Kawasaki ninja ZX600

zcela mimo automobilovou tématiku

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Odpovědět
Pája 19
Aktivista
Příspěvky: 3737
Registrován: 15 čer 2008, 12:12
Odpovědi: 0
Bydliště: u pár dubic

Příspěvek od Pája 19 »

Teplota vejfukovejch plynů zhruba odpovídá bohatosti(spíš chudosti). Ale s tou teplotou je to měření jak se skleněnou svíčkou.
Nemáš na svodech zátky pro našroubování lambdasondy? Jestli s tim máš takový trápení, tak bych o jejich dodělání pouvažoval. Sice pro každej svod extra, pokud to chceš mít echt, ale to se nedá nic dělat. Když motor zlobí a nechce se nechat vyléčit, tak se musí do boje!
Otázka je taky v tom, jestli už po tom věčnym hledání, nalézání a opravování chyb nejseš trochu paranoidní. Zkusil si jinou Géesxeru v poslední době?
Oct asv 2000, DieselPower
vilozx6
Aktivista
Příspěvky: 1953
Registrován: 30 pro 2010, 20:41
Odpovědi: 0
Bydliště: SVK

Příspěvek od vilozx6 »

Pája 19 píše:Teplota vejfukovejch plynů zhruba odpovídá bohatosti(spíš chudosti). Ale s tou teplotou je to měření jak se skleněnou svíčkou.
Nemáš na svodech zátky pro našroubování lambdasondy? Jestli s tim máš takový trápení, tak bych o jejich dodělání pouvažoval. Sice pro každej svod extra, pokud to chceš mít echt, ale to se nedá nic dělat. Když motor zlobí a nechce se nechat vyléčit, tak se musí do boje!
Otázka je taky v tom, jestli už po tom věčnym hledání, nalézání a opravování chyb nejseš trochu paranoidní. Zkusil si jinou Géesxeru v poslední době?
Pája 19: Sme veľká parta, takže skúšam naozaj kadečo. Tohto roku motorka nehrozí aj keď som v CZ našiel za 3tis. peknú GSX-R 750.Za moju by som dostal možno 2tisicky. Od odhalenia chyby po Puškárovi nemám s motorkou problém, ale proste to chcem v 100% stave. A ja som ochotný ísť aj 300-400km za odborníkom, ktorý by to naladil cez sondy. Ešte sa potrápim so Žabom a snáď to bude top. Pri jazde to reaguje skvele. Maximalka 260, čo je na 600cm3 myslím slušné, tlaky sú O.K..nové rozvody, nastavené ventily. Nebyť svetového ladiča, ktorý dal všetko na max. všetko by bolo inak. A ak na stojane nezačneš turovať, tak ani nezistíš , že ten spodok tam ešte nie je 100%. Ale každopádne dik za rady. ;)
vw golf 1.9TDI,AHF, 81kw+race 520+egr kat off,MAF-off+ turbo by BH +ARL sanie+vymennik,brzdy 312mm+ jednohmota HDS-57+FMIC+ soft by BH-motor 199PS - 407Nm
škoda O1,66kw ALH,egr-off,chip vector,121ps,327Nm
EX - Kawasaki ZX 600 Ninja 110PS
vilozx6
Aktivista
Příspěvky: 1953
Registrován: 30 pro 2010, 20:41
Odpovědi: 0
Bydliště: SVK

Příspěvek od vilozx6 »

bombastiq píše:http://www.fichtl-enduro.wbs.cz/Kontakt.html

myslim že tenhle borec by to zvladnul
písal som tam, nikto nereaguje. :(
vw golf 1.9TDI,AHF, 81kw+race 520+egr kat off,MAF-off+ turbo by BH +ARL sanie+vymennik,brzdy 312mm+ jednohmota HDS-57+FMIC+ soft by BH-motor 199PS - 407Nm
škoda O1,66kw ALH,egr-off,chip vector,121ps,327Nm
EX - Kawasaki ZX 600 Ninja 110PS
vilozx6
Aktivista
Příspěvky: 1953
Registrován: 30 pro 2010, 20:41
Odpovědi: 0
Bydliště: SVK

Příspěvek od vilozx6 »

Tak vymenil som plavaky nakoľko p. Puškár pôvodné krásne popajkoval a niektoré sa zasekovali, viď foto. Nastavil opäť podtlaky, len už je veľa hodin kua tak nechcem ričať, ale vyzerá to opäť lepšie. Zajtra to ešte zladím s airboxom, aj keď to bežne s airboxom nerobia , lebo je to viac srania.

