seřízení spojky

xshreck · Příspěvek od **xshreck** » 16 zář 2014, 11:21

jaký je prosím postup při odvzdušnění spojky?

zmáčknout, povolit odvzdušňovák, počkat až vyteče kapalina, zatáhnout, napumpovat (jako brzdy)...

Nebo zmáčknout, povolit odvzd, našlapat - kapalina vyteče, zatáhnout odvzd., našlapat a hotovo...

Přitom hlídat samozřejmě kapalinu v nádobce - může být otevřená, nebo musí být zavřená? Díky

kobrej · Příspěvek od **kobrej** » 17 zář 2014, 20:57

to první

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 17 zář 2014, 21:11

xshreck píše:jaký je prosím postup při odvzdušnění spojky?

zmáčknout, povolit odvzdušňovák, počkat až vyteče kapalina, zatáhnout, napumpovat (jako brzdy)...

Nebo zmáčknout, povolit odvzd, našlapat - kapalina vyteče, zatáhnout odvzd., našlapat a hotovo...

Přitom hlídat samozřejmě kapalinu v nádobce - může být otevřená, nebo musí být zavřená? Díky

ani jeden princip nefunguje

u VW musíš natáhnout hadičku z ovzdušňováku levý přední brzdy na ovzdušnovák spojky oba povolíš a brzdovým pedálem pumpuješ brzdu do spojky párkrát zašlapeš utáhneš a je hotovo

xshreck · Příspěvek od **xshreck** » 17 zář 2014, 21:22

tyjo, tak teď babo raď... (LOL)

teda zapomněl jsem, je to na Oct1 agr... Takže co jest to správné?

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 17 zář 2014, 21:37

mkůžeš zkusit svoje způsoby, stejně budeš propojovat ovzdušňováky (LOL)

kobrej · Příspěvek od **kobrej** » 20 zář 2014, 13:51

No nevím, ale už jsem těch spojek odvzdušnil mnoho a vždy fungoval způzob našlapu a povolím. Ten způsob s tím propojením je super ale funguje obojí nejlepší je samozřejmě tlakova odvzdušňovačka.

p.s. · Příspěvek od **p.s.** » 20 zář 2014, 15:25

já stim válčil u kordoby a málem mi trefilo nakonec sem přišel na to že se ten odvzdušnovák nesmí moc povolovat
normálně jeden našlapává a druhej ten odvzdušnovák jen lehce podtrhne tak aby utekl tlak hadičkou ponořenou ve sklenici s brzdovou kapalinou a do pěti minut odvzdušněno

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 20 zář 2014, 20:56

Spojka byla vždy ku.va, hlavně když třeba byla prázdná, dostat tam kapalinu a to na různých vozech. Já používám injekci s hadičkou a při povoleném odvzdušnováku protlačím kapalinu od válečku k hlavnímu válci, jakmile zabere je napůl vyhráno. Někdy to jde hned a někdy je to na mašli..

xshreck · Příspěvek od **xshreck** » 21 zář 2014, 11:07

me zabira jednohmota (lamela jak nova, sjeta jen o dve tri desetiny) dost nahore. a po 11tis zacina pri rozjezdu obcas skubat...tos jsem chtel z nouze zacat nejlevnejsim resenim.

rami · Příspěvek od **rami** » 21 zář 2014, 15:12

Menil jsem dvojhomtku na 77 kw BLS O2.
Starsi brala tak v polovine ,nova bere tak nad pulkou

nevim proc to tak je. daval jsem Sasch predmotovany.
Pri mereni slunka na stare i nove bylo stejne vystouple.

Je sance ze si to sedne a bude brat niz nebo je to hold smula a musim si zyvknout