Stránka 2 z 2
Napsal: 24 úno 2013, 20:34
od vilik
nebulus píše:Manipulovať s plusom pri zapojenom mínuse nie je práve moc bezpečné, iba v prípade ak chceš vidieť ako sa taví kov
Raz som riešil odber 60-70mA ( auto s LPG ) a pri staršej baterke 44Ah už bol po týždni - dvoch problém nahodiť. Vyriešené kúpou silnejšej baterky.
Proboha co je na tom nebezpečného? Zapojí si multimetr tak, aby když povolí a odpojí plusovou svorku to kontinuálně procházelo přes multimetr a měří. Jasně, že ten odpojený kabel musí zabezpečit proti kontaktu s kostrou, ale on v případě zkratu dřív odejde ten multimetr, respektive pojistka v něm, než nějaké tavení kovů.
Edit: 30 mA není nijak moc. Tedy pokud je to skutečně 30mA a ne 300 mA, jak tu již někdo naznačoval. A to že se to vybije cca za dva dny by tomu nasvědčovalo.
Napsal: 24 úno 2013, 20:47
od Marek77
Jo kdyby to bylo opravdu 300mA, tak to by bylo fofr. Tam opravdu stačí dva až tři dny (polde velikosti a kondice akumulátoru).
Švagr na Galaxy měl vadnou řídící jednotku bufíku a ta mu v klidu odebírala 1 Ampér. Akumulátor s kapacitou 74Ah ve slušné kondici to vybilo "do sucha" za víkend.
Napsal: 24 úno 2013, 20:53
od hansdob
však já psal že bud měří blbě nebo má chybu jinde. Mě full naložená OI bere v klidu 50 a bezproblému týden stojí a pak nastartuje
Napsal: 24 úno 2013, 20:55
od nebulus
Nebezpečné je, keď bude tú plusovú svorku doťahovať kľúčom a dotkne sa ním kostry
... A pokiaľ má nastavený vyšší rozsah multimetra, tak spravidla tieto už nie sú istené poistkou vôbec...
Napsal: 24 úno 2013, 21:10
od holy
Já mám k tomu všemu ještě nastálo připojenej kunoplaš, ten si taky vezme svoje, ale problém nemám (Exide 75Ah).
Podle toho co píšeš mi to připadá, že ti nedobíjí altík. Napětí možná má, ale neláduje proud do baterky, nebo láduje málo. Nechal bych to proměřit pořádně, se žárovičkou nepochodíš. Chce to měřící techniku. Můžeš taky mít načatej jeden článek v baterce. To stačí na to aby to dělalo takovýhle hovadiny. Ale to nezjistíš žárovkou, ale opět někde, kde na to mají měřák s diagnostikou. Na rychlo se to dá zjistit tak, že odšroubuješ špunty a pustíš do ní nějakejch 13,5V ze zdroje, kterej zvládne třeba 10 až 15A. Jestli ti začne jeden nebo dva články během několika vteřin vařit, nebo plynovat o hodně víc než ostatní, je tam problém. Jo a bacha - vznikající plyn je silně výbušnej!
Napsal: 24 úno 2013, 21:48
od brasel
dekuji vsem opravdu to je 30mA, jeste se pokusim dat 50mA zarovku na 12v a necham to do rana pokud bude roznit tak je problem nekde jinde ,ale pokud bude v haji tak mi tam neco zere ,jak sem psal bylo to kolem 30min na meraku a nic to nedelalo ,je mozne ze mi tam treba jednotka konf habruje a obcas se zapne ,jinak uz nevim ,a baterka je nova ale i tak ji necham promerit .jinak vsem moc dekuji za rady
Napsal: 26 úno 2013, 19:02
od milan59
nebulus píše:Nebezpečné je, keď bude tú plusovú svorku doťahovať kľúčom a dotkne sa ním kostry
... A pokiaľ má nastavený vyšší rozsah multimetra, tak spravidla tieto už nie sú istené poistkou vôbec...
Jen taková malá poznámečka,on se proud nechá měřit i na minusové svorce
Napsal: 27 úno 2013, 05:50
od jericho-3
Taky jsem to jako Ty moc nepochopil, proč zrovna řeší plus..
Napsal: 27 úno 2013, 08:22
od nebulus
Možno má rád adrenalín
Napsal: 27 úno 2013, 14:27
od alfik
On sa aj ma merat na minusovej.