Obrázek

ObrázekObrázek

Obrázek
vw golf 1.9TDI,AHF, 81kw+race 520+egr kat off,MAF-off+ turbo by BH +ARL sanie+vymennik,brzdy 312mm+ jednohmota HDS-57+FMIC+ soft by BH-motor 199PS - 407Nm
škoda O1,66kw ALH,egr-off,chip vector,121ps,327Nm
EX - Kawasaki ZX 600 Ninja 110PS
Slavkov
Aktivista
Příspěvky: 4580
Registrován: 09 lis 2007, 15:48
Odpovědi: 0
Bydliště: Slavkov u Brna

Příspěvek od Slavkov »

Držím palce... už tu sborku a rozborku můžeš dělat i poslepu na čas, co? :D
GIV Variant TDi ???kW
Pája 19
Aktivista
Příspěvky: 3737
Registrován: 15 čer 2008, 12:12
Odpovědi: 0
Bydliště: u pár dubic

Příspěvek od Pája 19 »

Aspoň bude na cestě vědět, co dělat a jaký si vzít nářadí na delší vejlet. A když se to posere cestou, tak člověk jen s klidem ví, po čem jít a za chvíli se jede dál.
Není nad to si dělat motorku sám, hlavně ten požitek z jízdy je o level vejš, když ti v hlavě šrotuje, jak se to pod tebou motor roztáčí a karbce se otvíraj...
Oct asv 2000, DieselPower
jericho-3
Aktivista
Příspěvky: 20116
Registrován: 16 čer 2009, 16:46
Odpovědi: 0

Příspěvek od jericho-3 »

Zlatá slova, jezdím s autem, kde motor dělal "kdovíkdo"a jsem nervozní..Tím nechci urážet jiné mechány, ale když člověk vidí ostatní věci na stroji , které dotyčný dělal, nemá důvěru. Už jsem dal jinou hlavu, ale pořád mě znervozňuje , žej sem neměl rozebraný spodek.. :)
Není nad to, když to člověk zkurví sám..Ta motorka je o to horší, že kdyby se rafla nebo při předjíždění vysadila, bylo by to naposled..Takže u takových bucharů to chce super pečlivost a žádné ojeby...
nepropadat panice...
vilozx6
Aktivista
Příspěvky: 1953
Registrován: 30 pro 2010, 20:41
Odpovědi: 0
Bydliště: SVK

Příspěvek od vilozx6 »

[quote="Slavkov"] jj - začalo ma to aj baviť a už to robí človek naslepo - dik
Paja-19 /Jericho-3 - plne súhlasím. :)
vw golf 1.9TDI,AHF, 81kw+race 520+egr kat off,MAF-off+ turbo by BH +ARL sanie+vymennik,brzdy 312mm+ jednohmota HDS-57+FMIC+ soft by BH-motor 199PS - 407Nm
škoda O1,66kw ALH,egr-off,chip vector,121ps,327Nm
EX - Kawasaki ZX 600 Ninja 110PS
vilozx6
Aktivista
Příspěvky: 1953
Registrován: 30 pro 2010, 20:41
Odpovědi: 0
Bydliště: SVK

Příspěvek od vilozx6 »

Tak hoši. Dik všetkým za podporu.
Vyzerá to super - dúfam, že to nezarieknem. Doladil som to s airboxom, urobil skúšobnú jazdu, ide to pekne od spodu....V noci mám rešpekt kvôli džvirine, ale kawa dostala nakládačku na výpadovke aj keď bola tma. Myslím, že ani tak pekne nešla pred tým problémom, no možno si aj namýšľam, ale nie nadarmo sa hovorí, že ak dáš ladený výfuk, treba doladiť karburátory a u I-čiek nastaviť mapy. Ak by to niekoho zaujímalo, riešil som to ako sa povie gazdovským rozumom. Zistil som, že zhruba ak dám 4-5mm sitič, vtedy to pekne išlo od spodu aj reagovalo na plyn a pekne padali otáčky. Keď som sitič vypol, pridal som jej benzínu, čím sa zvýšili otáčky a doladil som to vzdušníkmi na manuálnu hodnotu voľnobehu. Nakoniec som zladil podtlaky cez budíky a voľnobeh nastavil na 1200ot. Samozrejme ostatné viete - zničené šupátko, dojebané plaváky a pomiešané ihly...atď. Neviem, či vôbec celoslovenský uznávaný ladič motoriek vie, že vonkajšie ihly sú iné, ako vnútorné.... atď.... Každopádne som rád, že som si to urobil sám, aj keď to trvalo strašne dlho, no myslím, že naladiť karburatórovu zx6, už nebude problém. Každopádne najviac problémov urobil svojou úžasnou prácou s dlhoročnými skúsenosťami Doktor superšportov p. Puškár. :scooter: :-D :D
vw golf 1.9TDI,AHF, 81kw+race 520+egr kat off,MAF-off+ turbo by BH +ARL sanie+vymennik,brzdy 312mm+ jednohmota HDS-57+FMIC+ soft by BH-motor 199PS - 407Nm
škoda O1,66kw ALH,egr-off,chip vector,121ps,327Nm
EX - Kawasaki ZX 600 Ninja 110PS
tuner
Aktivista
Příspěvky: 2767
Registrován: 24 led 2006, 11:32
Odpovědi: 0
Bydliště: Carlow (IRL), nebo skoro Brno

