Stránka 93 z 132
Napsal: 27 bře 2016, 16:24
od jericho-3
Já to kolikrát ověřoval, vysál jsem čerpadélkem a pak vyndal výpustný šroub a tam skoro nic nebylo..Ale je fakt, že u koncernu jsem to dělat přestal ..musel jsem kolikrát lovit v měrce, aby olej "našla" a jednou u Octy jsem nemohl zabrat, tak jsem radši to řešil spodem...Máš asi pravdu....
Napsal: 27 bře 2016, 18:32
od turbo kamna power
zajímavý, měl jsem zato, že odsátí je účinnější než vypuštění, ale zřejmě ne
Napsal: 27 bře 2016, 20:31
od amater
Vypustna skrutka je v najspodnejsej casti vane... Mam zato ze pri vypustani spodkom olej vyplavi aj pripadne pevne necistoty z vane... Pri odsavani je vacsia pravdepodobnost ze tam zostanu...
Moje salky
Napsal: 29 bře 2016, 10:12
od Slavo9
Octavia 2 , 2/2008 BXE 220tis - cinske THcka vymenene minuly tyzden.
(Pocas tohto tyzdna odisla jedna oktavka susedovi na tento problem)
Robota v pohode za 4 hod. len som bohuzial objavil ze skrutka na vypust oleja mala zdrety zavit - momentalne zalepene tekutym "kovom" -> vana pojde na opravu.
Re: Moje salky
Napsal: 29 bře 2016, 17:10
od šulda
Slavo9 píše:cinske THcka
Hele, to sou Japonci a teď jim patří bejvalý TRW kde se vyrábí klouby
Napsal: 30 bře 2016, 08:51
od Slavo9
oprava , sikmooke THcka
Re: Moje salky
Napsal: 01 dub 2016, 12:59
od jordee_23
Slavo9 píše:Octavia 2 , 2/2008 BXE 220tis - cinske THcka vymenene minuly tyzden.
(Pocas tohto tyzdna odisla jedna oktavka susedovi na tento problem)
Robota v pohode za 4 hod. len som bohuzial objavil ze skrutka na vypust oleja mala zdrety zavit - momentalne zalepene tekutym "kovom" -> vana pojde na opravu.
nq opravu zavitu existuje taka vlozka..ako strunka..sa zakruti a fo nej povodny srob. je to ok.
Napsal: 01 dub 2016, 13:57
od Slavo9
Ja som nasiel nieco take, myslim,ze povodne tam je M14 tak M17 by mohlo pomoct
Napsal: 01 dub 2016, 15:57
od golfgti16v
Slavo9 píše:Ja som nasiel nieco take, myslim,ze povodne tam je M14 tak M17 by mohlo pomoct
jo uz jsem to s timhle nekolikrat opravoval
Napsal: 08 kvě 2016, 16:23
od Jarus 155
Dobrý den tak jsem se zaregistroval,abych se podělil o mé zkušennosti.
Tak jsem také po přečtení celého tématu kolem létajících ojnic z těchto motorů také dobře udělal že jsem to vyměnil na své Caddy r.v.08 motor BLS najeto 316000km,1.2.4 jako nový,3 válec vypadaná konpozice z horní šály,olej 4x LL,pak po 15000km.Originál šály KS horní index H,spodní J.Objednal jsem novou sadu KS včetně šroubů.
Napsal: 08 kvě 2016, 16:34
od romanespana
ta je pekna, co klika? nedotklo sa ji to fyzicky nebo psychicky?
Napsal: 08 kvě 2016, 17:56
od Jarus 155
Mikrometrem jsem ji neměřil,byla víc lesklá,budu raději shánět rezervní motor,mám v tom chlaďák tak raději pro jistotu.Kdyby měl někdo na prodej tak mi dejte vědět.
Napsal: 09 kvě 2016, 07:03
od Pája 19
Za pět minut dvanáct Jarus 155...
Napsal: 09 kvě 2016, 15:39
od jericho-3
Jarus 155 píše:Mikrometrem jsem ji neměřil,byla víc lesklá,budu raději shánět rezervní motor,mám v tom chlaďák tak raději pro jistotu.Kdyby měl někdo na prodej tak mi dejte vědět.
Tohle se stávalo i u jiných motorů kus kompozice prostě zmizí, ale klice nic nebude, na šále je to vidět. Ale jak a proč ten kus vylítne, je na profesuru..
Napsal: 11 kvě 2016, 15:25
od Jarus 155
Potřeboval bych vědět zda jde nahradit můj motor BLS za jiný,volal jsem na různé inzeráty a tam mi bylo řečeno že jiný než BLS tam nedám že je zkrátka jiný.A ještě jednu věc mi říkali že tam určitě mám DPF což si myslím že ne protože jsem auto kupoval nové a na servisním štítku je kod 0GG.Děkuji za radu.