turbo ide normalne tiahlo ide lahko nezadrhava ani nič podobne egr som vyčistil a stale nič.Pokial sa nezohreje ide dobre ked sa zahreje zacne trhat.A stalo sa mi par krat že motor ako keby sa začal dusit a nie a nie ho naštartovat až po dlhom točeni.Už fakt newiem čo to može byt.

váha · Příspěvek od **váha** » 19 říj 2013, 18:10

odpoj el. štekr na egru a jeď se projet...huml má pravdu,popřípadě by to ještě mohl dělat KO DPF

palinnko · Příspěvek od **palinnko** » 28 říj 2013, 20:01

Skušal som ho odpojit egr a stale trhal už mi ostava len to turbo .Ak mate ešte nejake napady dajte vediet a inak na diagnostike žiadna chyba.

Fulltank · Příspěvek od **Fulltank** » 28 říj 2013, 21:22

zkus trochu postelovat regulaci na turbu, je tam pekny pristup

palinnko · Příspěvek od **palinnko** » 29 říj 2013, 18:55

Vyskušam to ešte inak dik za všetky rady

Hondavtr · Příspěvek od **Hondavtr** » 29 říj 2013, 19:11

Pro jistotu bych zkusil zkontrolovat diagnostikou rozdíl tlaku před a za DPF.Pokud bude ok tak turbo nebo únik tlaku vzduch ve vedení od turba k hlavě.

jakubbergman · Příspěvek od **jakubbergman** » 07 bře 2014, 22:50

Mám stejný problém. Při teplém motoru, nejčastěji na dvojku, když se rozjíždím, tak sem tam škubne jako kdyby někdo vypnul a zapnul přívod paliva a ozve se hlasité odfouknutí. EGR mám odpojený.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 07 bře 2014, 23:36

roztáhnout lopatky na turbu

jakubbergman · Příspěvek od **jakubbergman** » 08 bře 2014, 17:49

Huml píše:roztáhnout lopatky na turbu

to stejně nevím jak a kde se dělá