Příspěvek od tuner »

i trysky v karb na vnitrnich valcich muzou byt jiny, u V motoru to tak je taky, je to z duvodu toho ze vnitrni valce maji o neco vyssi pracovni teplotu, hur se chladi i kdyz je to vodnik, u Vecek zas zadni valec se hur chladi
G2,r88,mTDI,4x4,přev.ASD,ABS/EDS,Digifiz,klima, moped Honda VTR
A4,r99, 2,5TDI, AFB, 670t.km
vilozx6
Aktivista
Příspěvky: 1953
Registrován: 30 pro 2010, 20:41
Odpovědi: 0
Bydliště: SVK

Příspěvek od vilozx6 »

Dnešná jazda + spolujazdec. Spotreba 6,0litrov, mesta dediny predpisovo, mimo bombovanie. Takže vyzerá , že je to OK. Mal by som zájsť za pánom Puškárom a povoziť ho, že ako má isť motorka a ako má reagovať na plyn a nežerie to 10 litrov :D
vw golf 1.9TDI,AHF, 81kw+race 520+egr kat off,MAF-off+ turbo by BH +ARL sanie+vymennik,brzdy 312mm+ jednohmota HDS-57+FMIC+ soft by BH-motor 199PS - 407Nm
škoda O1,66kw ALH,egr-off,chip vector,121ps,327Nm
EX - Kawasaki ZX 600 Ninja 110PS
Jarda S.
Aktivista
Příspěvky: 4316
Registrován: 13 lis 2010, 18:11
Odpovědi: 0
Bydliště: Netolice, největší prdel v republice

Příspěvek od Jarda S. »

ti pak bude rovnou posílat všechny ZX6R (LOL) (LOL)
Navara 2.5dci 126kw
Passat AVF 96kw
Pája 19
Aktivista
Příspěvky: 3737
Registrován: 15 čer 2008, 12:12
Odpovědi: 0
Bydliště: u pár dubic

Příspěvek od Pája 19 »

vilozx6 píše:Mal by som zájsť za pánom Puškárom a povoziť ho, že ako má isť motorka a ako má reagovať na plyn a nežerie to 10 litrov :D
To znám. Vysmál by se ti a vynadal by ti do kokotů.
Oct asv 2000, DieselPower
Uživatelský avatar
ROMEK
Aktivista
Příspěvky: 5849
Registrován: 03 dub 2006, 19:53
Odpovědi: 1
Bydliště: SK Záhorie

Příspěvek od ROMEK »

no vidíš Vilo moj dedo mi vždy vravel " keď chceš niečo spraviť poriadne urob si to sám"
Honda CR-V, Peugeot Partner,VW Caddy, Škoda 1000MB DELUXE
vilozx6
Aktivista
Příspěvky: 1953
Registrován: 30 pro 2010, 20:41
Odpovědi: 0
Bydliště: SVK

Příspěvek od vilozx6 »

ROMEK píše:no vidíš Vilo moj dedo mi vždy vravel " keď chceš niečo spraviť poriadne urob si to sám"
No ako súhlas s tebou, len vieš keď to človek nerobil, pomaly to rozoberáš, všetko si značiš atď.... Zručný mechanik to ma poriešiť raz-dva-tri. Mne sa do toho nechcelo aj kvôli času, ktorého má človek čím ďalej menej a aj som nejak poslednú dobu lenivý :D
vw golf 1.9TDI,AHF, 81kw+race 520+egr kat off,MAF-off+ turbo by BH +ARL sanie+vymennik,brzdy 312mm+ jednohmota HDS-57+FMIC+ soft by BH-motor 199PS - 407Nm
škoda O1,66kw ALH,egr-off,chip vector,121ps,327Nm
EX - Kawasaki ZX 600 Ninja 110PS
Odpovědět

Zpět na „Diskuze - MIMO mísu“