DP forum

no nemusel ale když už jsem se sral s rozebráním abych se podíval tak jsem to vyměnil

Ahoj, tak jak to tady pročítám, tak se začínám obávat... Mám G5 1.9TDI 77kw BLS 8/2008. Mám najeto 109 000km bohužel nevím jestli pravdivých (dovoz). Chystám se nechat udělat rozvody, olej+filtry a asi teda i šály a šrouby... Škoda že jsem na tohle nenarazil před koupí vozu..

Šindyk píše:Ahoj, tak jak to tady pročítám, tak se začínám obávat... Mám G5 1.9TDI 77kw BLS 8/2008. Mám najeto 109 000km bohužel nevím jestli pravdivých (dovoz). Chystám se nechat udělat rozvody, olej+filtry a asi teda i šály a šrouby... Škoda že jsem na tohle nenarazil před koupí vozu..

a srouby na co? problem je v salkach nie v srouboch, a ked budes mat salky kolbenschmidt ako kolega pred tebou tak netreba menit nic

no ja by som sruby urcite tiez vymenil,aj sa to odporuca pri kazdej demontazi

kto odporuca?

yirka píše:nechtěl jsem, vyměkl jsem,vyměnil jsem, BXE 1/2007 300 000 najeto, olej měněn mezi 10-15000 tis km

to bylo v provozu nebo výroba 1/2007?

trance89 píše:

Šindyk píše:Ahoj, tak jak to tady pročítám, tak se začínám obávat... Mám G5 1.9TDI 77kw BLS 8/2008. Mám najeto 109 000km bohužel nevím jestli pravdivých (dovoz). Chystám se nechat udělat rozvody, olej+filtry a asi teda i šály a šrouby... Škoda že jsem na tohle nenarazil před koupí vozu..

a srouby na co? problem je v salkach nie v srouboch, a ked budes mat salky kolbenschmidt ako kolega pred tebou tak netreba menit nic

skrutky vymeniť určite ,problém z materiálom naťahujú sa praskajú, dokonca som dostal odporučenie vymeniť aj ojnice ja som menil ojnicu na treťom valci, tom válci čo mi praskol piest. šalky samozrejme všetky aj zo skrutkami

A ojnice měla vadu v čem? Nebo to byla jen prevence,? Našel jsi na ní nějaký rozdíl i barevný od ostatních?

Ahoj chlapy, mam Octu BXE rv 2006/8 najeto 490 tis , ja osobne uz 40 tis. Zatim vse funguje, nezere olej, spotreba do 6l, nekouri. Mam neco resit nebo uz by se to davno projevilo? Diky

Tohle datum narození je v pohodě a ve 490 tkm by to měla za sebou. Ale po takovejch km bych ty šály stejně zkouknul, jestli nejsou na měď a nezačínaj požírat klikovku.

naopak já bych to radši nerozdělával a pojezdil do konce

při takových kilometrech se zespodu vždy najde něco k opravě nebo výměně. a navíc jak se říká - nesahej do toho, co funguje.

boobika píše:naopak já bych to radši nerozdělával a pojezdil do konce

a kdyz neco tak
Zalátat a poslat do světa
[/url]

jj, zalepit díru v bloku eprozynem s novinama, ojnice naklepat do roviny a prodat.

četl jsem a zrovna přemýšlím, co je cílem článku. jestli potřeba navýšit kontroly, zvednout poplatky nebo rovnou zakázat benzin a přikázat elektroauta.

Kluci a ty srouby jsou dlouhe 44 mm na BLS ?
Je mozne ze tam byly 45 mm.

No ja nevim ale asi jo páč se asi natahli... Ale to je len moj laicky nazor