Stránka 2 z 2
Napsal: 20 zář 2012, 16:42
od Fill841
No mám tie logy, dúfam že som sa nesekol a správne ich označil
Toto by mal byť plný plyn na 3jke:
http://leteckaposta.cz/212236957
a toto na 4ke:
http://leteckaposta.cz/286398850
Mne išli otvoriť, dúfam že nebude nejaký problém
)
Napsal: 20 zář 2012, 20:07
od Fill841
no čo páni? nikto nič? dúfam že som ten log urobil správne
Napsal: 20 zář 2012, 21:49
od davemo
kontrola N75 zkus si půjčit jiný
Napsal: 20 zář 2012, 21:59
od Fill841
ďakujem, vieš čo požičať ho nebudem mať pravdepodobne kde, je to istota? dá sa to nejak potvrdiť?
Napsal: 20 zář 2012, 22:11
od UchoTD
vyskúšať N75
vyzerá to na nho!
Napsal: 20 zář 2012, 22:13
od Fill841
už som neveril že sa dnes ozveš
) ako ho oskúšam bez iného? dá sa nejak vyčistiť? alebo čo poradíš? vieš mi poradiť ktorý potrebujem? našiel som ich viac?
Napsal: 20 zář 2012, 22:15
od davemo
Akčni členy
Napsal: 20 zář 2012, 22:16
od UchoTD
vyskúšaš ho cez Akčné členy v bloku motora,,a potom sa dá iba vymeniť,potrebuješ N75 pre turbo ovládané tlakom,nie podtlakom.
Napsal: 20 zář 2012, 22:17
od Fill841
upresníš mi to konkrétne čo mám urobiť??
) dakujem, ešte sa chcem spýtať, ak by som stým nejakú dobu chodil takto, ubližujem niečomu?
Napsal: 20 zář 2012, 22:20
od UchoTD
neuškodíš ničomu
dáš si jednotku motoru 01 cez VAG,a potom klikneš akčné členy,preklikáš sa až k funkcii-VENTIL PRO OMEZENI PLNICI TLAKU..a ten musí začať cvakať keď sa postavíš k motoru.