Transporter T4 problém s N75

[Fanda.BMW]

Ahoj, poradí mi prosím někdo, mám T4, 2,5 TDI 75Kw, má nedostatečný výkon v otáčkách, když za ni dám vlek a jedu do kopce, tak je to jako když mne někdo zezadu chytne za vlek a když uberu plyn a znovu přidám, začne tak na 30 vteřin normálně zrychlovat a pak opět to samé. Teď jsem zjistil, že když to přes VAG prozkouším, tak ten ventil, co je nad ním cvaká a tento N75 s číslem 701906283 ani cvaknutí. Má vůbec cvakat? Já bych ho nový klidně koupil, ale jen nevím, zda mi to pomůže. Děkuju Fany

[adam8520]

niesom si isty ale ten motor 2,5 tdi R5 ma obtokové turbo apon u audi to tak bolo....ale aj keby malo vgt tak v prvom rade skus kuknut na turbo a nech ti niekto naštartuje a ppozeraj na tiahlo banky a ak je n75 dobry tak ti to tiahlo zatiahne....jednoducho tam musiš videť ten pohyb regulacie.....
ale mam pocit ze pozeraš na ventil ktory ovlada egr.....aku farbu čiapočky ma tvoj N75 , mala by byť biela a ventil na egr ma čiernu čiapočku...dufam ze som poradil....

[Tomas.cz]

Tahle N75tka necvaká, ale jen jakoby "vrní" tak na to bacha, taky výroba není Pierburg jako u 1.9TDi, ale je made in usa.
Musí být opravdu ticho abys něco slyše.

Pokud bys jí přeci jen potřeboval, jednu funkční bych měl.

[Fanda.BMW]

Přesně, je to made in usa, no vrní, to mi moc nepřijde, že by vrněla, ale pokud by ta Tvá šla odzkoušet, tak ji samozřejmě rád koupím, jestli to pomůže

[Tomas.cz]

Nebo jinak, když máš v garáži ticho a dáš test členů tak slyšet je, buď teda vrní, nebo jsou slyšet koncové polohy, jednou mě to zmátlo, ale slyšet je.
Nicméně není to hlasité jako klasická N75.