to bys musel mít hodně dobře ucpanej vejfuk, aby to šlo jako kompresor a zvyšoval se tlakslovacek.milos píše:když to do toho budíku bedeš pumpovat jak kompresorem tak ti z toho vyleze taková mamlasácká hodnota
Prosím o radu!! Kompresní tlaky O1, AHF
Moderátoři: šulda, Moderátoři
-
mirauh
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 161
- Registrován: 28 bře 2011, 11:57
- Bydliště: protivín- Plzen(kolej)
G4 1,9 TDI AHF 81 KW (Recaro BBS, GTI Exclusive) EGR OFF, -30/-30, Jednohmota (AXR, Ferodo Sport), Sprint764
vw-club.cz....DurexElite
vw-club.cz....DurexElite
Dělal jsem to několikrát a vždy se vyndají všechny svíčky, popř. žhavičky aby startér měl vůbec sílu několikrát protočit motorem..A kolikrát jsem honil startér jako blázen a byl nasranej, že to dál neleze , a musím to rozebrat..Ale když jsem tam nalil olej a tlak poskočil, věděl jsem, že mne to nemine....
U benzináka držím kuželovou gumu v díře po svíčce a jak už to neudržím, vím, že je válec o.k.
nepropadat panice...